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动力定位铺管船耦合运动对管线动态响应影响研究
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作者 骆寒冰 汪成豪 +1 位作者 谢芃 盛世民 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期162-173,共12页
针对深水铺管船HYSY 201,设计了S型铺管船-托管架-管线全耦合的系统模型,开展波浪中动力定位铺管作业水池模型试验。基于测量得到的铺管船耦合运动响应,采用OrcaFlex软件,预报管线动态响应。针对典型工况,分析铺管船运动和管线动响应特... 针对深水铺管船HYSY 201,设计了S型铺管船-托管架-管线全耦合的系统模型,开展波浪中动力定位铺管作业水池模型试验。基于测量得到的铺管船耦合运动响应,采用OrcaFlex软件,预报管线动态响应。针对典型工况,分析铺管船运动和管线动响应特性,讨论铺管船各个自由度运动对管线应力的影响。结果表明:铺管船的纵摇运动对管线动态应力响应影响最大,其次是升沉运动和纵荡运动;数值模拟时需要考虑铺管船-托管架-管线整个系统的耦合效应,分析铺管船波频和低频运动及其对管线最大应力和动应力高低频响应的影响。 展开更多
关键词 S型 全耦合模型试验 铺管船运动 管线动态响应 数值模拟
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