高速公路桥梁桥面铺装养护中微表处技术的应用研究

文章以来宾至马山高速公路桥梁工程为例,探讨了微表处技术的应用要点和施工流程,并根据技术特点开展相关试验和现场施工性能检测。结果表明,微表处技术可以有效改善路面的防水和抗滑功能,桥面防水耐磨性符合相关技术要求,微表处封层可以实现工程设计目标。

高速公路桥梁桥面铺装养护中微表处技术的应用研究

高速公路建设是当前社会中的基础设施,公路整体的安全性与耐久性是居民出行安全的基本保障,同时也是高速公路施工中的主要控制目标。而决定高速公路建设情况,最直观的表现形式便在桥面与桥梁上,若高速公路桥面与桥梁中出现裂缝或车辙的情况,施工人员需要及时对其进行铺装养护,而在当前工程中,解决此种问题最直观的方式便是微表处技术。经实验表明,微表处技术在一定程度上可以有效的提高工程施工效率,且在施工时不会影响高速公路正常使用,甚至还能够有效的改善公路路面性能,延长公路使用年限。基于此,本文便对高速公路在桥梁桥面铺装养护工作中微表处技术的应用进行简单探讨,仅供参考。

热拌环氧沥青混凝土在荆岳大桥钢桥面养护工程中的应用

首先简要介绍了目前钢桥面主流铺装技术的种类及各自特点,并针对荆岳大桥出现的坑槽、裂缝等病害,分析得出热拌环氧沥青混凝土适合作为该桥面养护的铺装材料。通过实验发现,热拌环氧沥青混凝土高温性能优异,抗水损能力好并且早期强度高,3天即可开放交通。在施工工艺方面,提出加护边坡措施,达到边部碾压充实。最后从平整度、抗滑性能、抗渗性能三方面对养护路段进行检测,结果表明,热拌环氧沥青混凝土铺装养护层平整度好、抗滑、防水能力强,方案可行。