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九圩港大桥连续钢箱梁桥面铺装结构设计
被引量:
2
1
作者
柏平
李淑娥
+2 位作者
徐刚
刘振清
郭银涛
《中国市政工程》
2012年第5期14-16,108-109,共3页
根据连续钢箱梁桥自身的结构特点,已有的4种铺装材料、2类铺装结构不完全适用于连续钢箱梁桥面铺装。研究针对南通市九圩港大桥提出新型铺装结构,即环氧沥青碎石黏结层+高黏度改性沥青HRA-13+改性乳化沥青黏结层+高黏度改性沥青SMA-13...
根据连续钢箱梁桥自身的结构特点,已有的4种铺装材料、2类铺装结构不完全适用于连续钢箱梁桥面铺装。研究针对南通市九圩港大桥提出新型铺装结构,即环氧沥青碎石黏结层+高黏度改性沥青HRA-13+改性乳化沥青黏结层+高黏度改性沥青SMA-13。通过力学分析及试验提出HRA-13和SMA-13的适宜厚度均为30 mm。最后给出各铺装材料、级配的技术要求。九圩港大桥连续钢桥面铺装获得了成功。
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关键词
连续钢箱梁
铺装
结构
设计
铺装
层厚度
设计
铺装材料设计
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职称材料
题名
九圩港大桥连续钢箱梁桥面铺装结构设计
被引量:
2
1
作者
柏平
李淑娥
徐刚
刘振清
郭银涛
机构
江苏省南通市公路管理处
公路养护技术国家工程研究中心(筹)
出处
《中国市政工程》
2012年第5期14-16,108-109,共3页
文摘
根据连续钢箱梁桥自身的结构特点,已有的4种铺装材料、2类铺装结构不完全适用于连续钢箱梁桥面铺装。研究针对南通市九圩港大桥提出新型铺装结构,即环氧沥青碎石黏结层+高黏度改性沥青HRA-13+改性乳化沥青黏结层+高黏度改性沥青SMA-13。通过力学分析及试验提出HRA-13和SMA-13的适宜厚度均为30 mm。最后给出各铺装材料、级配的技术要求。九圩港大桥连续钢桥面铺装获得了成功。
关键词
连续钢箱梁
铺装
结构
设计
铺装
层厚度
设计
铺装材料设计
Keywords
continuous steel box girder
paving structure design
paving layer thickness design
paving materials design
分类号
U448.213.333 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
九圩港大桥连续钢箱梁桥面铺装结构设计
柏平
李淑娥
徐刚
刘振清
郭银涛
《中国市政工程》
2012
2
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