泰国普速铁路有砟轨道铺轨施工工艺研究

在泰国现有设备基础的条件下,对泰国普速铁路有砟轨道铺轨工艺进行调研分析,与国内有砟轨道主要铺轨工艺进行对比,总结优缺点,对铺轨过程中的部分施工数据进行精细化分析,总结出施工过程中的关键控制指标,为以后同类项目提供经验参考。

一次铺设跨区间无缝线路施工及设备配套

结合秦沈客运专线具体情况 ,简要介绍一次铺设跨区间无缝线路有碴轨道的总体施工方法 。

无轨工装模式下预制板式轨道施工技术研究——以苏州轨道交通5号线工程为例

为探究新型无轨工装工艺在地铁铺轨施工中的应用,以苏州轨道交通5号线115块装配式轨道板铺设工程为依托,结合轨道结构特点、有限元力学性能分析、工装机具配置和铺设流程,分析无轨化工艺在预制板式道床铺设施工效率、精度以及机械化替代劳力等方面的优势。分析结果表明:1)板式无砟轨道结构设计合理,力学特性良好;2)相较传统铺轨模式,无轨工装工艺可降低对工具轨的依赖、减少对管片的损害,可显著提高施工效率、组织灵活性和安全性;3)预制装配式板式无砟轨道技术,通过创新轨道结构形式、简化轨道施工工艺、研发成套铺轨设备等工作,省去传统预制板式道床结构中的钢筋设计,加快了传统自密实混凝土的加工、运输、灌注进程,大幅降低了施工质量控制难度,可节省工序10余道,减少用工数量约70%,使填充层灌注效率提高约3倍,综合施工进度提高约2倍。