链杆平衡模型在建筑施工管理中的应用

应用链杆式平衡管理模型,研究了中国施工企业在施工管理过程中各部门之间的综合资源平衡问题,发现用综合能力数来评价企业各部门的施工水平与管理的综合能力,能最大限度地对资源进行合理分配。结果表明,链杆式平衡管理模型能解决在施工管理过程中对各部门综合能力的无序分配和有效评估,能判断施工管理过程中是否存在项目运行不良现象并提出调整的有效方法。

基于链杆平衡模型的项目四大目标集成管理

为了解决施工企业项目管理系统运行不良情况并提高项目整体效益,提出了项目的集成管理。分析了项目成本、进度、质量、安全四大目标的集成管理,采用链杆平衡管理模型并研究了其在项目目标集成管理中的应用,同时建立了基于BIM的集成管理信息平台,以提高企业项目管理效率。

地下车站复合墙结构内力计算分析

对复合墙结构地下车站进行了受力分析。建立了链杆计算模型,对重力、浮力工况分别建模计算,选取了不同的土体侧压力系数进行比较。通过有限元分析,比较计算结果得知链杆模型计算结果从理论上较符合实际情况,可以作为设计计算依据。

深厚软弱土层中地铁车站复合墙结构受力分析

基于考虑围护结构刚度折减的链杆模型,对某软弱地层中的标准二层地铁车站复合墙结构进行了计算分析,得到复合墙结构的受力特性,并重点分析了覆土厚度、地基加固、围护结构刚度对复合墙结构受力的影响,提出了简化链杆模型。