基于GAN的广播通讯过程多链路信息融合方法

为了降低广播媒体噪声干扰、提升融合效果,提出了基于生成对抗网络的广播通讯过程多链路信息融合方法。通过小波去噪的信道估计算法清除广播通讯过程中的多链路信息噪声,将各链路信息划分为高频信息和低频信息;构建级联生成对抗网络,第一级网络依据汇总后低频信息构建多链路信息的基本结构,输出初级融合信息,第二级网络以低频到高频的转换信息为辅助任务,使第一级网络初级融合信息的细节信息更饱满。实验结果表明,该方法的信道去噪估计均方误差低;融合效果受噪声干扰较小,且融合超调量始终低于规定阈值。

面向军事应用的信息链路加速与优化控制

为有效提升军事网络的信息链路传输和控制能力,提出一种基于未来网络技术的信息链路加速和优化控制方案:在网络层面,基于软件定义网络和确定性网络技术,构建网络操作系统和确定性转发机制,实现网络随遇接入感知和信息精确、可定制、高可靠传输;在云服务层面,采用多云编排协同和网云融合转发技术,实现云和网资源统一管控,支撑业务系统快速部署和快速灾备。实验结果表明,该方案能够全面优化信息链路的传输和控制能力,各项关键指标明显优于现有其他方案,具有较高的军事应用价值。

软件定义网络客户信息链路故障恢复仿真

对客户信息链路故障恢复,能够有效提高软件定义网络的运行质量。对软件定义网络客户信息链路故障的恢复,需要对数据流量转发状态进行划分,定义客户信息链路故障判断阈值,完成信息链路故障恢复。传统方法先通过链路发现协议来获得全网拓扑,监控网络链路状态,但忽略了定义客户信息链路故障判断阈值,导致故障恢复效果不理想。提出基于改进着色树扩展的客户信息链路故障恢复方法。对数据流量转发状态进行划分,将查询数据包头识别位和入口链路所在的着色树颜色标识信息定义为客户信息链路故障判断阈值,给出客户信息链路故障恢复最优策略,由此进行软件定义网络的客户信息链路故障恢复。实验结果证明,所提方法故障恢复精度高,大幅度地提高了网络故障恢复能力。

区块链技术在铁路编组站的应用研究

本文主要分析了现有铁路编组站管理系统存在的问题,并探讨了这些问题对铁路编组站运营和管理的影响。论文通过介绍区块链技术在铁路编组站管理中的实际应用案例,探讨了区块链技术在解决这些问题方面的优势和效果。区块链技术通过提供可靠的信息记录和验证机制、增强信息透明度和可信度以及实现智能合约和自动化执行,为铁路编组站管理带来了许多优势。然而,应用区块链技术也面临性能扩展和隐私保护等挑战,需要在实际应用中进行合理的技术设计和实施。本论文旨在为改进铁路编组站管理系统提供参考,并探讨区块链技术在该领域的应用前景。

用于无人机信息链路电磁干扰预测的动态电磁敏感度测试研究

针对无人机严重依赖信息链路、容易受到外界电磁辐射干扰的突出问题,通过分析无人机典型应用场景,构建了不同飞行状态下的系统理想模型,提出了一种实验室条件下数据链系统传导信号动态模拟方法。以某型无人机数据链系统为研究对象,开展了数据链系统连续波动态电磁注入效应试验。试验结果表明:在系统线性区间内,连续波干扰信号引起上行数据链失锁对应的自动增益控制(AGC)电压均为固定值,干扰频点偏离工作频点越远,相同工作信号强度对应的电磁敏感阈值越大,而失锁AGC电压却相对较小,最小低至7 V;机载数据链系统线性区间满足无人机常规飞行状态下的电磁敏感阈值规律。该方法得到了无人机飞行过程中数据链系统的电磁敏感阈值随飞行姿态和飞行距离的变化规律,对开展无人机电磁干扰预测具有重要意义。

无人机信息链路电磁干扰效应规律研究

通过对无人机电磁干扰耦合路径分析,建立了信息链路电磁干扰理想模型,讨论了电磁干扰对数据链系统工作信号的压制作用.以某型无人机装备数据链系统为研究对象,提出了一种基于无人机动态飞行的信息链路实验室模拟方法,搭建了数据链电磁干扰注入效应试验系统,分析并确定了电磁敏感度判据.通过无人机上行数据链系统连续波电磁干扰注入效应试验,找到了敏感频点和电磁敏感阈值,分析了信息链路电磁干扰作用机理,探索了失锁效应与AGC电压、误码率之间的内在规律,为靶场实验和无人机电磁干扰预测提供了经验.

战术数字信息链路J报文的基本特性分析

初步探讨了战术数字信息链路J的报文所具有的基本特点,并对相关规则进行了详细介绍与分析。

基于信息链路侦测的反MD系统研究

对MD系统中卫星系统的攻击,可以破坏反导系统结构,降低反导系统性能。文章分析了为实现攻击中继星传输链路的可能性,并设计了频率侦测方案,计算机仿真结果证明了频率侦测方案对于透明转发器是完全可行和有效的。

SDN中基于链路状态上报的合作模型

在SDN网络中基于链路状态上报的合作模型通过上报网络链路信息给应用,由应用决定网络资源的分配权,且在上报过程中留一定范围的冗余量,从而实现网络和应用服务质量的妥协。同时在决策过程中考虑到应用的优先级,为不同优先级的网络留给不同的冗余量,从而实现网络对不同优先级的应用服务质量的保障。

战区防空雷达组网系统体系结构及通信链路研究

针对优化现役战区防空雷达系统的部署结构,提高其战时稳定性、提升其整体作战效能的问题,提出了一种“雷达组网系统”实用研发对策,并对其具体的系统体系结构、雷达群站系统构成、信息链路等问题进行了探讨和研究。

贯通用途管制信息链路

近年来,随着高质量发展脚步加快,新疆维吾尔自治区一大批交通、能源、水利等重大基础设施项目呕待落地。2022—2023年,全自治区共审批新增建设用地140余万亩。体量巨大的业务,给信息化全面支撑提出了更高的要求。

嵌入式操作系统加载模式选择方法研究

针对现有嵌入式操作系统加载模式选择方法会增加额外硬件开销和牺牲加载速度的问题,提出了一种基于链路状态信息的嵌入式操作系统加载模式选择方法。该方法利用上电后先复位PHY等外设再复位CPU,CPU运行BootLoader读取并判断PHY的链路建立指示信号确定加载模式,若链路建立指示信号指示网络已连接好,则选择以太网远程加载模式,其他情况下都选择本地存储器加载模式。工程应用实测结果表明,该方法稳定可靠。

车用自组织网络路由判据研究进展

分析了车用自组织网络(vehicular Ad-hoc NETwork,VANET)中基于位置信息的路由判据、基于车辆运动信息的路由判据和基于链路质量的路由判据的优缺点,提出了结合跳数指标和车辆速度以及重传数的路由判据,以限制路径长度;采用多径路由思想以减少路由发现频率;为解决车辆运动信息采集方面的通用性和车辆改装问题,提出了利用OBD(on-board diagnostic)技术的车辆信息获取方法。仿真结果表明,基于上述两种改进判据的协议S-AOMDV和R-AOMDV获得比最小跳数AOMDV(Ad hoc on-demand multipath distance vector)协议更高的性能,特别是在节点负载较重的情况下,S-AOMDV和R-AOMDV的PDF(packet delivery fraction)提高了3.54%和5.53%,E-EDelay(average end-to-end delay)降低了11.92%和53.95%。

面向软件定义网络的多跳D2D通信的路由协议

基于软件定义网络(Software Defined Networking,SDN)架构的无线网络,提出多跳设备至设备(Device-to-Device,D2D)路由协议(Multi-hop D2D Routing,MD2D).在MD2D路由中,SDN控制器管理,并控制MD2D路由的功能,进而提高网络扩展性.同时,子控制器不再向移动节点广播链路状态信息,只需传输下一跳节点信息,进而控制路由开销.仿真结果表明,相比于HSAW,提出的MD2D路由具有更低的路由开销.

网络交换设备发现和拓扑信息上报设计与实现

在骨干网络环境下控制器需要对全局网络状态保持全面并且实时的掌握,设计并实现一种私有的全网拓扑发现和同步协议。实验结果证明,在所搭建的网络环境下,三层路由设备和二层交换设备之间可有效实现邻居设备的自动感知发现,自动建立邻居链路信息并实现链路信息的全网扩散和同步;当网络设备出现链路状态变更时,链路信息能快速的在各路由和交换机设备进行同步;网络拓扑信息能及时通过变更通知上层控制器,有效地减轻了控制器的负担。

一种战场短距离通信环境下容断网络路由算法

文章在对DTN(容断网络)单播路由的研究现状进行深入研究的基础上,综合考虑DTN的交换机制、缓存管理、路由算法、能量消耗等因素,提出了一种基于RULH(链路连通历史信息)的路由算法,并通过Glomosim仿真工具验证了该算法具有较高的数据传输率、较低的时延、较小的能耗,能够在战场短距离通信环境下明显改善网络性能。

基于异构无线网络的多路径传输

针对异构无线网络环境中,大容量业务传输质量不可靠、网络资源利用率低的问题,提出了一种基于异构无线自组织网络的多路径传输路由算法。该算法有效避免了单路通信方式下的传输链路拥塞、吞吐量低等问题,并结合大容量业务的特点,通过一定的法则合理表征网络环境信息,依据表征结果提出发端到终端的多路径策略,使得重要性不同的业务可选择相应链路质量的路径进行并行传输,避免了网络中的每个自组网节点独立寻找路由导致的源节点难以获得中间节点路由信息的现象。仿真结果表明,该算法可实现整个网络负载均衡,缓解网络链路拥塞,有效降低传输中的丢包率,降低传输时延。

解析CISCO设备中OSPF路由协议邻居关系建立的过程

在大型企业网络里,需要使用OSPF路由协议,来实现异构的IP网络数据通信。OSPF路由协议在广播的多路访问的链路里,进行数据通信时,需要在自己区域内选择DR(Designated Router,DR)与BDR(Backup Designated Router)来学习链路状态通告信息,以达到区域内所有运行OSPF路由器里的链路状态数据库同步,以便计算出到达目的网络的最佳路径。通过DR与BDR来传播链路状态通告信息,可以减少通告信息流量。

基于前置解扩的短波3G-ALE信号解调性能研究

正确解调短波3G-ALE信号所携带的链路层协议信息,对于有效实施非合作通信对抗具有重要的意义。针对3G-ALE信号基于前置解扩的链路信息解调方法,重点分析研究了实际环境下存在的载频估计误差、信号同步误差对于解调性能的影响,并对解调性能进行了仿真实验。实验结果表明:相比基于后置解扩的解调方法,基于前置解扩的3G-ALE信号链路信息解调方法对于载频估计误差具有较好的鲁棒性,并且在一定信号同步误差范围内,低信噪比、低过采样率条件下的解调性能更优,因此更适用于非合作通信对抗的应用要求。

空天地一体化飞行器测控通信网技术探讨

未来对飞行器的测控已从单一的航天测控通信发展到对中低空的无人机、高空及临近空间的飞行器、卫星以及深空探测的航天器等飞行器的测控与通信体系结构。针对空中及空间飞行器系统对空天地一体化测控通信网络的需求,提出了利用宽带通信导航链路进行组网的总体思路,对其系统体系结构以及相应的关键技术进行了简要介绍。