利用3D模型与数控加工技术改进圆环链链轮加工工艺

利用当今世界先进的三维造型软件(SolidWorks)可以对圆环链链轮进行精确三维造型,并利用MasterCAM最终实现产品的数控加工,提高生产效率,降低制造成本。

基于CAD/CAM技术的圆环链轮数控加工

首先,采用SolidWorks软件进行圆环链轮的三维设计,然后在MasterCAM环境下生成其齿形及链窝的加工程序。最后将程序导入数控机床进行加工,保证了链轮的加工质量,提高链轮的使用寿命。

基于PLC的圆环链轮链窝加工专用数控机床研制

在对现有的圆环链轮加工方案进行分析的基础上,提出了使固定圆环链轮的夹具中心与回转工作台一起做旋转进给运动的圆环链轮链窝加工方案;使用S7-300PLC及其扩展模块完成机床控制系统的设计。

利用PLC实现圆环链轮链窝加工专用数控机床控制系统改造

在对现有的圆环链轮加工方案进行分析的基础上,提出了改进加工方案,使用S7-300 PLC及其扩展模块完成机床电气控制部分进行设计,并且使用S7-PLC SIM对程序进行仿真。

基于UG的圆环链轮参数化设计

介绍了参数化设计的方法,并将参数化设计与UG二次开发技术相结合。在VC++6.0的集成编译环境下,开发出圆环链轮的参数化设计系统,提高了链轮的设计效率。

圆环链轮齿形加工方法

对圆环链轮齿廓的精确加工方法作了探讨及分析;我国长期以来,齿廓设计应用着的有前苏联标准、德国标准及我国的老标准与新标准,齿廓圆弧半径R1不同,分析和总结了齿廓圆弧半径中心与链轮中心X、Y坐标求解通用公式,为各种圆环链轮齿廓曲线加工的工装设计提供了理论和实际上的方法。

矿用圆环驱动链轮修复工艺的研究与应用

针对矿用圆环驱动链轮特点,从测绘分析、焊接参数、焊后热处理加工等多方面提出工艺方法,总结出一套圆环链轮的修复工艺,经实践证明此修复工艺可行。

基于SIEMENS和FANUC数控系统加工圆环链轮链窝的工艺

针对圆环链轮链窝特点进行分析,首先介绍数控R代码编程和用户宏程序功能编程的特点和应用范围,通过讨论主要数控编程参数分析及计算,最后分别了采用SIEMENS 840D系统R代码编程和FANUC 18i系统用户宏程序功能,进行圆环链轮链窝数控加工。

圆环链驱动链轮链窝曲面数控加工方法研究

矿用圆环链驱动链轮是刮板式输送机传递运输动力的关键零部件。其制造质量直接影响刮板输送机的工作效率。而链轮齿部的链窝为多重渐开线的组合扫掠形成的复杂空间曲面,该曲面的加工制造精度直接影响链轮本身的使用效果。

基于CAD/CAE技术的圆环链轮现代化设计

运用了Creo1.0参数化设计的方法,将复杂的计算公式用关键参数驱动。利用Creo1.0平台与Ansys Workbench集成,实现设计分析一体化。通过设计的参数化与有限元分析,实现了最优化设计,提高了设计效率及链轮的使用寿命。

圆环链轮链窝通用加工程序的开发与应用

现代圆环链轮链窝加工方法大多为CAD/CAM自动编程加工。文中首先针对圆环链轮链窝特点进行分析,介绍了手工编制矿用圆环链轮链窝通用程序及编程原理,使数控CAD/CAM自动编程可以应用于相似类型的零件加工,最后基于FANUC数控系统介绍了圆环链链窝加工实例。

圆环链轮铣齿的工装设计

根据多年实践经验并从七台河同创机械制造有限公司的实际情况出发,从工件的装卡,工装的设计基准、加工、操作等方面,简明介绍矿用刮板机圆环链轮铣齿的工装设计和加工原理。虽然这种方式保守、古板,但决不失为一种成功的范例。

重型液压支架搬运车链轮式提升装置研究

针对支架搬运车臂式提升装置存在提升链长度无法调节、提升过程中液压支架横摆以及提升臂容易断裂等问题,提出了以圆环链轮替代提升臂的结构方案,通过分析提升机构工作时的运动过程及受力状态,研究矿用圆环链轮用于起吊提升的啮合行为,论证了圆环链轮用于重型液压支架搬运的可行性,并设计了防止咬链的半切型圆环链轮,给出了吊装用圆环链轮的加工工艺及检验方法,对圆环链轮式提升机构进行了优化设计,进一步提升了链轮式提升机构的吊装性能,优化后的链轮式提升装置经现场实际应用效果良好。

刮板输送机链轮磨损修复技术

刮板输送机是煤炭生产企业综采工作面的主要运输设备，其圆环链轮磨损后往往严重影响煤矿正常生产。介绍了一种链轮堆焊加工修复工艺。

基于小波神经网络的直接转矩控制系统的研究

直接转矩控制(DTC)是一种高效的交流调速控制电机系统,由于其结构简单,容易调控,可提高电机控制系统的效率,并具有很好的动态及静态功能,已成为电动机调控系统一个热门的方向。虽然当下关于直接转矩控制系统的相关方法研究及应用都很大的进步,但这些方法中仍然存在着电机低转速时转矩脉动大、电机定子磁链圆畸变、启停频率不稳定、转速计算不准确等缺点。针对传统SVM-DTC控制的不足之处,文章提出了一种基于改变电机定子磁链相角的直接转矩控制策略。仿真结果表明采取改进方法后,电机定子磁链工作时更接近于圆形,并且,很好的减少了谐波含量,降低了电机控制系统误差。

百吨级支架搬运车吊卸装置设计与研究

针对支架搬运车重载爬坡运行时液压支架水平晃动量大、吊卸装置载荷变化剧烈及圆环链咬蚀断裂等问题,通过研究支架搬运车重载运输过程中的受力情况,提出了半切型链轮、倾斜式提升装置、悬挂系统调整,实现液压支架晃动的抑制,有效改善了提升机构状况。通过动力学仿真,验证车辆轴荷合理,支架位移量在合理范围内。通过动力学分析结果,对提升机构关键零部件进行了静力学分析,均满足设计要求。新型吊卸装置在百吨级支架搬运车上实际应用效果良好,为同类圆环链式提升装置的设计与应用提供了参考。