内嵌多块钢板销式连接木结构节点承载力的计算与设计方法

随着技术的发展,现代木结构开始向大跨、多层方向发展,在荷载作用下连接节点处往往会产生较大的内力,而内嵌多块钢板销式连接节点具有较高的承载力且破坏具有较好的延性,越来越广泛地应用于现代木结构设计中.介绍了内嵌3块钢板销式连接节点的破坏模式,根据Johansen屈服理论推导了各种破坏模式下其承载力计算公式,并简要地介绍了实际工程中连接节点在弯矩M、剪力V共同作用下的设计方法,对实际木结构工程中该类连接节点的设计具有一定的参考价值.

开槽误差对内嵌钢板销式连接木节点承载力的影响

内嵌多块钢板销式连接是现代重型木结构节点连接方式中最为有效的一种,被越来越广泛地使用在木结构节点连接中。在实际工程中,由于制作误差,通常木构件的开槽宽度大于钢板厚度,可能对连接节点的承载力有一定影响。为了更好地了解开槽宽度对承载力的影响,基于Johansen屈服理论推导了考虑开槽误差时内嵌三块钢板承载力的计算公式,并进一步分析了开槽误差对其承载力的影响。分析结果表明,连接节点的承载力随开槽误差的增加而减小,所以在实际木工程连接节点中应尽量降低开槽误差。

胶合木空间网格结构研究进展与展望

胶合木具有环保节能、轻质高强、抗震性能优越等优点,已广泛应用于现代结构中,其中胶合木空间网格结构作为一种重要的结构体系,得到了广泛应用。本文结合已有胶合木空间网格结构实际工程,总结了现有胶合木空间网格结构的分类,并对节点力学性能和整体结构力学性能的研究现状进行了阐述,讨论了胶合木空间网格结构研究尚需解决的问题,可为该类体系的推广与应用提供参考。