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基于能力保护的新型拉压双向限位装置设计方法研究
1
作者
聂利英
韩刘
+1 位作者
邵云澜
潘子坚
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第2期71-78,共8页
为保护通航渡槽结构缝之间止水不被破坏,提出替代止水受力的新型拉压双向限位装置.此装置力学特征类似销轴耳板连接结构,此类结构有多重破坏模式的弱点.为克服此弱点,结合《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)中销轴耳板连接结构设计方法...
为保护通航渡槽结构缝之间止水不被破坏,提出替代止水受力的新型拉压双向限位装置.此装置力学特征类似销轴耳板连接结构,此类结构有多重破坏模式的弱点.为克服此弱点,结合《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)中销轴耳板连接结构设计方法,在该装置的静力设计中,基于能力保护的设计思想提出了以单一销轴弯曲破坏为该装置破坏模式的设计方法.基于实体有限元数值模拟,分析了加载过程中此装置整体与各部件的受力-变形曲线特点.结果表明:以外荷载-整体变形量曲线不出现塑性特征为依据,判定装置的静力承载力大于设计外荷载、设计方法偏于安全;通过销轴的外荷载-弯曲变形量曲线与限位装置的外荷载-整体变形量曲线显现的非线性特征相一致以及板的外荷载-整体变形量曲线在加载过程中基本保持线性状态,说明板是被保护构件、装置破坏模式为单一的销轴弯曲破坏.研究结果表明此设计方法现实可行.
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关键词
拉压双向限位装置
销轴耳板连接结构
能力保护设计
销
轴
弯曲变形
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职称材料
题名
基于能力保护的新型拉压双向限位装置设计方法研究
1
作者
聂利英
韩刘
邵云澜
潘子坚
机构
河海大学土木与交通学院
出处
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第2期71-78,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0402003)。
文摘
为保护通航渡槽结构缝之间止水不被破坏,提出替代止水受力的新型拉压双向限位装置.此装置力学特征类似销轴耳板连接结构,此类结构有多重破坏模式的弱点.为克服此弱点,结合《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)中销轴耳板连接结构设计方法,在该装置的静力设计中,基于能力保护的设计思想提出了以单一销轴弯曲破坏为该装置破坏模式的设计方法.基于实体有限元数值模拟,分析了加载过程中此装置整体与各部件的受力-变形曲线特点.结果表明:以外荷载-整体变形量曲线不出现塑性特征为依据,判定装置的静力承载力大于设计外荷载、设计方法偏于安全;通过销轴的外荷载-弯曲变形量曲线与限位装置的外荷载-整体变形量曲线显现的非线性特征相一致以及板的外荷载-整体变形量曲线在加载过程中基本保持线性状态,说明板是被保护构件、装置破坏模式为单一的销轴弯曲破坏.研究结果表明此设计方法现实可行.
关键词
拉压双向限位装置
销轴耳板连接结构
能力保护设计
销
轴
弯曲变形
Keywords
tension-compression bidirectional restrainer
pin-plate connection
capacity protection design
pin bending deformation
分类号
TV672.3 [水利工程—水利水电工程]
U642 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于能力保护的新型拉压双向限位装置设计方法研究
聂利英
韩刘
邵云澜
潘子坚
《三峡大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
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