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斜拉桥销铰连接锚固形式的初探 被引量:17
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作者 苏善根 许宏亮 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期94-98,共5页
斜拉桥销铰连接锚固系统由斜拉桥锚头、销铰连接件、锚固耳板、夹板及高强螺栓组等组成,传力途径为斜拉索—销铰连接件—锚固耳板—钢箱梁腹板—钢箱梁,销铰连接件与斜拉索锚头间通过螺母承压传力,连接件与锚固耳板间通过销轴连接,锚固... 斜拉桥销铰连接锚固系统由斜拉桥锚头、销铰连接件、锚固耳板、夹板及高强螺栓组等组成,传力途径为斜拉索—销铰连接件—锚固耳板—钢箱梁腹板—钢箱梁,销铰连接件与斜拉索锚头间通过螺母承压传力,连接件与锚固耳板间通过销轴连接,锚固耳板与钢箱梁腹板通过高强螺栓组连接。锚固耳板与销轴间可转动,以适应活载及温度作用下的转动变位。锚固耳板与钢箱梁腹板间通过摩擦力将斜拉索力传至钢箱梁。舟山桃夭门大桥目前在国内首次采用这种连接方式。 展开更多
关键词 销铰连接锚固 形式 斜拉桥 耳板 连接 材料性能
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斜拉桥销铰连接锚固形式的初探 被引量:3
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作者 许宏亮 苏善根 徐军 《公路》 北大核心 2002年第6期85-92,共8页
在国内斜拉桥设计中 ,斜拉索与加劲梁的连接锚固方式均采用锚箱 ,未见销铰连接锚固的形式 ,通过舟山桃夭门大桥设计与施工的实践 ,介绍采用这种连接锚固形式的构思。
关键词 斜拉桥 销铰连接锚固形式 设计 施工
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