三销齿轮高速冷镦挤工艺及模具设计

分析了摩托车变速器三销齿轮的成形工艺。采用了高速冷镦挤成形工艺,可提高三销齿轮的质量、减少机械加工及降低产品成本。对三销齿轮成形工艺和模具设计作了详细探讨。

销齿轮传动的动态设计

文章采用微分几何的方法建立了销齿轮齿形的曲线方程,设计了销齿轮传动的动态设计软件。使用动态设计软件可以进行销齿轮传动的啮合模拟和动态设计,确定销齿轮的齿顶圆直径、啮合传动的重叠系数以及其他结构参数,为销齿轮三维建模提供了有效的图形数据。

基于Solidworks和Adams行星式销齿轮研磨机的建模与运动仿真

通过在Solidworks软件中建立行星式销齿轮研磨机的三维实体模型,采用Adamas软件对模型进行转换成虚拟样机。通过计算及运动学仿真验证了虚拟样机模型的准确性,同时指出通过改变接触副参数提高模型准确性的方法,为进一步研究工件运动特性、提高研磨加工效率、保证工件研磨加工精度奠定了基础。

基于CATIA的销齿轮参数化设计

介绍了运用CATIA软件对销齿轮进行参数化三维建模的方法。该方法实现了改变基本参数,立即得到相应的销齿轮三维模型的参数化设计,提高了设计人员的工作效率。

基于Pro/E的销齿轮参数化设计制造

采用微分几何的方法建立了销齿轮齿形的曲线方程,使用自己编写的软件进行销齿轮传动的啮合模拟和动态设计,确定销齿轮的齿顶圆直径、啮合传动的重叠系数以及其它结构参数,修剪齿形曲线,为销齿轮三维建模提供有效的图形数据。在Pro/ENGINEER软件中完成销齿轮的三维建模,通过ProGRAMM读取图形数据,实现销齿轮三维参数化设计,为数控加工编程提供精确的模型。

基于Inventor和Excel的内啮合销齿轮副的参数化设计

介绍了运用Autodesk inventor软件配合Microsoft Office Excel软件参数化设计内啮合销齿轮副的方法。该方法首先运用Microsoft Office Excel软件以内啮合销齿轮副的销齿轮齿数、销轮齿数、销齿直径为基本参数计算出其它参数及齿轮的轮廓线点坐标,再运用Autodesk inventor软件链接Excel软件的参数表完成内啮合销齿轮副的三维建模。

切制齿条啮合的渐开线销齿轮圆头梳齿刀设计

采用投影关系探讨切削工况下正前角圆头梳齿刀的设计原理和方法,证明该刀具符合共轭原理,能正确切制出渐开线齿廓的销齿轮。该新齿廓由刀具齿顶刃圆弧r圆心运动轨迹形成的延伸渐开线的等距线和渐开线(两段自然形成的平滑曲线)组成,其传动性和工艺性优于现有技术的两圆弧一渐开线齿廓,尤其是切制的销齿轮能显著改善和提高低速重载的传动性能。用投影法求解梳齿刀各截面齿形最为便捷,为切制渐开线齿廓销齿轮开创了新的工艺方法。

对销齿轮齿廓曲线设计方法的改进

本文对销齿轮齿廓曲线设计的传统方法进行了改进。推导出了销齿轮齿廓曲线的方程,给出了根据齿廓曲线方程进行等误差圆弧拟合的算法。可供销齿轮以及其它非圆曲线轮廓设计与制造时参考。

智能监控齿轮销压机的设计

通过计算得出行星齿轮减速器销轴安装时压入力在4.708～8.199 kN之间,根据压入力范围开发一种通过压力传感器将压力信号输入到PLC来监控齿轮销压入过程的齿轮销压入专用设备。该设备控制系统采用PLC及人机界面,操作简洁明了;机械部分压力单元采用全气液控制,能耗、油污及噪声都可以得到很好的控制。该设备对提高机械制造业尤其是汽车电器行业的生产效率和产品质量具有重要的意义。

基于PLC和触摸屏的齿轮销压装机控制系统

通过对行星齿轮减速机齿轮销压装机的控制要求进行分析,设计了基于PLC和触摸屏的控制系统;控制系统核心采用LG公司的K7M-DT30S可编程控制器及其模拟输入模块,触摸屏采用WEINVIEW公司生产的MT508TE型触摸屏;压力传感器采用MOTOROLA公司的MPX2010,设计了专用的变送电路;PLC和触摸屏通过RS232连接通信。系统利用PLC实现对齿轮销压装机的过程控制,通过压力传感器实时监控压力大小。该设备样机运行表明,系统完全满足精度及可靠性等方面的要求。

简述基于Pro/engineer的销齿摆线齿轮三维设计方法

介绍一种以Pro/engineer三维设计软件的From Equation(根据曲线方程建立曲线)命令为基础再加上其它一些常用特征建构命令,如拉伸、切除、旋转复制和特征阵列等,介绍销齿摆线齿轮齿形的设计方法,指出建立摆线齿轮的摆线方程是完成齿形设计的关键所在。

销齿传动刮泥机——高浊度高含砂水处理机械

国内外给排水工程中,各种刮泥机已普通应用在圆型沉淀池上,取代了自然沉淀斗式排泥。在实际使用中刮泥机各有利弊,用于黄河高含砂量水处理中φ16m以下的,以行车式较可靠,但存在造价高、耗电高,中心进水和辐射出水不便之缺点。中国市政工程西北设计院给排水机电设备厂、兰州维尼纶厂水气分厂。

带式烧结机的传动、力学分析和仿真

工业用带式烧结机的星轮和台车的传动为齿轮一销齿条啮合传动。针对台车在运行过程中的起拱和速度波动等缺陷,对带式烧结机传动过程中星轮和台车相互之间的力学关系进行了分析。根据分析结果,给出了台车不起拱的系统力学模型,提出了新型无起拱平稳传动带式烧结机的力控制方法。采用该力学模型和力控制方法,结合工业实例,进行了解析计算和基于虚拟样机的运动仿真,计算和仿真的结果基本相符。由此得到了带式烧结机力控制阈值和力控制曲线。考虑力控制方法所设计的新型带式烧结机己经投入实际生产,应用效果表明所建立的模型理论正确、计算和仿真可靠、力控制方法有效。研究结果可以为今后带式烧结机的工程设计和应用提供理论依据。

12方钢索抓斗挖泥船定位桩系统的研制

抓斗挖泥船的定位桩系统的升降单元常用的齿轮齿条机构可控制连续升降等优点,但其制造和维护成本高、制造困难,而销轮齿条机构具备了齿轮齿条的优点,又避免其缺点。在12方钢索抓斗挖泥船定位桩系统升降单元采用了销轮齿条机构,但国内使用销轮齿条结构转递动力的场合较少。为了验算销轮齿条结构能满足使用要求,利用SolidEdge软件对定位桩系统升降单元进行三维建模,利用有限元软件ANSYS对销轮齿条结构升降单元进行应力分析。首先是基于该系统的各个部件结构参数进行说明,然后对啮合传动的整体部件进行有限元应力分析,得出各个零部件的应力分布及最大应力点。结论表明,各个部件的应力情况均能满足强度要求。齿条受力面积增大,齿条最大应力呈现下降趋势;随着销齿跨度增大,所受弯矩变大,销齿最大应力呈现上升趋势。

堆料机回转机构的故障分析及处理

简要介绍了DBK1500 型堆料机的回转驱动故障，分析了其存在的问题，针对其发生的故障提出了设计思路和解决的方案。实践证明，效果良好，较好地解决了回转销齿轮存在的问题，保证了销齿轮的有效工作。项目实施后，节约费用98 万元，具有显著的经济效益。

基于ANSYS Workbench采煤机行走轮与销轨啮合瞬态动力分析

为了初步探求突变载荷对采煤机行走轮的影响,基于ANSYS Workbench软件对采煤机行走轮与销轨啮合进行瞬态动力分析,得出突变载荷随时间的线性变化对采煤机行走轮所受应力的影响,可为今后采煤机行走轮的设计及损坏原因分析提供参考。