锁紧座冷成形模具磨损分析与参数优化

基于汽车驻车制动器锁紧座冷成形过程中工位6下冲头磨损严重的现象,根据Archard修正磨损模型,利用Deform-3D软件进行了仿真分析。选取下冲头前角、挤压速度、下冲头模具硬度、摩擦系数4个主要影响因素,建立了L9(34)正交试验表。以减少下冲头模具磨损量为目标,根据极差与方差分析结果确定了最优工艺参数:挤压速度6 mm/s、摩擦系数0.12、下冲头前角5°、下冲头初始模具硬度60HRC。在最优工艺参数下,下冲头单次最大磨损深度为1.81×10-6mm。

PCR成型机尾座锁紧改造及效果分析

本文从当前半钢子午胎轮胎行业生产现状进行分析,阐述轮胎行业为提升效率,降本增效,为行业效率提升树立标杆,积累企业技改经验,并且通过技术改造使轮胎制造设备更精细化,功能更完善,促使企业成本降低,加快实现企业产业结构升级,并带动行业快速发展。为实施效率提升方案,在保证成型机尾座锁紧装置稳定运行保证正常生产的前提下,公司对成型机尾座锁紧装置进行技术改造。改造后效果良好。