机械内锁紧式液压缸自动化测试技术探讨

机械内锁紧式液压缸装置在最终环节接受的综合测试试验,需要多名操作人员协同配合,试验控制测试、参数测量部分的工作任务全部为人工作业,作业流程繁琐且工作效率低、消耗的人力资源及生产设备资源较多。采用改进的自动化试验系统之后,机械内锁紧式液压缸在执行自动控制综合测试任务时可以按次序完成所有预设试验内容,并且试验数据更加准确、最终试验结果充分贴合设计要求,且结果数据和过程数据具备可追溯性。

机械内锁紧式液压缸自动化测试技术研究

机械内锁紧式液压缸在航天各类产品中应用广泛,其主要用来完成车辆设备的升车运动,使产品精确可靠定位,是实现车辆设备快速调平以及保持车辆平稳稳定的主要元件。目前机械内锁紧式液压缸在最终环节综合测试试验依然采用传统的人工操作为主的试验方法,试验过程中需要多人协同工作,试验控制、参数测量全部由人工操作,操作过程繁琐、效率低下,占用大量的人力、设备。机械内锁紧式液压缸用改进后的自动化试验系统进行自动控制综合测试,依次完成所有试验项目,试验结果均满足设计要求,且数据准确性更高,试验结果数据及过程数据具有可追溯性。

基于有限元的锁紧液压缸强度接触分析

针对锁紧液压缸在工作中的受力问题,对其进行接触分析。利用Solid Works Simulation对液压缸装配体的接触应力和位移进行了仿真计算,得到了装配体整体、筒底、活塞,滑块和钢球各自的应力变形分布。同时,为了完善液压缸元件间的接触应力及变化规律,对液压缸进行疲劳寿命预测,通过模拟载荷,进行结构损伤计算。该计算结果符合液压缸工作的实际情况,为优化设计提供了依据。该装置使用机械锁紧的方式使液压缸保持位置不变,在保持过程中,不必向液压系统本身补充能量,因此提高了系统的工作效率。

自动控制技术在内锁紧油缸试验中的应用

为了提高内锁紧油缸10000次循环加载试验效率,通过重新设计试验液压回路,利用单片机控制油缸进行往复循环试验,实现了油缸运动过程中的动作自动转化以及自动计数等功能。试验和应用证明,该试验方案自动化程度高,不仅提高了产品的试验效率,也降低了产品损坏的风险,具有一定的推广价值。