调距桨锁轴拖带工况最小拖桨阻力和水动力矩

采用计算流体力学方法,对某典型5叶调距桨锁轴工况拖桨阻力以及相应的水动力矩随螺距和进流速度的变化特性进行了数值计算,分析了这些特性的流体力学机理.数值计算基于有限体积法,通过数值求解螺旋桨周围三维黏性不可压缩流场RANS方程来模拟螺旋桨在各种工况下的流动特性.计算结果表明:来流速度相等时该调距桨在最大正车螺距时拖桨阻力最大,其幅值约占同航速下船体阻力的80%,水动力矩也最大;在最大倒车螺距时拖桨阻力最小,其幅值约占同航速下船体阻力的50%,水动力矩比最大正车螺距时显著减小;零螺距时拖桨阻力大小居中,而水动力矩最小,接近为零.上述结论可为船舶动力装置部分桨工况时联控曲线的设计和锁轴机构的设计提供理论参考.

锁轴表面开裂分析

在完成锁轴生产的最后一道工序后,锁轴表面发生开裂,并且出现在锁轴的相同部位,具有普遍性。通过对开裂锁轴的断口宏观检查、金相组织的全面检验和开裂部位与非开裂部位的解剖对比分析,查找并分析表面开裂的原因,提出了改进建议。结果表明:材料中存在着较严重的带状组织和枝晶偏析组织缺陷。硬化层深度过深且不均匀是造成开裂的主要原因。锁轴的开裂与其结构形状和材料内部的组织缺陷有关。

HX_N3型机车牵引电动机锁轴故障原因分析及对策

针对HXN3型机车运用中集中出现的牵引电机"锁轴"故障,进行系统的定性分析后,确定故障原因为装配的BC1-7088BA型输出端滚动轴承保持架强度不足,以及风沙粒可通过通风口进入轴承室对润滑油造成颗粒污染影响轴承润滑效果,同时齿轮箱采用的SHC634润滑油不能满足超低温运行环境的要求,冬季黏度加大导致飞溅润滑不良造成轴承磨损加剧、故障高发。针对故障现象采取加强机油光谱分析和频谱振动检测,把轴承更换为BC1-7088A型滚动轴承,及时消除故障隐患,确保机车走行部安全。

集装箱旋转锁轴失效分析

铸钢锁轴在加工螺纹时轴杆端头断裂。对断裂件进行了化学成分和宏、微观分析,发现断裂锁轴的碳含量超标,并存在中心缩孔、严重区域偏析和局部共晶组织。据此对生产现场作了工序调查,发现浇注温度过高和直浇道欠浇是引起成分偏析及组织缺陷并导致断裂的主要原因。

38CrMoAl锁轴气体渗氮密集式装炉的应用

通常情况下,为了确保井式渗氮炉的气氛流通,要求零件装炉时均匀隔开。此装炉方式的弊端在于装炉量相对较小且装卸炉较烦琐。研究了将气体渗氮工艺技术和配套的可控气氛井式渗氮炉设备及相应工装,采用密集团聚式装炉,获得了合格的渗氮锁轴零件。结果表明:在相同工艺条件下,均匀间隔式装炉的38CrMoAl锁轴的硬度梯度较密集团聚式更平缓,有效硬化层深度更深,表面硬度与脆性级别基本一致。

驱动轴锁紧螺母拧紧研究

分析了汽车驱动轴锁紧螺母拧紧时,驱动轴螺旋花键与轮毂轴承直齿花键配合过盈量过大导致的轮毂轴承与驱动轴装配不贴合以及螺纹滑牙等问题。使用带扭矩传感器及角度传感器的伺服拧紧枪进行拧紧并实时采集数据,采用正转角度监控以及反转扭矩监控等拧紧监控策略进行监控,实现驱动轴螺母拧紧失效的100%检出。

小长径比多轴自动锁螺丝机运动控制系统设计

为解决常规锁螺丝机柔性较差且无法应用于小长径比螺丝的问题,开发了一套适用于小长径比螺丝的多轴自动锁螺丝机。根据锁付工件的功能需求,基于八轴运动控制卡,开发了多轴自动锁螺丝机的运动控制系统。并以50寸液晶电视背板为加工对象进行加工实验,人工数量可减少86%,锁付时间平均减少30%。实验结果表明,该多轴自动锁螺丝机能够实现对螺丝的快速锁付,降低生产成本,提高生产效率。

浅析HXN5型内燃机车“锁轴”故障判断处理方法

重点对HXN5机车"锁轴"故障进行了统计,分析了故障产生的原因,介绍了故障判断及处理的方法。

HX_N5型内燃机车锁轴报警故障分析与应急处理

针对HXN5型内燃机车锁轴报警的惯性问题,重点从锁轴报警功能的控制原理、发生原因、处理方法入手,针对锁轴报警的惯性故障制定了一系列处理措施,经过组织落实,收到了良好的效果。

贯通式双驱动桥轴间差速锁操纵结构常见故障分析与排除

介绍了贯通式双驱动桥轴间差速锁操纵结构，分别对 ＥＱ３１６２Ｆ， ＥＱ４２４２Ｇ，两种重型载货汽车的轴间差速锁操纵结构的组成和使用过程中可能出现的故障分析与排除。

船舶推进轴系锁紧装置的设计与应用

随着大连中远船务工程有限公司(以下简称:大连中远船务)的海洋工程船及特种船舶建造数量逐渐增多,特别是许多船舶采用双轴系设计。当一根轴系正在运转,而另一根轴系需要停止工作,或者停船检修时,需要采用轴系锁紧装置,即锁轴装置,将停止运转的轴系锁紧固定,防止此轴系产生随动,进而造成相关轴系部件的损坏。文章通过收集整理当前主要类型的锁轴装置,分析各自优缺点,介绍了大连中远船务应急响应救援船上锁轴装置的设计、安装和使用原理,为今后设计建造其他船型的锁轴装置提供相关经验及技术借鉴。

EQ1166G轴间差速锁操纵装置使用与常见故障排除

介绍了 ＥＱ１１６６Ｇ载货汽车轴间差速锁操纵装置的组成及正确使用方法，分析了使用过程中可能出现的故障，指出了排除故障的方法。

共享单车智能锁插销轴的静力学分析与结构优化

针对紧凑型智能锁在锁车状态下由于用户强行推车过程中插销轴的变形,利用三维建模软件Solidworks对智能锁的插销轴进行参数化建模,利用ANSYS Workbench有限元分析软件获得插销轴的等效应力与总变形大小。在满足强度和刚度的使用要求前提下,为了尽可能的节约成本和减轻质量,将插销轴的结构尺寸作为设计变量进行响应曲面优化,建立优化目标与设计变量之间的响应曲面进而得到最优的设计方案。该分析优化方法对插销轴的轻量化设计提供了指导性作用,同时为后续的设计奠定了基础。

循环氢压缩机轴振动高高联锁停车的原因分析及对策

针对3 000 kt/a渣油加氢装置Ⅰ系列循环氢压缩机频繁出现轴振动高高联锁停车的状况,从BH5000在线状态监测系统、设备机械性能、工艺条件、停车检修情况等方面入手进行原因分析,并提出有效的应对措施,保障了装置的长周期、稳定运行。

宽厚板矫直机接轴锁紧装置结构优化及应用

介绍了宽厚板矫直机提高矫直扭矩的一种新方法,及与之相适应的接轴锁紧装置的多排同步调节支撑新结构;为了解决因新旧辊径差异而造成的换辊时对辊困难,介绍了一种接轴位置自适应调整控制系统,有效地提高了换辊和辊面维护的工作效率。

压缩机轴温联锁在DCS中的实现

对炼化生产中常见的热电偶、热电阻断线现象进行了分析,并根据DCS提供的软件,设计了一套简单而实用的轴温联锁和测温元件断线保护系统,达到了消除事故隐患,平稳工艺生产的目的。

无螺纹锁紧轴销设计

对于核环境下高温高腐蚀性的条件,一般用于锁紧或者定位的轴销不允许出现螺纹。本文通过对已有轴销的调研,整合多种轴销的优点,设计了一种适用于核环境下无螺纹锥形锁紧轴销。轴销能够轻松适应极端恶劣环境,且能够产生自锁,同时拆卸方便,不易发生卡死现象。本文所设计轴销为将来核环境下机械锁紧装置提供了参考依据。