锥裙锁表面疑似裂纹磁痕显示原因分析

飞机机尾罩与机体连接用ZG0Cr14Ni5Mo2Cu不锈钢锥裙锁铸钢件,在磁粉检测时,其表面有多条疑似裂纹状线性磁痕显示,后采用荧光渗透检测方法进行辅助检测,原磁痕显示处未见异常荧光显示。采用表面形态-组织特点-成分分布-磁性变化相结合的研究思路,开展表面形态电镜观察、显示区剖面金相检查、组织微区成分能谱分析、材料硬度测试、XRD相分析以及模拟热处理等试验。结果表明:锥裙锁磁痕显示区未见表面缺陷,铸钢的枝晶间存在较粗大条状分布的残余奥氏体组织,这种组织差异破坏了材料磁性的连续性,导致其表面出现磁痕显示;锥裙锁宏微观组织不均匀,存在奥氏体富集区,其产生与C、S、P类元素偏析有关,研究为该材料零件在磁粉检测时的磁痕判定提供了依据和借鉴。

新型多锥锁销同步器

介绍了现代同步器的发展状况,并提出锁销同步器可以采用多锥模式来进一步扩宽锁销同步器的使用范围,提高变速器的挂挡性能,从而提高其使用性能和可靠性。为变速器行业同步器的使用开拓出一条新的道路。

集装箱紧固件的精密模锻

介绍集装箱紧固件中的关键部件———半自动扭转锁锥的精密模锻工艺 ,在热模锻模具上设计特殊锁扣 ,利用小吨位热模锻压力机分步成形进行整体锻造生产 。

竖向钢筋锥套紧锁连接的装配式剪力墙抗震性能试验研究

现阶段装配式剪力墙多采用灌浆套筒连接,施工过程中易出现灌浆不密实等缺陷。为避免潜在的灌浆缺陷,提出了一种预留后浇区竖向钢筋采用锥套紧锁连接的装配式剪力墙,并开展抗震性能研究。分别对两片剪力墙进行了轴压比为0.1的拟静力试验,其中一片剪力墙为现浇,另一片为预留后浇区竖向钢筋采用锥套紧锁连接的装配式剪力墙。试验发现,现浇剪力墙和锥套紧锁连接的装配式剪力墙试件,在位移角分别达到1/40和1/50时,试件荷载降至峰值荷载的85%以下,前者下部两侧角部墙体混凝土被压溃,后者左侧后浇区竖向钢筋被拉断,且前者的延性比后者高22%,初期刚度后者比前者高20%。此外,两试件破坏形态基本相同,均发生弯剪破坏,滞回性能和耗能能力基本一致。