铁道外锁闭铁在脉动载荷下的强度分析

对道岔外锁闭铁建立有限元模型,计算其在工作载荷下的应力场,发现结构的大部分区域应力很小,而部分角点处存在很大的应力集中,其中最大应力集中处也是实际破坏部位;比较了常用的脉动载荷下的强度理论,针对本文的工况选用其中的Goodman脉动强度理论解释了该结构的破坏原因,并给出了容许的最大工作载荷.

提速道岔锁钩卡阻原因探讨

通过对S700K提速道岔锁钩与锁闭铁卡阻故障现象的分析,找出锁闭铁倒角弧度存在的缺陷及提速道岔调整不当等原因,提出了改进建议。

金相分析在外锁闭装置中的应用探讨

道岔转换设备外锁闭装置是保证提速和重载线路运输安全的重要技术设备。其质量决定着火车能否安全运行,而金相分析能发现本质问题,因此,外锁闭关键件均进行了金相分析,有效消除了产品缺陷。

铁路信号道岔病害探讨

随着高铁线路的大量开通,提速道岔以其通过速度高、保养工作量少、维修周期延长、使用年限延长等优点而得到了广泛应用。随着时间的推移,在使用过程中道岔的各种病害也逐渐产生,并逐步发展为不同程度的安全隐患。文章主要介绍道岔安装方正、道岔尖轨开程、锁闭量、锁钩、锁闭铁、辊轮对道岔正常运用的重要影响,针对其中病害问题进行分析,并提出处理方法和优化建议。