多点驱动锂电池单轨吊机车系统研究与应用

锂电池单轨吊机车是目前煤矿辅助运输的首选装备,相较传统单轨吊机车其具有良好的环保节能性。但受限于其动力特性,其在运输重型物料与远距离运输方面存在运载和续航能力不足等问题。因此,如何提高锂电池单轨吊机车的运载、续航能力以及安全可靠性成为亟待解决的核心问题。随着智慧矿山、绿色矿山以及山东省新旧动能转换战略的推进,提升锂电池单轨吊机车性能并推动其工程应用成为必然趋势。基于现有锂电池单轨吊机车研究及应用基础,融合现代设计、控制、传感器以及锂电池、能力回收等技术,开展多点驱动锂电池单轨吊机车研发及应用研究,提高机车运载能力和运载效率,降低劳动强度,解决采掘运矛盾,助力煤矿辅助运输装备智能化提升。

煤矿锂电池单轨吊机车快速安装研究

在煤矿生产体系逐渐朝向现代化方向发展的背景下,采掘设备的机械化、自动化和重型化水平也在不断提升,我国多数煤炭企业的辅助运输系统相对落后。锂电池单轨吊具有能质比高、使用寿命长等优势,在辅助运输中的应用水平不断提升。本文在简要概述锂电池单轨吊机车应用原理及特性的基础上,说明机车快速安装方法,分析运行效益。

煤矿井下防爆锂电池单轨吊机车技术研究

随着山东能源集团“一提双优”建设的实施,对煤矿辅助运输装备升级提出要求。解决噪音大、尾气污染、续航里程短等问题成为发展克服的目标,因此锂电池的选用成为当前最好的方式。文章主要对锂电池单轨吊机车技术进行研究。

煤矿单轨吊锂电池箱起吊运载梁结构设计与力学分析

锂电池是煤矿锂电池单轨吊机车的动力设备,运载的安全可靠性直接决定着机车的运载作业质量。针对传统锂电池箱起吊运载梁存在功能单一、安装维护复杂、作业人力多等问题,综合考虑单轨吊特点、煤矿巷道条件、锂电池箱结构等,开展锂电池箱起吊运载梁结构设计,实现锂电池的便捷安装、维护与安全稳定运载。开展锂电池箱起吊运载梁的力学性能仿真获得其承载特性和振动特性,为后续结构优化和性能提升奠定基础。仿真结果表明:新设计锂电池箱起吊运载梁在预设工况下,强度和刚度满足设计和工程应用要求,除了应力集中部位,安全系数均大于5,结构优化和轻量化的空间较大;给出锂电池箱起吊运载梁的前4阶振动的频率、振型及振幅等信息,为后续动力学研究奠定了基础。