动力锂离子充电电池市场发展概况

随着电动车和混合电动车的发展,动力锂离子充电电池市场面临着巨大的发展机遇。分析了动力锂离子充电电池所面临的市场竞争,预测了动力锂离子充电电池的巨大市场潜力,并概括了世界主要制造商的生产扩张情况。

安全性是车载锂离子充电电池走向实用的关键因素

用于混合动力车的充电电池及大容量电容器相关会议-“第7届国际高级汽车电池与超级电容研讨会（AABC-07）”于2007年5月16日～18日在美国加州长滩举行。与会人员约为700人，分别来自汽车制造商、电池生产商、材料生产商和制造设备生产商等。他们在会场上大量收集车载充电电池的相关信息，对于锂离子充电电池在混合动力车中的应用前景表现出了浓烈的兴趣。

用锂离子充电电池的无接触导线有轨电车

随着蓄电技术的进步,正在开发车载蓄电池,用此为有轨电车提供能源就不需要架空线了。提出这种车载电池和有轨电车的技术条件,以及新研制的锂离子充电电池的特点。日本用一辆传统有轨电车改装为采用锂离子电池的试验车,并进行了试运行。

日本利用常温工业试制出全固体薄膜锂离子充电电池

据媒体报道，日本产业技术综合研究所与丰田合作，利用陶瓷材料常温高速涂装工艺——气溶胶沉积（Aeroso Deposition，AD）法，对氧化物类的正极材料、负极材料及固体电解质材料进行薄膜层叠，在金属基板上试制出了3层构造构成的全固体薄膜锂离子充电电池，并全球首次确认了蓄电池的充放电特性。

日本三菱树脂公司开发出汽车耐热性锂离子充电电池用隔膜

日本三菱树脂公司开发出汽车耐热性锂离子充电电池用隔膜。该产品将经锂离子充电电池厂商的质量评价后，计；~]2012年开始销售，2013年度开始正式量产。

美国莱斯大学开发出喷涂式锂离子充电电池

美国得克萨斯州休斯敦市莱斯大学（Rice University）的研究人员近日开发出用喷涂工艺制造大面积锂离子充电电池的技术,＂可在几乎所有物体的表面上形成电池＂（莱斯大学）。相关论文已发表在学术杂志《Nature》上。

丰田采用NCA类锂离子充电电池用于“普锐斯插电式混合动力车”

丰田在“AABC2010”上发表了题为“插电式混合动力车的发展”的演讲，介绍了该公司用于“普锐斯插电式混合动力车”锂离子充电单体的详情。该电池单体为5Ah方形单体，电压为3．6V。单位质量的比能量为73Wh／kg，单位体积的能量密度为103Wh／L。质量为245g。

加拿大Electrovaya为塔塔EV开发锂离子充电电池

加拿大电池厂商Electrovaya在电动车辆研讨会“EVS24”（2009年5月13～16日，挪威）上，公开了该公司的规划。Electrovaya将为电动汽车（EV）“Indica Vista EV”开发电池单体，该EV是印度塔塔汽车（Tata Motors）配备锂离子充电电池的车型，预定09年9月上市。

日本利用常温工艺试制出全固体薄膜锂离子充电电池

据媒体报道，日本产业技术综合研究所与丰田合作，利用陶瓷材料常温高速涂装工艺——气溶胶沉积（AerosoDeposition，AD）法，对氧化物类的正极材料、负极材料及固体电解质材料进行薄膜层叠，在金属基板上试制出了3层构造构成的全固体薄膜锂离子充电电池，并全球首次确认了该电池的充放电特性。

日本开发出新一代锂离子充电电池用含锆轧制铜箔

据媒体报道,日本日立电线开发出了加入锆(zr)进行强化的轧制铜箔,可供负极活性物质使用硅等合金类材料的新一代钗离子充电电池使用。由于该铜箔所具有的强度能够抵抗合金类负极活性物质的体积变化,因此不仅能够用于移动终端等消费类产品,还有望用于混合动力车等。

积水化工研发薄膜型锂离子充电电池

2013年12月12-14日期间,在东京国展中心举办的“日本环保产品展2013”上,积水化工（稹水化学工柴株式会社）展示了他们最新研制的薄膜型锂离子充电电池和染料敏化太阳能电池。

江森自控将为戴姆勒供应锂离子充电电池

法国Saff与美国江森自控的合资子公司美国江森自控-Saft高级电源解决方案（JCS）日前在“SAE2008 World Congress”上展出了插电式混合动力车用锂离子充电电池单元。

美国麻省理工学院宣布研制出新型半固态流体锂离子充电电池

美国麻省理工学院（Massachusetts Instituteof Technology,MIT）研究人员宣布研制出一种适用于电动汽车的新型低成本电池——轻型半固态流体锂离子充电电池semi—solid flow cell，SSFC）。与传统电池不同的一个重要特点是该电池可在流体燃料电能耗尽时将其抽出并泵入充满电的新流体燃料,

日本三井造船开发面向锂离子充电电池的磷酸铁正极材料

据日经BP社报道，三井造船开发出了面向混合车电源及发电厂中贮存电力的大中型锂离子充电电池的LiFePO4磷酸铁锂）正极材料。目前已在该公司的千叶业务所内设置了试产线，自2006年8月起将以月产1t的规模开始生产，计划于2007年正式生产。LiFePO4与目前在手机等产品中使用的正极材料LiCoO4（钴酸锂）相比，具有材料成本低、过量充电时安全性能高、结晶结构坚固、使用寿命长等特点。

日立麦克赛尔将供货采用硅类负极材料的锂离子充电电池

日立麦克赛尔公司2010年4月22日宣布，将从2010年6月开始供货采用硅类负极材料的锂离子充电电池。该公司表示，首先将面向智能手机供应方形单元。但没有公开受货的厂商名及电池容量。

韩开发硅阴极锂离子充电电池技术

韩国汉阳大学一个研究小组宣布开发成功一种三维多孔硅阴极材料，能够大幅度提升锂离子充电电池（以下称锂电池）的容量和效率，手机待机时间因此有望提高八倍。