锅壳式燃油燃气真空锅炉平直炉胆的温差热应力分析

采用不扳边炉胆，可简化制造工艺，降低生产成本。本文通过锅壳式真空锅炉炉胆热应力分析，论证了锅壳式真空锅炉具有等温特性，炉体各部位不会因温差应力造成破坏，从理论上阐述了锅壳式真空锅炉采用不扳边平直炉胆的可能性，为真空锅炉采用不扳边平直炉胆胆结构提供了理论依据。

卧式内燃锅壳式燃油燃气锅炉设计的若干问题

针对卧式内燃锅壳式燃油燃气锅炉设计中若干问题的分析，给出了炉膛传热的一种计算方法和烟箱隔热问题的处理建议，指出了炉型选择、烟管布置方面要注意的问题，同时推荐了高温回程烟管的较佳直径和高效传热元件的使用范围．

卧式锅壳式燃油燃气锅炉应用及如何选型

在近些年的发展中,对于石油以及天然气的开发速度相对较大,国家对于大中型城市的燃油用品以及天然气的限制也逐渐的取消了,同时人们的环保意识也在逐渐的增强,这种环境背景促使了我国对燃料政策进行了完善以及调整,在实践中为了优化大中型城市中的环境污染问题以及存在的大气质量,政府鼓励倡导应用天然气等燃料,这也就推动了燃油燃气锅炉的发展,其中卧式锅壳式燃油燃气锅炉应用及如何选型问题是一个重要的课题,对此本文主要对其进行了简单的探究。

锅壳式燃油燃气锅炉的一体化辅助设计探讨

针对锅壳式燃油燃气锅炉的一体化设计概念进行探讨,对设计人员如何编制完成锅炉热力、阻力、强度等系列计算的程序配套辅助设计具有一定的参考价值。

五起锅壳式燃气热水锅炉烟管泄漏事故分析及对策

文章通过对五起锅壳式燃气热水锅炉烟管泄漏事故的分析，认为烟管泄漏的原因是燃气中含硫分高和烟管壁温低而引起的低温腐蚀，并提出了防止对策。

浅析一起锅壳式燃气热水锅炉转烟室管板管桥裂纹事故

以下是关于一起锅壳式燃气热水锅炉转烟室管板管桥裂纹事故的描述与分析。

卧式锅壳式燃油热水锅炉低温受热面腐蚀问题探讨

针对卧式锅壳式燃油热水锅炉低温受热面腐蚀问题进行了分析 ,并提出了解决方法。

关于锅壳式燃气热水锅炉腐蚀的初步分析

分析了锅壳式燃气热水锅炉的腐蚀机理，认为腐蚀的主要原因是燃气中含硫分高和管壁温度低，并提出了解决办法。

锅壳式燃气锅炉烟火管及回燃室管板变形原因及改进意见

随着天然气西气东输的不断发展，我国东部沿海地区锅壳式燃气锅炉近几年也相应得到了较快的发展，由于对燃气锅炉的性能了解不够，设计、制造、使用经验不足，导致烟火管及回燃室管板变形。笔者就一台WNS10—1．25—0型卧式内燃湿背式燃气蒸汽锅炉发生上述事故的原因进行分析，希望能引起有关单位的重视，以避免此类事故的产生。

WNS型锅壳式燃油(气)锅炉烟气侧腐蚀的原因与防止办法

分析了低温腐蚀的机理,认为锅壳式燃油(气)热水锅炉受热面烟气侧腐蚀的主要原因是燃料中硫分高和壁温低,并提出了减轻和防止腐蚀的办法．

锅壳式燃油(气)热水锅炉受热面烟气侧腐蚀浅析

本文阐述了锅炉腐蚀机理 ,分析了锅壳式燃油 (气 )热水锅炉受热面烟气侧腐蚀的原因 ,并提出了减轻和防止腐蚀的办法。

锅壳式燃油锅炉炉膛积碳的探讨

通过对燃油锅炉运行中积碳形成的机理和不良影响的分析，提出锅炉使用中能源有效利用的一个问题，从而达到节能的效果。

关于锅壳式燃油(气)热水锅炉受热面烟气侧腐蚀的分析

分析了低温腐蚀的机理,认为锅壳式燃油(气)热水锅炉受热面烟气侧腐蚀的主要原因是燃料中硫分高和壁温低,并提出了减轻和防止的办法。

锅壳式燃油锅炉常见结构及安全性问题

由于小型的锅壳式燃油锅炉结构紧凑，体积小、安装方便，尤其是不污染环境。运行简单，方便管理等一些显著的优点，适应了经济开发区的各类小型工厂、三资企业、宾馆、酒楼等单位的快速上马和发展需要，早期除了国外和港台地区入境一部分锅炉外，国内许多厂家也纷纷上马生产这类锅炉，本文就常见结构及安全性问题进行探讨。

关于锅壳式燃油燃汽锅炉的一体化辅助设计讨论

本文针对锅壳式燃汽锅炉的一体化设计概念进行讨论 ,对设计人员如何编制完成锅炉热力、阻力。

锅壳式热水锅炉管端裂纹的产生原因与预防

在锅壳式燃油燃气热水锅炉的内部检验中，发现烟管的高温烟气入口管端产生裂纹，导致烟管泄漏是这种炉型最常见的失效形式。本文结合锅炉运行工况试图对烟管管端产生裂纹的原因进行分析，并提出一些防范管端产生裂纹的有效措施。

WNS2—1.0—Y燃油锅炉的调试

本文介绍一台WNS2-1.0-Y卧式内燃锅壳式蒸汽锅炉的调试运行，油管路系统的改进，在燃烧器前增设油过滤器，使锅炉燃烧正常。

锅壳式燃油燃气热水锅炉回燃室管板事故探讨

从一起卧式燃气锅壳式热水锅炉后管板事故分析，探讨该类事故的预防措施。

锅壳式燃油(气)锅炉的强化传热技术

介绍了管内强化传热技术及其在锅壳式燃油燃气锅炉中的应用,分析了强化传热技术的强化传热机理和现有管内强化传热的经验计算式。通过对强化传热元件的结构特点、强化传热效果及适用工况的分析,综合考虑换热和流动阻力的因素,给出了几种强化传热元件结构的推荐参数。