钢丝热镀锌-10%铝-3%镁-稀土合金镀层工艺

介绍了高碳钢丝热镀锌-10%铝-3%镁-稀土合金镀层工艺。给出合金成分质量分数要求:铝9.0%~12.5%,镁3%~3.5%,稀土0.03%~0.30%。助镀剂中氯化物质量浓度5~15 g/L;硼化物质量浓度30~80 g/L,表面活性剂体积分数2 ml/L。助镀剂温度60~70℃,合金液温度465~470℃。氮气抹拭保证氮气温度250~255℃,压力不小于0.02 MPa,根据钢丝走线速度调节氮气流量和压力。试生产产品镀层和表面质量符合标准要求。

大规格1960K级AB类热镀锌-5%铝稀土合金钢丝研制

大规格1 960K级钢丝要求具有高韧性、高尺寸精度、满足AB级热镀锌-5%铝稀土合金面质量。优化钢丝表面处理和热处理工艺,钢丝热镀锌-5%铝稀土合金层工艺,确定合理的生产工艺流程,开发出适合高碳钢高强度大规格镀锌-5%铝稀土合金钢丝拉拔的专用拉丝模,优选出适合镀锌-5%铝稀土合金层钢丝拉拔的钙系DYH-38拉丝粉,确定了拉拔时合理的部分压缩率7%~16%,生产Ф2.63 mm 1 960K级AB类热镀锌-5%铝稀土合金层中镀后拉拔钢丝时车速可稳定在330 m/min,生产的钢丝力学性能超过了标准要求,镀层面质量符合AB类锌层要求。

钢丝热浸双镀锌-铝稀土合金镀层的组织性能研究

通过热浸双镀工艺在不同钢丝基体上制得了锌-铝合金镀层,对镀层的形貌、耐蚀性能、显微硬度等进行了分析测试。研究表明,采用高碳钢为基体所得的镀层主要由粒状胞状组织组成;而低碳钢基体上的镀层则由层片状组织构成,同时前者具有较好的耐蚀性能。

锌-铝-稀土合金热镀钢丝助镀剂选择的研究

对锌 -铝 -稀土合金热镀钢丝水溶液助镀剂的选择进行了实验研究 ,结果表明 ,ZnCl2 含量为 0 0 15kg的助镀剂的助镀效果最佳 ,镀层质量最好 ;ZnCl2 含量为 0 0 2 0kg的次之 ,ZnCl2 含量为 0 0 0 5kg的最差 金相测定结果表明 ,助镀剂对合金层厚度的影响很小 认为 ,5 0ml水中含NaF 0 0 0 1kg ,ZnCl2 0 0 15kg ;ZnCl2 0 0 2 0kg ,BaCl2 ·H2 O0 0 0 3kg ,SnCl2 0 0 0 0 5kg的 2种助镀剂是钢丝热镀锌 -铝 -稀土合金较为理想的助镀剂 ;熔点、沸点较低的氯化物不能作为助镀剂的主要成分 ;

大桥吊索绳用热浸镀锌-5％铝稀土合金钢丝的试制

针对大桥吊索绳用的要求,采用宝钢SWRH82B盘条,通过82．1％-84．4％的总压 缩率和14．6％-15.8％的平均部分压缩率进行拉拔;分别通过降低控制氮气压力或提高DV 值,相应提高不同规格的钢丝锌-铝合金重量,同时控制铝含量;结合镀层表面质量的控制,采 用小于10％的压缩率进行先镀后拔,确保热镀锌-5％铝稀土合金镀层钢丝的成品力学性能 和镀层质量达到1770 MPa重要用途吊索绳丝的标准。

镀锌-铝-稀土合金钢丝的组织性能分析

介绍锌铝合金镀层生产应用的发展概况,研究不同工艺条件下的锌-5%铝-稀土合金镀层,并进行金相组织和形貌分析,双浸镀要获得厚的镀层,在首镀锌时应延长浸锌时间或提高浸锌温度,在Zn-Al合金镀槽中应提高引出速度或降低浸锌温度;镀层从钢基体到表面的铁和铝含量逐渐减少,盐雾试验的结果接近国际水平;钢丝镀后拉拔对Zn-Al合金过渡层影响不大,但纯镀层明显减薄。

锌-铝-稀土合金镀层中稀土含量的测定

介绍用偶氮氯膦—mA分光光度法测定锌 -铝 -稀土合金镀层中的稀土量。该测定法稀土量在 0～ 1mg L范围内符合比尔定律 ,相对误差小于 2 .4 % ,加标回收率可达 97.6 %～ 99.4 % ,用于锌 -铝 -稀土合金镀层中稀土的测定 ,有良好的准确性和重现性。

伶仃洋大桥锌-铝-稀土合金镀层钢丝腐蚀-疲劳耦合试验研究

深中通道伶仃洋大桥主缆采用∅6 mm 2060 MPa锌-10%铝-稀土合金镀层钢丝,为了解腐蚀-疲劳耦合作用对该类型钢丝疲劳寿命的影响,对其进行试验研究。在钢丝试样常规疲劳试验的基础上,结合伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点,对腐蚀疲劳试验的方法进行比选,最终采用了干湿交替腐蚀-疲劳循环耦合试验的新方法,研究不同应力变幅下主缆钢丝的腐蚀疲劳寿命、腐蚀状态及断口形态。结果表明:由于腐蚀和疲劳循环耦合作用,∅6 mm 2060 MPa锌-10%铝-稀土合金镀层钢丝抗疲劳性能有所降低,其疲劳应力变幅越大,疲劳循环次数降低幅度越大。当应力变幅为360 MPa时,在相当于4倍以上常规热镀锌钢丝盐雾腐蚀试验时间的腐蚀下,钢丝表面锈蚀超过30%,其应力循环次数为197万次,接近200万次。

锌-5%铝-稀土合金镀层的工艺与实践

介绍锌-5%铝-稀土合金镀层钢丝的生产工艺流程。锌-5%铝-稀土合金镀层钢丝与镀锌钢丝相比:镀层面质量、抗拉强度、伸长率、扭转等技术指标相同,生产工艺中增加了热镀锌-5%铝-稀土合金工序,生产线Dv值、生产能力提高35%,耐腐蚀性能提高1倍以上,综合能耗降低32.5%,钢丝原料消耗降低50.0%,锌铝合金原料消耗降低42.5%。锌-5%铝-稀土合金镀层钢丝产品符合当前节能降耗减排的总体趋势。

锌-5%铝-稀土合金镀层钢丝的生产与评判

目前市场上锌 -铝 -稀土合金镀层钢丝种类繁多 ,成分不易辨别。依据锌 - 5 %铝 -稀土合金在各种锌 -铝 -稀土合金中熔点最低的特性 ,通过对比试验找出一种温度测试法 ,即将镀锌钢丝和锌 - 5 %铝 -稀土合金镀层钢丝放入已预加热至 3 90℃的电阻炉内加热 2 0min后观察钢丝表面 ,纯锌镀层钢丝表面平整但粗糙 ,呈黑灰色 ,镀层未熔化 ;锌 - 5 %铝 -稀土合金镀层钢丝表面全部呈现龟裂 ,镀层已熔化。利用这种方法能目测鉴别钢丝镀层种类。且对于经双镀法生产的锌 - 5 %铝 -稀土合金镀层钢丝 ,可根据加热至 3 90℃保温 1～ 2h后流离钢丝基体的合金质量占镀层质量的比值评判镀层的优劣。

铝-锌-硅-稀土合金的研制

实验室条件下制取铝-锌-硅-稀土合金的工艺,分析了合金元素对合金性能的影响。说明了铝-锌-硅-稀土合金涂层的良好特性。

锌铝合金镀层钢丝在缆索桥梁上的应用

热镀锌-5%铝-稀土合金是比热镀锌腐蚀防护性能更优良的镀层。介绍锌铝合金镀层钢丝在桥梁缆索中的应用状况、既有和新编热镀锌与锌铝合金镀层钢丝的相关镀层标准,以及单镀和双镀2种工艺方法和特点,讨论钢丝锌铝合金镀层的面质量、含铝量、均匀性和附着性检验方法和判定标准。结合超高强度、超高碳镀层钢丝需求,研讨悬索桥运营期主缆钢丝镀层蠕变的影响,提出在主缆钢丝结构腐蚀防护增强的条件下,可选择合适厚度高性能防护的锌铝合金镀层钢丝。

锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯高导铝绞线的特点

主要介绍了一种新型防腐节能型导线(即锌-5%铝-混合稀土合金镀层钢芯高导铝绞线)结构特点,并将该新型导线与我国常用导线在防腐蚀性、电气性能、机械性能、经济性等方面进行对比,该新型导线具有优越的综合性能优势,符合防腐与节能输电线路要求,适合于推广应用。

WK-55型电铲主绷绳研制及应用

介绍WK-55型电铲主绷绳的研制及应用,重点阐述锌铝-稀土合金密封钢丝绳结构设计,锌铝-稀土合金圆丝、异型丝和绳的生产工艺以及关键技术指标的要求,并指出锌铝-稀土合金密封钢丝绳能有效提高WK-55型电铲主绷绳使用寿命。主绷绳结构规格为ZZZ+IWS-Φ101.6 mm锌铝-稀土合金密封钢丝绳,公称强度级为1570 MPa,具有表面平滑、密封性能好、破断拉力高、弹性模量大、耐腐蚀性强及良好的不旋转性能等优点。

钢丝热镀锌–10%铝–混合稀土合金镀层工艺

利用电沉积原理，提出了一种在钢丝表面热浸镀锌-10％铝-稀土合金镀层的工艺，在热浸镀合金之前电沉积一层锌镀层，以代替普通的“双镀法”。给出了各工序的溶液配方及工艺条件。指出重点应放在钢丝的预处理上。采用2道电解脱脂以及石英砂擦拭、水溢流漂洗工艺，得到非常清洁的钢丝表面，才能保证镀层质量。给出了合金液温度范围（455～460℃）、氮气抹拭温度参数等技术要点。该工艺较“双镀法”节约能源，生产成本低。探讨了影响镀层质量的富集铝漂浮物的产生原因及处理办法，使镀层光滑，无“疙瘩”等缺陷。该工艺所得钢丝的表面质量稳定，各项理化技术指标达到YB／T4221-2010《机编钢丝网用镀层钢丝》标准的要求。

大直径高钒索研制

高钒索不用进行二次防腐处理,可提高工作效率,逐渐取代原有的半平行钢丝束拉索。研制的160 mm大直径高钒索采用锌-5%铝-混合稀土合金镀层钢绞线为主索体,索体公称抗拉强度为1 670 MPa,索体表面A级镀层,Z捻向。给出了索体生产工艺流程。研制过程中,拆股钢丝直径5.5 mm,钢丝最小破断拉力41.18~44.68 k N,镀层面质量≥307 g/m2。索体钢丝采用锌-5%铝-混合稀土合金镀层防护,具有较高的抗腐蚀性能,是普通镀锌层的2~3倍,160 mm索体最小破断拉力≥2.176×104k N。对成品160 mm高钒索进行静载破断试验,试验结果满足各项规范要求。