预埋件施工技术及锌镍渗层防腐技术在地铁工程中的应用探讨——延长工程寿命降低维护运营成本

在地铁隧道管线及设备安装过程中,目前大多采用人工钻孔,对环境及施工人员的健康造成严重影响的同时,还会造成结构破坏,降低工程寿命,增加运营维护成本。运营地铁隧道还存在钢构件及设备腐蚀严重的问题。为此,对地铁隧道电缆、管线、设备安装及钢构件、设备腐蚀的现状进行了调研,指出存在的问题。说明人工钻孔所带来的危害,提出预埋件技术这一解决方案,进行了相关实验;针对扣件设备腐蚀严重的问题,提出了锌镍渗层防腐技术。认为应:1)全面推广预埋件技术,可提高设备安装效率,改善安装环境,降低对结构的损伤,延长工程寿命,使运营维护简便、易行;2)全面推广锌镍渗层防腐技术,预防设备及钢构件锈蚀,降低营运维护成本。

沿海铁路轨道扣件锌镍渗层防锈技术

沿海铁路开通运营后,轨道扣件在短期内出现严重锈蚀现象,导致线路维护工作量大,维护成本高,影响铁路正常运营,甚至存在安全隐患。本文以海南环岛高速铁路轨道扣件为研究对象,总结了其快速严重锈蚀的影响因素及成因;对比分析了轨道扣件现行防锈处理技术和锌镍渗层防锈处理技术。现场应用情况表明,锌镍渗层防锈技术可在不影响金属材料原有机械性能条件下满足沿海铁路高温、高湿和高盐碱性环境下对扣件系统的防腐防锈要求。因此,应推广在沿海铁路轨道扣件应用锌镍渗层防锈技术,降低运营维护成本,保证铁路正常运营和安全。

锌镍渗层对剪切刀体抗硫性能的影响

含硫油气井在开发过程中,腐蚀性气体或液体对剪切闸板刀体容易造成腐蚀且不易察觉,从而造成剪切作业时刀体会立即发生脆断。选取CrMo系列高强度钢作为剪切刀体材料,分别加工冲击试块、拉伸试样和试片,通过锌镍硬质颗粒渗层工艺处理,在试样表面产生渗层,开展锌镍渗层成分、组织结构、表面力学、腐蚀电化学及硫化氢腐蚀试验测试,研究了锌镍渗层对剪切刀体抗硫化氢腐蚀性能的影响。

沿海铁路桥梁预埋受力钢件锌镍渗层防腐防锈关键技术研究

本文结合新建广州南沙港铁路项目,实地调查即有沿海铁路桥梁预埋受力钢件腐蚀现状,研究了适合其预埋受力钢件的锌镍渗层防腐防锈关键技术,并得出合适的渗层制备工装及渗剂组分。对锌镍渗层制备后的产品进行一系列抗腐蚀试验和力学试验后发现,经锌镍渗层处理的预埋钢件防腐防锈能力大幅提高,提高了预埋件的免维护寿命,实现了降低桥梁(预埋钢件)养护维修工作量、减少维修成本、消除安全隐患的目标。

锌镍渗层技术在PC轨道梁指形板防腐中的应用

重庆地理位置特殊,酸雨重,处于酸性环境下的金属结构件容易被腐蚀。重庆轨道交通二号线在几年的运营中,处于露天的PC轨道梁指形板出现锈蚀。本文提出用锌镍渗层解决指形板防腐的新方法,并用具体试验过程和跟踪结果证明指形板锌镍渗层防腐很有效,建议在单轨交通线路的建设与运营维护中推广应用。

沿海地区钢结构件多元金属热扩渗长效防腐技术

针对沿海地区高腐蚀环境,对钢结构件进行了多元金属热扩渗-锌镍渗层处理。测试结果显示,热扩渗方式制备的锌镍渗层不仅有优良的防腐性能,还具有不降低材料力学性能、良好的抗冲击性能、适宜的表面硬度和与混凝土结合的握裹强度。在沿海地区实际服役效果表明,多元金属热扩渗-锌镍渗层有优于其他表面防护技术的防腐性能。