工艺参数对Q345钢表面锌-钙系磷化膜耐蚀性的影响

在Q345钢表面制备了锌-钙系磷化膜,以期获得防锈和装饰双重效果。分别研究了磷化时间和磷化温度对锌-钙系磷化膜耐蚀性的影响。结果表明:锌-钙系磷化膜能一定程度上提高Q345钢的耐蚀性。磷化时间为5 min时制备的锌-钙系磷化膜对Q345钢的保护作用最弱。随着磷化时间从5 min延长至30 min,锌-钙系磷化膜对Q345钢的保护作用先增强后减弱。随着磷化温度从55℃升高至70℃,锌-钙系磷化膜的耐蚀性同样是先增强后减弱。

薄法兰盘中温锌-钙系磷化工艺的研究

以薄法兰盘为研究对象,开展了中温锌-钙系磷化工艺研究。分别采用目测法和扫描电子显微镜对磷化后的薄法兰盘的宏观形貌和微观形貌进行了表征,采用划格法对磷化膜的结合力进行了检测,并通过盐水浸泡试验对磷化膜的耐蚀性进行了测试。结果表明:锌-钙系磷化膜呈灰黑色,覆盖完整且与基体结合牢固,晶粒大小均一;磷化后的薄法兰盘的耐蚀性较磷化前的明显提高,主要归功于磷化膜均匀且牢固地附着在基体表面,能阻碍腐蚀介质侵蚀基体。

汽车用冷轧板表面三种磷化膜的耐蚀性比较

在汽车用冷轧板表面制备了铁系磷化膜、锌-钙系磷化膜和锰系磷化膜。使用扫描电镜和能谱仪观察了三种磷化膜盐雾腐蚀前后的形貌,并分析了元素组成。使用电化学工作站测量了三种磷化膜的交流阻抗谱,并拟合得到电荷转移电阻。结果表明:铁系磷化膜腐蚀前后的形貌存在显著差异;锌-钙系磷化膜腐蚀前后晶粒形状发生改变,并且在晶粒表面明显可见微小的蚀坑;锰系磷化膜腐蚀前后的形貌差别不太明显。以电荷转移电阻为评价指标,三种磷化膜的耐蚀性都好于冷轧板的耐蚀性。锰系磷化膜的耐蚀性最好,其次为锌-钙系磷化膜,铁系磷化膜的耐蚀性最差。

超声波辅助磷化对建筑结构钢耐蚀性的影响

为有效防止建筑结构钢锈蚀,对其进行锌-钙系磷化处理。为促进磷化反应进而提高锌-钙系磷化膜的形貌和耐蚀性,在磷化过程中引入超声波振动。研究超声波功率对磷化膜的形貌、膜重、成分和耐蚀性的影响。结果表明:超声波对磷化膜成分无显著影响,但随超声波功率从0提高到200 W,磷化膜形貌变化很大,表面粗糙度和膜重均先降后增,耐蚀性先明显提高后变差。当超声波功率为120 W时,磷化膜表面较平整致密,表面粗糙度最低,仅为0.28μm,膜重达最高值9.16 g/m^(2),且表现出良好的耐蚀性。说明适宜强度的超声波能改善磷化膜平整性和致密度,使膜重增加,耐蚀性明显改善,可有效防止建筑结构钢锈蚀。