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1435与1000mm轨距10号套线道岔研究与设计
被引量:
2
1
作者
毛建平
《铁道建筑》
北大核心
2015年第6期139-142,共4页
套线道岔是指将两组不同轨距的同向单开道岔套合在一起构成的道岔,仅在需要通过轮对参数不同的车辆时使用,三轨套线道岔是常见的形式,其中有一根钢轨为共用轨。本文介绍了50 kg/m钢轨10号套线道岔设计参数的选取和技术特点,并对转辙器...
套线道岔是指将两组不同轨距的同向单开道岔套合在一起构成的道岔,仅在需要通过轮对参数不同的车辆时使用,三轨套线道岔是常见的形式,其中有一根钢轨为共用轨。本文介绍了50 kg/m钢轨10号套线道岔设计参数的选取和技术特点,并对转辙器、双锐角辙叉及护轨、钝角辙叉及护轨、扣件系统的结构设计进行了重点阐述。
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关键词
套线道岔
设计
转辙器
双
锐角辙叉
下载PDF
职称材料
在电气化铁路交叉渡线上设置绝缘接头的方法
2
作者
王玉堂
周建中
《铁道标准设计》
1989年第2期3-6,共4页
本文为科研成果报告,介绍了在电气化铁路交叉渡线上设置绝缘接头的原则、方法及试验情况,可供电气化铁路人员在交叉渡线上设置绝缘接头的参考资料。本项科技成果已通过铁道部鉴定,并在全国电气化铁路上推广使用。
关键词
交叉渡线
电气化铁路
绝缘接头
死区段
辙叉
跟端
锐角辙叉
轨道电路
鱼尾板
钝角
辙叉
轨撑
下载PDF
职称材料
题名
1435与1000mm轨距10号套线道岔研究与设计
被引量:
2
1
作者
毛建平
机构
中铁宝桥集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第6期139-142,共4页
文摘
套线道岔是指将两组不同轨距的同向单开道岔套合在一起构成的道岔,仅在需要通过轮对参数不同的车辆时使用,三轨套线道岔是常见的形式,其中有一根钢轨为共用轨。本文介绍了50 kg/m钢轨10号套线道岔设计参数的选取和技术特点,并对转辙器、双锐角辙叉及护轨、钝角辙叉及护轨、扣件系统的结构设计进行了重点阐述。
关键词
套线道岔
设计
转辙器
双
锐角辙叉
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
在电气化铁路交叉渡线上设置绝缘接头的方法
2
作者
王玉堂
周建中
机构
铁道部专业设计院线路所
出处
《铁道标准设计》
1989年第2期3-6,共4页
文摘
本文为科研成果报告,介绍了在电气化铁路交叉渡线上设置绝缘接头的原则、方法及试验情况,可供电气化铁路人员在交叉渡线上设置绝缘接头的参考资料。本项科技成果已通过铁道部鉴定,并在全国电气化铁路上推广使用。
关键词
交叉渡线
电气化铁路
绝缘接头
死区段
辙叉
跟端
锐角辙叉
轨道电路
鱼尾板
钝角
辙叉
轨撑
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
1435与1000mm轨距10号套线道岔研究与设计
毛建平
《铁道建筑》
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
2
在电气化铁路交叉渡线上设置绝缘接头的方法
王玉堂
周建中
《铁道标准设计》
1989
0
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职称材料
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