错位浮环轴承稳定性的边界元分析

为了提高轴承的稳定性,将增加浮环和改进几何形状两种方法结合起来,设计了错位浮环轴承,并采用边界元方法,研究了在各种偏心率下错位浮环轴承的稳定性,得到了错位浮环轴承的轴颈表面、轴承表面及浮环内外表面的压力随偏心率的变化而变化的规律。结果表明,在各种偏心率下,错位浮环轴承提高了轴承的稳定性,与错位轴承相比,错位浮环轴承减少了内摩擦力,为减少磨损提供了有利条件。

错位浮环轴承流体动力特性的边界元分析

采用边界元方法,对错位浮环轴承的流体动力特性进行了分析,得到了错位浮环轴承轴颈表面、轴承表面及浮环内外表面的压力随偏心率的变化而变化的规律,同时对各种偏心率下的流场和摩擦损耗进行了分析。

四叶错位浮环轴承流体动力特性的边界元分析

和单油叶轴承比较,多油叶轴承稳定性好,旋转精度高,但承载能力低,摩擦损耗大。为了克服多油叶轴承的缺点。在多油叶轴承和轴颈间加入一个浮环,从而达到提高承载力,减小摩擦损耗的效果。利用边界元方法计算了一类多油叶浮环轴承——四叶错位浮环轴承的流体动力特性。

六叶错位浮环轴承流体动力学特性的研究

多油叶轴承比单油叶轴承稳定性好,但摩擦损耗较大。为了克服这一缺点,在多油叶轴承和轴颈间加入一个浮环,从而达到提高承载能力、减少摩擦损耗的效果。采用流体力学边界元方法计算了六叶错位浮环轴承的流体动力学特性,得到了几种不同偏心率下,润滑区域内的流场分布、轴瓦表面的压力分布及浮环表面的压力分布;并对无浮环的六叶错位轴承与六叶错位浮环轴承的内摩擦损耗进行了比较。

双错位浮环轴承流体动力特性研究

本文采用简捷有效的边界元方法研究了双错位浮环轴承油膜的流体动力特性，计算并给出了轴颈表面和浮环的内表面的压力在不同偏心率下变化的规律曲线比较图，以及浮环外表面压力在不同偏心率下变化规律比较图，另外还给出了润滑剂的流场及轴承表面的压力变化规律．

错位浮环轴承动力特性的数值分析

采用边界元方法,对错位浮环轴承润滑剂的动力特性进行了研究,得到了带浮环的错位轴承中轴颈表面、轴承表面及浮环内外表面所受的压力随偏心率的变化而发生变化的规律.

Boundary element method of hydrodynamic characteristics of lubricant in three-leaf dislocated floating-ring bearing

The problem of hydrodynamics of the three-leaf dislocated floating-ring bearing was studied by means of boundary element method.The law including the distribution of pressure on boundary surface(axial,bearing and floating-ring)and its friction loss in different eccentricities was obtained.The results show that the inner friction of three-leaf dislocated bearing increases from 390.875to 1 091.65,and the inner friction of three-leaf dislocated floating-ring bearing increases from 94.2523to 114.5069with eccentricity varying from 0to 0.075in nondimensional.So changing the pressure and flow field of bearing by adding floating-ring is more stability and less wasted work of friction than three-leaf dislocated bearing.