关于增加停车位供给的思考

停车问题是关系民生的大问题。增加停车位的供给,是辽宁经济社会发展的迫切需要,也会在经济收益、环境建设和社会治理等方面取得成效。停车难的实质是停车位的供需失衡。解决停车难的根本措施在于增加停车场建设;加强停车场管理,依靠大数据智能信息系统导报,提高停车场的利用率并实行错峰停车,加快停车位的周转,对缓解停车难会起到事半功倍的作用。

城市综合体建筑停车规划及其管理措施探讨

文章通过对国内外现有综合体建筑停车交通分析,对停车场规模及管理措施进行探讨,结合综合体建筑对周边交通影响分析,提出有效的交通管理措施,以期实现停车场规模适当、停车场高效利用和节约停车场建设成本,同时满足停车需求。

改善城市老城区学校交通拥堵的探索与实践——以常州市为例

为了缓解城市老城区学校周边普遍存在的交通问题,让学校和家长接送学生更高效、安全,降低接送车辆对城市道路的影响,同时能够缓解周边停车缺口问题,提出了学校教学安全管理、学校交通组织与交通管理、学校与周边小区停车资源错峰共享等建议。通过实际案例应用证明,所提建议切实有效,对同类地区有借鉴价值。

园区型建筑体车辆管理实施方案探讨

本文阐述了当代大型综合体建筑中的车辆出入、停放、管理等难点的综合化解决方案,结合工程实际案例描述了现代化识别、读取、远程等技术运用为园区车辆管理带来的便捷。同时,对不同的停车建筑如何避免高峰车流打结、解决人车分离、实施潮汐诱导、错峰停车管理等问题提出了建设性的建议和实施办法,供借鉴与参考。