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车载控制器网络占用过高导致网络延时问题分析
被引量:
1
1
作者
吴震云
崔书浩
余世运
《汽车实用技术》
2021年第6期26-28,共3页
针对车载网络占用过高导致网络延时问题提出一种基于AutoSAR标准下设计的错峰发送方式。通过这种方式的实施将庞大单一任务分解成若干小任务,从而避免对资源的长期占用情况发生,降低系统时间延迟,对网络实时性和可靠性具有较好的参考意义。
关键词
车载控制器网络
错峰发送
网络延时
下载PDF
职称材料
题名
车载控制器网络占用过高导致网络延时问题分析
被引量:
1
1
作者
吴震云
崔书浩
余世运
机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2021年第6期26-28,共3页
文摘
针对车载网络占用过高导致网络延时问题提出一种基于AutoSAR标准下设计的错峰发送方式。通过这种方式的实施将庞大单一任务分解成若干小任务,从而避免对资源的长期占用情况发生,降低系统时间延迟,对网络实时性和可靠性具有较好的参考意义。
关键词
车载控制器网络
错峰发送
网络延时
Keywords
Vehicle network
Staggered transmission method
High network occupancy
分类号
U461.99 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
车载控制器网络占用过高导致网络延时问题分析
吴震云
崔书浩
余世运
《汽车实用技术》
2021
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