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用锚喷混凝土方法加固双曲拱桥 被引量:4
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作者 王淑华 于春雷 《山西建筑》 2008年第19期312-313,共2页
介绍了锚喷混凝土加固双曲拱桥的基本要点,进行了桥梁荷载试验,通过建立有限元模型,计算得出了主拱圈锚喷厚度的一个最优值,使得结构加固后结构既满足受力要求,又达到最优的经济效果。
关键词 双曲拱桥 锚喷 加固 锚喷厚度 加固设计
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隧道软弱围岩变形时效性表征及影响因素分析 被引量:6
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作者 王智超 周黎 +1 位作者 张学兵 沈明燕 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期146-154,共9页
为研究隧道开挖过程中围岩变形的时效特性,文章构建了能够反映岩石时间相依特性的弹粘塑性模型,且基于软弱砂岩单轴压缩率敏性室内试验获得了模型参数,并将模型通过UMAT子程序成功嵌入到有限元软件ABAQUS中,结合杭长高速公路云峰寺隧道... 为研究隧道开挖过程中围岩变形的时效特性,文章构建了能够反映岩石时间相依特性的弹粘塑性模型,且基于软弱砂岩单轴压缩率敏性室内试验获得了模型参数,并将模型通过UMAT子程序成功嵌入到有限元软件ABAQUS中,结合杭长高速公路云峰寺隧道围岩变形监测数据反演确定了本构模型综合参数。对该隧道K106+995断面围岩流变变形三维数值分析结果表明:锚喷厚度依次取15 cm、20 cm、25 cm和30 cm时,其拱顶沉降相对前者依次降低了2.53%、2.11%和1.99%,但对围岩水平收敛变化影响相对较弱;当锚喷厚度增加到一定值后,作用已经很微弱;当上台阶以2 m/d和3 m/d的开挖速度从K106+986断面推进27 m时,K106+986开挖面洞周围岩变形稳定经历的时间则分别为13.5 d和9 d,拱顶处围岩变形分别增加了5.77 mm和4.09 mm,相差1.68 mm,说明开挖速度在短期内所引起的变形之差比较明显,而对围岩变形的长期影响较小。 展开更多
关键词 隧道工程 软弱围岩 变形 弹粘塑性本构 率敏性 锚喷厚度 开挖速度
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