锚喷法加固旧桥的设计与施工

本文详细介绍了采用锚喷法加固旧桥时设计的原则和施工工艺,指出了施工中常见问题,并提出了解决措施,对工程实践有一定的指导意义。

套拱肋加锚喷法在桥梁加固中的应用

结合省道石兖线水沟大桥加固实践,介绍了石拱桥套拱肋加锚喷施工工艺及质量控制措施,经过检测鉴定,取得了良好的经济效益和社会效益。

锚喷法在竖井施工中的应用实践

基于开滦矿区赵各庄矿、范各庄矿应用实例出发 ,从技术上、经济上论述了锚喷法在竖井施工工程中的应用效果 ,具有支护性能好、工艺简便、造价低等优点 ,应为井筒支护首选方式。

立井施工挂网锚喷法 过厚煤层、软岩和破碎带

一、工程概况兴隆矿务局汪庄矿副井延深穿过4种地层(茂山层、荒神山层、喇嘛沟层和张家庄层)13种岩性,包括砂岩、粉砂岩及各种火成岩等。岩层走向EW,倾向近S,倾角30°。其中夹有厚1～1O.4 m的4个煤层段。煤层及粉砂岩硬度为1～3,火成岩硬度为7～15,其余岩石硬度为4～6。井筒地质构造比较复杂,局部岩层破碎、裂隙发育、小断层多,软岩及煤自身承载能力低;易风化、碎落。四层煤顶板为茂山岩层,局部见水易粉、膨胀,这些都加大了支护的难变(图1)。

浅述锚喷法施工

简述了锚喷法施工的特点、理论及施工要点,介绍了支护手段、施工顺序以及锚喷法的适用范围。指出了锚喷法施工的缺点,并对锚喷法施工进行了展望。

浅析锚喷支护法在某工程中的应用

近年来,锚喷支护法在工程设计中应用的越来越广泛,尤其在西南多山地区,其主要原理是通过锚喷支护使边坡等加强自身稳固能力,提高土体力学性能,减小边坡变形,目的是对人们的生活生产等产生最小的危害乃至消除危害。本文介绍了贵阳某工程设计中成功采用了锚喷支护的方法,根据工程特点,阐述设计中的一些思路和方法,目的是更好的推广锚喷支护法,对锚喷支护工程具有现实参考意义。

锚喷构筑法在土质隧道中的应用

根据土质隧道中进行锚喷构筑法设计施工的经验，总结了设计、施工各个阶段容易出现的主要问题，提出了为保证支护效果和隧道结构稳定需注意的几个问题和基本措施。

隧道锚喷构筑法原理及塌方原因分析

工程概况 承秦高速秦皇岛段槐尖山隧道，位于河北省秦皇岛市抚宁县，为双线隧道，隧道左幅起点LK182＋422，终点LK185＋032，长2610m：右幅起点RK182＋414终点RK185＋008，长2594m，为长隧道。

锚喷网支护法在中远两湾城(一期)B14基坑护壁工程中的应用

中远两湾城(一期)B14基坑采用锚喷网(工钉)支护法获得成功。施工中通过动态监测反馈到施工 过程,及时调整支护参数;对于深五米以上地段增加了竖向注浆锚管以防止深部滑移;最大限度地 缩短各分层的支护施工时间,从而有效控制各阶段边壁的变形,确保基坑边壁整体稳定。同时对基 坑内进行轻型井点抽水和明排水,以保持施工作业过程的干燥。

浅析南阳山隧道Ⅴ级围岩采用新奥法锚喷支护的适用性

本文通过对南阳山隧道Ⅴ级围岩初衬模筑砼施工优缺点分析及对该隧道Ⅴ级围岩新奥法锚喷支护适用性分析,认为锚喷支护对南阳山隧道Ⅴ级围岩具有积极意义。

某石拱桥加固加宽处理方法与体会

针对某公路建设中有关旧危桥加固的问题,结合目前的加固、加宽方法和技术,以实际工程为背景,介绍了加固方法的应用,验证了旧危桥通过改造的可行性。

惠济购物中心深基坑平锚喷网支护的设计与施工

惠济购物中心采用平锚喷网法进行基坑支护的设计和施工要点及体会，实践证明，平锚喷网支护法进行深基坑支护是行之有效，值得在铁路建设中推广。

龙开口电站15号输水隧洞支护及塌方治理技术

以龙开口输水隧洞工程15号隧洞为研究对象,总结了该隧洞的整体支护方案以及塌方段的支护方案.15号隧洞地质条件处于破碎围岩带,因此在穿越复杂地层施工过程中选择的是锚喷法支护方案.本文从锚喷法在支护过程中各部分的受力、加固机理出发,分析了加固结构对围岩的治理效果,并对施工中坍塌地段具体支护方式做了详细说明.该隧洞中在不良地质条件下的塌方治理方法对类似地质条件下的围岩支护加固有着重要的参考意义.

重庆建筑边坡变形控制标准探讨

该文对目前国家及地方相关规范提出的边坡(基坑)开挖变形控制标准进行了对比分析,探讨了不同规范在边坡(基坑)变形控制标准制订中存在的问题,在此基础上,提出了重庆地区建筑土质边坡变形控制值及岩质边坡监测报警原则。

电缆隧道EJ3竖井深基坑施工技术

北环电缆隧道EJ3竖井为综合井,施工前做好附近各种管线的调查和保护,竖井与宿舍楼的距离按程序调大,降低施工安全风险,认真做好锁口圈、钢架、锚管、钢筋网和喷混凝土施工,重视和加强监控量测工作,及时反馈信息指导施工,各监测点变化均在限值以内,采用锚喷构筑法完成了竖井深基坑施工任务。

甘塔斯隧道工程喷射混凝土施工技术

湿喷混凝土施工技术随着科学技术的发展,大量的新材料、新工艺、新设备、新技术不断应用于工程中,同时,隧道施工技术也在超长、大跨度、防水、穿过不良地层等方面取得了长足的进步,涌现出了大量的科技成果。锚喷构筑法在技术上有采用速度较快、支护及时、

浅议暗挖法修建下穿既有铁路填土路堤隧洞

本文结合既有阳安线许家坝站内改涵工程的实例，对在不中终断列车运行的情况下，在既有铁路线线下填土路堤中修建隧洞代替传统的顶进桥涵法，作一介绍与分析。