钢制锚垫板及锚固区的力学性能试验与分析

为了研究焊接锚垫板及锚固区的力学性能,制作了底板为Q345钢、筒壁为Q235钢的新型焊接锚垫板。分别以6mm、7mm和8mm为底板厚度制作了3个3孔、4孔和5孔锚垫板混凝土试件,通过试验研究了锚固区的传力性能。结果表明:增加锚垫板的底板厚度能有效提高混凝土试件的极限承载力;当底板厚度增加时,锚垫板孔位越小,其极限承载力就越高。

焊接锚垫板受力分析

为了提高预应力结构的安全性,解决传统铸造锚垫板存在的易拉裂和易破碎等问题,研制出以Q235钢为原材料的与锚具配套的焊接锚垫板。以5孔圆形锚垫板为例,通过承载力计算、有限元分析和锚固区传力性能试验研究了锚垫板的受力性能。结果表明,焊接锚垫板能够提高锚固区的承载力,承载时应力分布较为均匀,不易发生破坏,可应用于预应力锚固体系。

焊接锚垫板及锚下混凝土受力分析

设计制作了5孔圆形Q235焊接锚垫板以及与锚具配套的混凝土试件,根据国家标准对试件进行锚固区传力性能试验,研究了试件表面混凝土的应变变化、裂缝宽度扩展、破坏荷载和锚垫板变形情况。结果表明:试件混凝土应变和裂缝宽度分别在第13次和第10次循环中达到稳定,破坏荷载为1813.96 kN,试件周围混凝土破坏后锚垫板仅发生1 mm塑性变形,达到国家标准《预应力用锚具、夹具和连接器》规定要求,能满足工程应用。