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高层悬挑混凝土结构斜撑锚固支模施工技术研究 被引量:1
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作者 赵卫 刘杰珂 周宇 《绿色科技》 2020年第18期208-209,共2页
指出了悬挑式混凝土结构因操作简单被普遍应用于高层建筑施工中,其具有结构稳定、施工安全可靠的优点。以某城区保障房项目为案例,分析了高层悬挑混凝土结构施工中的难点,重点阐述了斜撑锚固支模施工技术,对结构进行具体计算,从锚固件... 指出了悬挑式混凝土结构因操作简单被普遍应用于高层建筑施工中,其具有结构稳定、施工安全可靠的优点。以某城区保障房项目为案例,分析了高层悬挑混凝土结构施工中的难点,重点阐述了斜撑锚固支模施工技术,对结构进行具体计算,从锚固件预埋到模板拆除的整个过程进行了深入的探讨。 展开更多
关键词 高层建筑 悬挑混凝土结构 锚固 模板支
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HZQ550型架桥机架设33 m非标梁施工技术 被引量:2
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作者 平栓玲 《国防交通工程与技术》 2021年第2期86-88,4,共4页
高速铁路常规架设简支梁标准长度为20.6 m、24.6 m、32.6 m、40.6 m,如出现非标准简支梁架设的情况,通常的解决方案是对架桥机进行改造。结合郑登洛城际铁路架梁施工,介绍在不进行设备改造的前提下,通过桥机二次过孔的方法,采取在导梁... 高速铁路常规架设简支梁标准长度为20.6 m、24.6 m、32.6 m、40.6 m,如出现非标准简支梁架设的情况,通常的解决方案是对架桥机进行改造。结合郑登洛城际铁路架梁施工,介绍在不进行设备改造的前提下,通过桥机二次过孔的方法,采取在导梁后支腿设置斜拉索/斜撑拉杆的措施,采用HZQ550型架桥完成了33 m非标箱梁的架设技术。保证了工期、节约了成本。 展开更多
关键词 33 m非标简支箱梁 架设 二次过孔 锚固斜撑
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