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测定后张预应力摩阻损失的新方法
被引量:
4
1
作者
谭国湖
《公路工程》
2011年第5期118-121,152,共5页
从后张预应力摩阻损失计算的基本原理出发,给出一种可有效测定摩擦系数μ、局部偏差影响系数k和锚固端摩阻损失率的新方法。该方法以实测预应力筋伸长量和千斤顶张拉力为已知条件,通过非线性方程组的数值计算求解,得到待求的参数。该方...
从后张预应力摩阻损失计算的基本原理出发,给出一种可有效测定摩擦系数μ、局部偏差影响系数k和锚固端摩阻损失率的新方法。该方法以实测预应力筋伸长量和千斤顶张拉力为已知条件,通过非线性方程组的数值计算求解,得到待求的参数。该方法不需要使用应力传感器,不改变预应力筋的受力状态,仅用施工现场常用量具和设备就能进行测试,测试过程简单易行,对后张预应力体系的施工与检测有重要参考价值。
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关键词
预应力
摩
阻
损失
摩
擦系数
局部偏差系数
锚固端摩阻损失率
非线性方程
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职称材料
题名
测定后张预应力摩阻损失的新方法
被引量:
4
1
作者
谭国湖
机构
湖南省高速公路管理局
出处
《公路工程》
2011年第5期118-121,152,共5页
文摘
从后张预应力摩阻损失计算的基本原理出发,给出一种可有效测定摩擦系数μ、局部偏差影响系数k和锚固端摩阻损失率的新方法。该方法以实测预应力筋伸长量和千斤顶张拉力为已知条件,通过非线性方程组的数值计算求解,得到待求的参数。该方法不需要使用应力传感器,不改变预应力筋的受力状态,仅用施工现场常用量具和设备就能进行测试,测试过程简单易行,对后张预应力体系的施工与检测有重要参考价值。
关键词
预应力
摩
阻
损失
摩
擦系数
局部偏差系数
锚固端摩阻损失率
非线性方程
Keywords
friction losses of prestressed tendon
coefficient of friction
wobble factor
friction loss rate of anchorage zone
nonlinear equations
分类号
TU378.1 [建筑科学—结构工程]
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
测定后张预应力摩阻损失的新方法
谭国湖
《公路工程》
2011
4
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