使用锚索及刚性加筋板的新型锚定板墙支护体系

以上汽青岛清洁能源客车建设项目边坡为例,对锚定板墙支护体系进行改进,使单级锚定板墙支护体系满足18 m高回填土边坡的支护需求。设计中采用高强度预应力锚索作为拉杆,在各层填土中设置钢筋混凝土水平加筋板与锚索连接,垂直于填土层方向按"长短相间"方式布置各层拉杆。利用折线破裂面法对各层锚定板及整体稳定性进行验算,结果显示各层锚定板稳定系数略小,但整体稳定性满足。利用有限元软件PLAXIS分析挡墙受力及变形,均在设计允许范围内。改进后的锚定板墙,使用效果良好,说明18 m高边坡回填支护中采用预应力锚索及水平加筋板的新型锚定板墙支护体系有效可行。

锚拉桩基础锚定板挡墙在临近已建挡墙填方工程中的应用

本文结合福建省某高路堤边坡锚定板挡墙工程,介绍锚拉桩基础锚定板挡墙在临近已建挡墙之上填方加高边坡的应用和设计方法。为避免新填筑边坡填土荷载对下方临近已建支挡结构的影响,锚定板挡墙可采用锚拉桩基础卸除附加土压力。实践证明这是一种技术可行且经济合理的方法。

兰州地区某高填方土质边坡组合支护结构设计

结合兰州地区某高填方土质边坡工程支挡结构设计实例,简述了加筋土边坡+锚定梁式桩板墙的组合结构的结构组成、设计方法和施工要点。着重讨论了该支挡结构的结构特点、设计思路、计算方法。该组合结构体系受力明确,锚定梁锚索能提供较大的锚拉力,能有效控制支护结构位移,减少支护结构截面尺寸,节省工程造价,具有较大推广价值。