深基坑锚拉支护结构地震时程分析及静动对比研究

通过一个经历"5.12汶川特大地震"仍处于稳定状态基坑的地震时程分析,研究了基坑锚拉支护结构体系在地震荷载作用下状态变化及其规律性,与按现行规程方法设计的锚拉支护结构在静荷载作用时的水平位移等值线、矢量特征、破坏分布特征和现场监测成果等进行对比分析,掌握了按现行规程方法设计的基坑支护结构除承受正常的静压力作用外,仍可以承受一定能级的地震等动荷载,并能维持基坑的稳定性。说明现行规程设计方法设计的锚拉支护结构具有一定的安全储备,在正常情况下存在可进一步优化的空间。

锚拉支护预拉力的有限元分析

采用有限元模型分析的方法,以兴陶矿的围岩条件建立了数值分析模型,对预应力锚拉支护中安装应力进行了有限元分析计算,从而确定了回采巷道锚拉支护的合理安装拉力。

悬臂桩加锚拉支护结构在深基坑工程中的应用

一般情况下，如果深基坑的深度不是特别深，在对深基坑支护进行设计时，对当地的地质状况、水文状况和地质变形的控制就不需要特别严格，只要是在场地条件允许的情况下，设计深基坑支护结构一般使用土钉墙支护比较合理，而且经济实惠。但是，如果建筑当地的地质状况比较复杂，且水文状况变动比较大，在这种情况下，使用土钉墙支护方案就会存在一定的安全隐患，当支护结构的变形控制不尽合理时，就可以采用悬臂桩加锚拉支护结构来确保工程的安全性和建筑的稳定性。本文通过分析深基坑施工的特点和施工过程中存在的不确定因素，具体分析悬臂桩加锚拉支护结构的类型，并通过具体例子，探讨悬臂桩加锚拉支护结构在深基坑工程中的应用。

断裂顶板锚拉支架支护系统的分叉行为

应用弹性系统稳定性理论对断裂顶板－锚拉支架系统建立了动力系统稳定性分析的力学模型．对该模型分别考虑因块ＡＢ（或ＢＣ）沿对角线变形和支座处的水平变形引起的稳定性进行了求解；讨论了解曲线即平衡路径的稳定性及系统的静态分叉特征；进而分析了断裂顶板结构的运动失稳机制，并给出了该系统的运动稳定条件，证实了借助当代非线性科学研究岩土工程问题的必要性和理论意义．

深基坑锚拉式支护结构的有限差分算法研究

为克服现行规范建议采用单参数m法的缺点,将分析水平推力桩的综合刚度原理和双参数法延伸至作用有水平分布荷载的基坑锚拉式支护结构变形和内力计算中,建立一种基于此原理和方法的改进的弹性地基梁有限差分算法。此外,为考虑动态施工过程,引入增量法对各工况进行计算分析,并根据现场实测数据,反演出合适的综合刚度和双参数。研究结果表明:该方法得到的水平位移和弯矩,均与实测结果吻合良好,而采用单参数m法却很难使支护结构的位移和内力同时较好地与实测值相符。文中反分析所得的综合刚度和地基抗力双参数,可应用于同一基坑工程相同结构或同一地区工程地质条件和支护结构相似的设计计算,无疑可获得较现行单参数法更为准确的设计计算结果。

拉锚式支护结构水平位移影响因素的有限元分析

用有限单元计算方法对拉锚式支护结构进行分步开挖的模拟计算,分析支护结构的刚度、锚杆预应力及土结构接触界面的强度折减系数等对支护结构位移的影响。结果表明,及时有效地安装锚杆是控制地连墙位移的有效方法;适当增大支护结构刚度和锚杆预应力能减小墙体水平位移;增大土结构间的界面强度折减系数会使墙体水平偏移量逐渐减小,且这种影响有时是决定性的。

锚杆设计参数对拉锚式支护结构水平位移的影响

利用FLAC3D商业软件对基坑工程拉锚式支护结构的锚杆设计参数(锚杆长度、锚杆倾角及锚杆刚度)对支护结构水平位移的影响进行了数值模拟.模拟结果表明:随着锚杆长度增加,最大水平位移减小,锚杆长度控制在1.5～2.0倍开挖深度之间为宜;锚杆倾角在15～30°之间对最大水平位移的影响不大;锚杆刚度在18.75GPa左右比较合适.

锚杆设计参数对拉锚式支护结构水平位移的影响

利用FLAC3D商业软件对基坑工程拉锚式支护结构的锚杆设计参数(锚杆长度、锚杆倾角、锚杆刚度以及锚杆设置深度)对支护结构水平位移的影响进行了数值模拟。模拟结果揭示:随着锚杆长度增加,最大水平位移减小,锚杆长度控制在1.5～2.0倍开挖深度之间为宜;锚杆倾角在15～30°之间对最大水平位移的影响不大;锚杆刚度不宜过大,也不宜过小,刚度在18.75GPa左右比较合适;加单根锚杆时,锚杆设置深度越小越好,在距支护结构顶部1m左右比较适宜。

基坑悬臂拉锚混合支护桩的应用

由于城市地价的不断升高 ,导致建筑成本增大 ,越来越多的高层建筑象雨后春竹在城市中林立 ,所以深基坑的开挖支护问题成了需要解决的重大技术问题。本文就此问题在工程技术方面提出了作者的看法。

土的性质和基坑活载对拉锚式支护结构的影响

以济南东南部的实际工程作为标准模型,利用有限差分法初步研究土的性质和基坑活荷载对拉锚式支护结构水平位移的影响规律,以提高基坑工程设计理论和指导工程实践。

拉锚支护下软弱围岩隧道模型试验DSCM变形分析

拉锚支护结构是一种针对软弱围岩隧道的柔性支护结构,该结构相对于传统的刚性支护在理论上具有相当的优势。为了研究拉锚支护结构的支护机理,利用DSCM(数字散斑相关法)对拉锚支护结构进行模型试验,主要得出了如下结论:(1)通过研究围岩的竖向位移发展状况,得出拉锚结构支护下的软弱围岩可以在内部形成承压拱系,并承担上部围岩压力;(2)分析了加载过程中模拟围岩的正应变和剪应变的发展,得出拉锚支护结构下隧道拱脚处围岩所受的压应力较大、隧道拱腰处围岩受剪应力较大;(3)对比坍落拱机理,得出拉锚结构支护下承压拱系的形成机理为:围岩塑性区域扩大、先形成的承压拱内应力减小促使了新承压拱的形成,并从应力方向角度分析了围岩45°剪切的破坏成因。

深基坑拉锚联合支护结构设计及工程应用

深基坑拉锚式支护结构由于其经济可靠而且施工快速简便 ,已经在许多深基坑工程得到了迅速推广应用。结合工程实例 ,通过分析工程场地周边环境与工程地质条件 ,经方案比较后 ,采用拉锚式支护方案 ,着重阐述了拉锚式支护方案设计与施工工艺。工程实践表明 ,该设计方案是可行且经济的 ,对场地狭小、周边环境复杂的大面积深基坑工程 ,拉锚式支护体系具有独特的优势。

基于有限元模拟下拉锚式支护结构分析

以河北西南地区某实际工程为背景,利用岩土工程软件PLAXIS,对拉锚式支护结构进行研究分析,并对降水分步开挖过程作了数值模拟计算,得出了支护结构刚度对支护结构水平位移的变化影响规律。

锚杆刚度、锚杆预应力对拉锚式支护结构水平位移的影响

以济南东南部一个实际工程作为标准模型,利用有限差分法研究锚杆刚度和锚杆预应力对拉锚式支护结构水平位移的影响规律。

基坑支护可拆型锚杆技术研究及应用

为了避免给周围后续工程造成施工障碍和引起法律上的纠纷,基坑支护中的临时锚杆在失去作用后应将其拆除。通过对锚杆荷载传递特性的分析和在现场原型试验研究的基础上,提出了一种仅拆除拉杆材料的可拆型锚杆技术。该技术通过在拉杆材料和注浆体之间设置隔离措施来拆卸锚杆,并通过带传力杆的承载体将锚拉力分散传递于注浆体中。工程实例表明该技术方法简单可行,且由于受力合理,可拆型锚杆的技术性能也较普通锚杆明显有所提高。

支护结构的刚度、入土深度对拉锚式支护结构水平位移的影响

以济南东南部一个实际工程作为标准模型,利用有限差分法初步研究支护结构刚度和入土深度对拉锚式支护结构水平位移的影响规律,以提高相似基坑工程设计理论和指导相似工程实践。

插筋注浆拉锚支护技术在基坑围护中的应用

介绍了在基坑围护中插筋注浆拉锚支护技术的应用、施工工艺及在工程实践中的应用效果。

基坑支护可拆型锚杆技术研究及工程实践

为了避免给周围后续工程造成施工障碍和引起法律上的纠纷，基坑支护中的临时锚杆在失去作用后应将其拆除。通过对锚杆荷载传递特性的分析，提出了一种锚拉材料可拆除的可拆型锚杆技术。模型试验及工程实例表明了该技术方法的可行性，且由于受力合理，可拆型锚杆的技术性能也较传统锚杆明显有所提高．

砂卵石场地深基坑锚拉桩支护结构设计研究

在经济发展水平不断提升前提下,高层建筑和地下结构取得了突出的发展成就,同时深基坑的深度和规模也不断发展。随着建筑结构类型的不断优化发展,砂卵石场地的深基坑处理得到了广泛的关注,其中涉及到锚拉桩支护结构的整体设计,在实践过程中必须了解施工要点,并根据其变化趋势,确定结构的应用形式。本文将以深基坑锚拉桩支护结构形式为研究点,对具体的设计形式和应用方向进行详细的分析。

锚拉式基坑支护方案在连云港软土区的成功应用

位于连云港软土区的某2层地下室基坑工程,因地制宜采用锚拉式基坑支护方案,取得了较好的技术经济效果。该基坑支护方案控制变形效果好,造价低、工期短,在同类基坑支护工程中具有较高的推广价值。