土对锚拉杆的摩阻力实验研究与分析

本文对锚拉桥台的锚拉杆进行了长达２０小时的现场监测试验。对张拉后锚拉杆的张力随时间、温度的变化规律、土摩阻力的变化及分布规律作了分析与研究。为完善锚拉桥台体系的优化设计及提高工程质量提供了有效的依据。

锚拉杆张拉力和摩阻力的现场实验研究与分析

对锚拉桥台锚拉杆进行了２０小时的现场试验，获得了大量实验数据，对张拉后锚拉杆的张拉力与长度、时间、温度和焊接接头的关系以及土对锚拉杆的摩阻力变化及分布规律作了分析与研究。研究结果对指导该类构筑物的设计与施工有着重要的理论与工程实用价值。

地锚拉杆整体抗拉强度损失分析

试验表明冷拔圆钢镶锻及热浸镀锌后整体抗拉强度有所下降,本文对这一现象进行了讨论,认为再结晶退火是其主要原因,在试验验证的基础上,提出了涂油镶锻的生产工艺。

锚拉结构抗拔力中土对锚拉杆摩阻力的研究

本文针对太原市重点建设项目小店汾河大桥工程实际需要，首次实测了土对锚拉杆的摩阻力随时间及沿杆长的变化规律，得到了一些重要结论，对工程设计与施工具有重要指导意义．

无锚碇墙拉杆的直桩码头受力性状模型试验

针对当前国内外新型的锚碇墙拉杆与叉桩设计的两种整体卸荷式板桩码头结构,为了分析锚碇墙拉杆方案中锚碇墙和拉杆与叉桩方案中叉桩构件对码头结构受力变形与工程特性的影响和贡献,较系统的进行了2组纯粉细砂地基条件下无锚碇墙与拉杆的直桩码头结构受力性状大型土工离心模型试验。研究了前板墙与卸荷平台下各排混凝土灌注直桩的弯矩分布,并与前人带叉桩和锚碇墙拉杆构件试验结果作了性能比较,分析了这种整体卸荷式板桩码头结构的工作特性。

锚碇锚索拉杆在堆载预压淤泥排水固结场地基坑围护结构工程中的施工应用

本文介绍了锚碇锚索拉杆在堆载预压淤泥排水固结场地基坑围护结构工程中的合理性选择。

锚钉拉杆钢筋混凝土挡墙在榆树湾立交桥加固维修中的应用

文章针对 G110线榆树湾立交桥加筋土挡墙的破坏情况 。

高架道路桥墩的锚绳-拉杆支模新法

该文叙述了高架道路桥墩的锚绳-拉杆支模法优点、设计计算、施工要点及效益分析。

预应力锚拉桥台施工技术

在太原小店汾河大桥施工过程中．实测了土对锚拉杆的摩阻力随时间的变化；实测了锚拉杆、梁、柱钢筋应力及锚拉杆、梁、柱位移变化情况，得到了一些重要结论，对工程设计与施工具有很大的参考价值。

可拆换式挂篮后锚预埋装置

在常规挂篮悬浇施工中,横隔板处的预埋拉杆采用直接预埋于混凝土中,施工完成后予以切除,无法重复利用,造成较大的浪费。本文就横隔板处挂篮后锚拉杆的预埋,提出了一种可以拆换的结构设计,使其可重复利用,以节约施工成本,具有较大的应用前景。

高坡挡土墙施工技术

高坡挡土墙施工中采用人工挖孔桩，并结合逆作法捣筑钢筋混凝土墙板的方法，具有无需土方大开挖、无需支撑、施工安全和节约基建投资等优点．

常州市供电局用电中心大厦基坑支护设计与施工

常州市供电局用电中心大厦基坑支护的设计方案采用钻孔灌注桩、压密注浆止水帷幕和锚拉杆技术。

越岭段轻型挡墙施工技术

锚杆挡土墙为轻型挡墙,多设置在开挖路堑上,作为上支挡使用。通过介绍东南亚某公路锚杆挡土墙施工,对比混凝土重力式挡墙、架设桥梁等处理措施,得出采用两级轻型锚杆挡土墙方式具有较大优势。两级锚杆挡土墙,最大高度16m,规避了重力式挡墙高度设计极限,解决了建造桥梁中梁板运输及架设问题,完全解决了路基临边施工。

预应力空心板铰缝抗剪加固技术研究

为解决预应力空心板抗剪承载力不足的问题,文中综合研究了施工边界条件,在不具备更换板梁的边界条件下,提出了一种锚夹板拉杆和铰缝注浆的综合加固方案,并对加固后桥梁进行了荷载试验研究。研究表明,对空心板进行锚夹板拉杆和铰缝注浆后,空心板的横向分布得到了明显改善,加固后横向受力状态接近于理论分析值,验证了加固方案的可行性。