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1400TEU集装箱船的锚泊系统设计
1
作者
曹进超
郭良树
+1 位作者
何珍
李大飞
《广东造船》
2020年第4期31-34,共4页
传统的锚泊系统设计,为锚与船首方向成锐角抛出。本船采用不同于传统的设计方案,锚机先向船尾方向出链,再转一角向船首方向抛锚。此方案将为船舶的锚泊设备布置积累有关数据资料,为以后解决此类锚泊设计问题提供参考。
关键词
锚泊设备布置
锚
锚链筒
锚链舱
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职称材料
题名
1400TEU集装箱船的锚泊系统设计
1
作者
曹进超
郭良树
何珍
李大飞
机构
中船黄埔文冲船舶有限公司
广船国际有限公司
出处
《广东造船》
2020年第4期31-34,共4页
文摘
传统的锚泊系统设计,为锚与船首方向成锐角抛出。本船采用不同于传统的设计方案,锚机先向船尾方向出链,再转一角向船首方向抛锚。此方案将为船舶的锚泊设备布置积累有关数据资料,为以后解决此类锚泊设计问题提供参考。
关键词
锚泊设备布置
锚
锚链筒
锚链舱
Keywords
Mooring equipment arrangement
Anchor
Hawse pipe
Chain locker
分类号
U674.14 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
1400TEU集装箱船的锚泊系统设计
曹进超
郭良树
何珍
李大飞
《广东造船》
2020
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