可取桥塞卡瓦锚爪的力学分析

桥塞封层工艺中,可取桥塞的卡瓦锚定后起到支撑桥塞、锁定胶筒的作用,其性能直接关系到油井的产量和安全生产。卡瓦锚爪与套管间的咬合力分布是否合理,将直接关系到套管的损伤程度及卡瓦寿命。运用三维光弹性物理模拟技术和三维有限元数值模拟技术相结合的方法,得到了卡瓦锚爪与套管咬合力分布规律,揭示了卡瓦各锚爪受力不均匀状况。上述研究结果为优化卡瓦结构、提高工作可靠性提供了理论依据。

大型船用锚爪的铸造工艺研究

根据现有的霍尔锚模型与工艺,建立霍尔锚锚爪模型与现有铸造工艺系统,利用MAGMA软件对其铸造过程进行数值模拟,对粒子追踪和缩松现象进行了分析,指出现有铸造工艺系统存在的缺陷,并提出了改进措施。结果表明,改进后铸造工艺使得粒子流动性和缩松现象得到显著改善。因此,改进后的铸造工艺对企业生产具有重要指导意义。

软锚爪水力锚的研制与应用

针对常规水力锚固定管柱时会损坏套管及卡井的问题,研制了软锚爪水力锚。它采用橡胶锚爪头,正常分注时锚爪靠其与套管之间的摩擦力卡牢在套管内壁上,不会损坏套管。水力锚卡井时,可以采取强拔的方式,把橡胶锚爪从锚爪活塞中拔脱而解卡。试验结果表明:泵压50MPa时软锚爪水力锚的锚定力达683.2 kN,是其额定锚定力的1.132倍,符合行业标准;锚爪伸出和复位成功率达100%,锚爪无任何卡阻现象。使用软锚爪水力锚可以节约作业费用,具有较好的经济效益。

斜置锚爪式水力锚研制与应用

斜置锚爪式水力锚用于完井管柱的锚定,减少油管伸缩。该新型水力锚锚爪腔轴线与锚体轴线呈一定角度,在提供足够的锚定力基础上,上提管柱时可沿锚爪轴线产生分解力,确保锚爪复位,地面试验表明解卡力降低15%。另外,该装置增加内管设计,避免大量产出液进入锚爪腔内而结垢。现场应用78井次,平均泵效提高13.1%,锚爪复位成功率达100%,没有出现因锚爪复位困难、报大修的事故,较好地解决了常规水力锚易结垢、卡管柱的问题。斜置锚爪式水力锚在分注、压裂等方面也有较好的应用前景。

一种斜置式锚爪水力锚的研究与应用

针对常规水力锚易结垢和卡井锚爪不易收回的问题，研制了斜置式锚爪水力锚。此水力锚通过锚体与衬管之间的缝隙过流推动锚爪，锚爪腔内不结垢，不易卡住；将锚爪中心线与锚体轴线之间的夹角由垂直状态改为非垂直状态，通过有限元分析，角度在82°-86°之间合适，解卡时，上提管柱助力锚爪的回缩，易于解卡。通过试验斜置式锚爪水力锚的锚定力符合行业标准；锚爪伸出和复位成功率达100%，锚爪无任何卡阻现象。使用斜置式锚爪水力锚在出现卡井时，即易于解卡，又不易结垢。

一种转爪锚与锚唇卡滞原因分析和优化设计

为解决一种居中布置的锚唇在初始抛锚时,转爪锚卡滞在锚唇上无法抛出问题,文章建立锚系、转爪锚、锚链以及锚唇空间模型,并对锚唇空间模型进行剖面划分。通过分析转爪锚在锚唇停驻点力学特征,得出增大停驻点位置处线型变化梯度,有益于增大抛锚时转爪锚获得竖直向下的分力;通过分析转爪锚在锚唇上运动轨迹力学特征,得出转爪锚在锚唇滑移段曲线上的切线角度接近45°时,有益于增大抛锚时转爪锚获得水平向外的分力;通过分析锚链与锚唇相对运动的力学特征,得出减小锚唇截面曲线的曲率,可减缓锚唇边缘磨损,进而减缓锚抛出时水平向外力和竖直向下力的损耗趋势。对锚唇线型进行优化后,增大了转爪锚抛出瞬间的滑移力,避免出现转爪锚卡滞在锚唇内无法抛出的问题。

管道智能封堵器锚爪结构的优化

管内高压智能封堵技术是20世纪90年代由PSI公司发展起来的一项新型封堵技术,卡紧能力是封堵器的关键技术,由锁定锚爪完成。为了更好地设计锁定锚爪,使其与管壁之间能够产生有效的卡紧力,需要对其结构进行优化。利用神经网络高度的非线性映射能力建立了锁定锚爪角度、锁定锚爪连接厚度、锁定锚爪间距、锁定锚爪整体倾角、锁定锚爪曲率半径间的函数关系;利用遗传算法的全局寻优能力求解由该函数作为目标函数的优化问题,从而获得锁定锚爪与管道间接触力最大的几个主要因素的最优搭配。优化结果表明:优化后锚爪与管道间的接触力增加了87.81%,锁定锚爪整体性能显著提高。

锚爪式测卡仪在ELIS系统中的应用

本文主要介绍了锚爪式测卡仪的组成部分及在实际工作中的应用,锚爪式测卡仪主要用于测量钻杆、套管或者油管的卡点位置。它主要由CCL短节,上推靠臂,扭矩感应探头,下推靠臂四个部分组成。

适用于深水越江敷管工程中浮舟船头定位的单爪锚

该文介绍了在从福州市城门-青口，穿越乌龙江底敷设供水管道时研制的，适用于浮舟船头定位的固定锚--单爪锚。

水力锚对套管损伤数值模拟分析及结构优化

文章从水力锚结构和工作原理出发 ,利用ANSYS有限元分析软件 ,分析了水力锚在内压作用下对套管的接触问题 ,计算了锚爪弧面直径比套管内径大、小、相等 3种情况下 ,其对套管接触应力与变形 ,优化出同一套管内径对套管伤害最小的锚爪弧面直径 ,对减少套管损坏。

艏锚在船舶设计和检验中的技术要求

锚是船舶的主要系泊设备,其与船舶通过锚链连接;将锚抛在水底,可以使船停稳。锚主要由锚爪、锚冠、锚柄组成,锚柄通过卸扣与锚链连接,通过销轴与锚冠、锚爪连接,并可以在有限范围内相对旋转;锚爪顶部设计成尖锐的角,以提高锚爪的啮土性能(图1)。在航海技术学中,有关锚的操作有诸多成熟的技术和技巧。

油井防落锚设计

本文针对采油过程中经常发生的井下设备落入井底的问题,给出了油井防落锚装置的设计方案,结构组成、工作原理、关键部件的设计计算公式和设计要点。

对“卡锚原因分析及锚链筒直径的上限”一文的商榷

阻锚属于重力阻锚。取摩擦系数f=0.2,给出β1与Dmin/l的关系曲线。当锚链筒直径D小于的下限,则发生阻锚。 参考文献例举的300马力客艇,D没有小于下限的证据,应判断为工件表面太粗糙,很可能f】0.25,尤其应该注意筒口焊缝处,磨光接触面,便可顺利抛锚。若D【Dmin,以后仍会恢复原有摩擦系数值f≈0.2,再次发生阻锚,必须加大β1或相当D值,才能排除阻锚现象。

基于木模拉锚试验的实用锚唇设计方法

结合大量成功或失败的锚唇设计案例，以及通过观察木模拉锚试验中锚的运动和贴合锚唇的状态，总结出一种实用的锚唇设计方法。经过大量实际项目的应用，通过这种方法设计的锚唇可以保证木模拉锚试验一次成功。同时，如果设计中采用的锚的尺寸与实际选用锚的尺寸完全一致的话，可以取消木模拉锚试验。

渔用金属锚

在海洋开展网箱养殖时易受暴风雨的危害，因而日本重新开始研制金属用于海湾和外洋固定网箱和渔网的新式VRS锚具。这种锚的锚爪部是呈三角形排布的V型爪。由于有相当大的锚爪面积，所以固着力很强，可以有效地防止网的错位和漂移，定位效果好。其主要特征是：①一旦将底质阻力集中于爪面的V形爪没入砂中，就有很强的固着力；②锚爪吃泥深，难以移动，

海洋工程拖曳埋置锚结构强度与试验方法研究

针对拖曳埋置锚在海洋工程锚泊定位系统中结构强度的设计难点,以及缺少明确的试验方法问题,以某型拖曳埋置锚为研究对象,建立了简化的拖曳埋置锚结构强度分析模型,验证了不同工况下拖曳埋置锚的结构强度计算要点,总结了拖曳埋置锚设计要点与试验方法。结果表明:海洋工程拖曳埋置锚应计算关键剖面的结构强度,并通过试验验证其强度,试验验证负荷可取50%系泊链破断负荷,约束点取距锚爪尖端20%~30%的锚爪长度。

8000 HP海洋救助拖船锚穴设计与三维模拟

本文介绍了8000HP海洋救助拖船的锚穴设计,运用Rhino三维软件仿真模拟,分析拉锚过程的不利因素与控制要点,为实船拉锚试验提供一种前期预判的方法。

封隔器卡瓦三维光弹性应力分析

文中针对封隔器的实际结构,建立了三维光弹性实验模型,通过实验检测出卡瓦的内部应力及卡瓦与套管的接触应力,得到了卡瓦锚爪的应力分布规律,为卡瓦的优化设计提供了理论依据。

SAGD控液管柱解封工具结构优化研究

在风城SAGD水平井控液工艺研究项目中,由于水平井垂深过小,需要考虑在正常解封与异常丢手时,解封工具锚爪的易压入性及强度的问题。通过对锚爪各结构参数研究发现,纯倒扣扭矩并不是锚爪失效的主要原因,而过大的管柱压力(悬重)和倒扣扭矩共同作用才是引起锚爪失效的主要原因。在此基础上,调整了锚爪各个结构参数,改进了锚爪模型,使其受力情况和性能得到改善,并对施工方法提出了建议。

船舶专利

专利名称：一种船用喷射泵专利申请号：CN201220195927.1公开号：CN202574603U申请日：2012.05.04公开日：2012.12.05申请人：广东锐新船舶工程有限公司本实用新型公开了一种船用喷射泵,包括外壳、涡轮和支架,外壳和涡轮分别连接有电动机,支架和涡轮、外壳之间分别由轴承连接,支架固定在船底部。