锚碇式支护在市政深基坑工程中的应用研究

结合福州市三环路某箱型通道基坑采用锚碇式支护体系的工程实例,推导锚碇结构的弹性支点刚度系数,并将其应用于计算。建立有限差分数值模型,分析锚碇式支护结构的变形特征,验证其可靠性,分析讨论锚碇结构发生整体侧移对支点刚度产生的不利影响,提出计算软土基坑时对弹性支点刚度系数进行折减使用的方案。施工及监测结果表明,锚碇式支护结构在工程中获得良好的应用效果。