U形槽及锚索排桩结构在下穿铁路工程中的应用

铁路工程在引入城市既有建、构筑物密集地区时,往往面临用地紧张、空间受限等问题。结合某空间受限的铁路项目,利用U形槽结构支挡收坡、封闭止水,并采用锚索、排桩结构对临近既有线基坑进行支护,成功解决了其它铁路以小角度下穿客专正线的问题,有效减少了工程拆迁量,节约了城市用地及工程投资,对类似工程具有一定的参考意义。

利用预应力锚索排桩治理滑坡

某电厂采用预应力锚索排桩解决了高边坡滑坡的问题,文中总结该工程设计和施工过程中的一些经验和心得,供相关人员参考借鉴。

排桩-锚索结构整体数值分析

综合考虑排桩-锚索结构和土体协调作用,对排桩-锚索深基坑进行基坑内力、位移、稳定性计算,并对锚索最优位置进行探讨。分析此类支护方式在基坑开挖过程中结构受力及变形特征,为优化支护结构形式、改善支护结构构造细节提供理论支撑。

锚索双排桩与刚架双排桩的对比研究

在大型滑坡治理工程中常常采用双排抗滑桩,锚索双排桩和刚架双排桩是常见的两种型式。采用有限元程序ANSYS分别建立锚索双排桩和刚架双排桩的有限元分析模型,对比分析这两种型式双排桩的内力分布,找出能更好发挥抗滑效果的结构型式。通过对比分析可知,锚索双排桩的前后两排桩的内力分布差距十分明显,刚架双排桩的前后两排桩的内力分布差距较小,所以,刚架双排桩能够更好地发挥抗滑效果。选取锚索双排桩和刚架双排桩2个工程实例,监测分析发现锚索双排桩的前排桩侧向位移和弯矩均远小于后排桩,刚架双排桩前后两排桩的位移和弯矩比较接近,这与有限元分析结果相吻合,因此,双排抗滑桩的设计中建议采用刚架双排桩。

排桩-锚索支护结构在地下车库深基坑中的应用

以煦园小区项目EPC总承包地下车库深基坑工程为背景,介绍排桩-锚索支护结构在该工程中的应用,采用有限元分析软件FLAC3D建立地下车库深基坑开挖对周边环境影响的数值模型,对基坑开挖引起的坑底变形与位移进行分析计算,并结合实际监测数据讨论排桩-锚索支护结构在地下车库深基坑变形控制中的作用。结果表明:数值模拟计算结果与实测数据接近,排桩-锚索支护效果较好,能很好地控制深基坑变形。

超深基坑支护及止水中排桩加锚索加高压旋喷桩的应用

超深基坑通常是开挖深度超过10米、地下室三层及以上或地质情况和周围环境特别复杂的工程。深基坑施工具有风险高、危险性大的特点;特别是透水层较厚的地质条件时,止水更是重中之重。同时在基坑开挖、支撑体系施工及机具使用等可能存在一定安全隐患。本文主要介绍如何通过排桩加锚索加高压旋喷桩技术来实现超深基坑的支护及止水工作,希望通过本文的介绍可以促进该技术的运用,同时促进深基坑的安全管理。

超深基坑支护及堵水中排桩加锚索加高压旋喷桩的应用

针对目前工程对超深基坑进行支护及堵水施工中存在的问题,文章以实际工程为例,分析了采用排桩加锚索加高压旋喷桩进行支护的特点优势,并提出实际应用的工艺流程和施工技术优化应用方法。其目的是为相关建设者提供一些借鉴。

深基坑施工的排桩锚索和土钉组合式支护技术

本文主要介绍了深基坑施工中排桩锚索和土钉组合式支护技术。该技术融合了排桩锚索支护与土钉支护的优势,能够有效提升基坑的稳定性与安全性。首先,本文概述了排桩锚索和土钉组合式支护技术的原理及其优势,随后通过具体工程实例详细阐述了该技术的设计与施工方法,包括排桩设计、锚索设计、土钉设计等。最终,本文对支护结构的位移、应力及稳定性进行了监测与分析,证实了该技术的有效性与可靠性。

水利建设中泵站水闸的施工技术研究

为规范泵站水闸施工,发挥水利工程项目更高的价值,开展了水利建设中泵站水闸的施工技术研究。按照规范进行水利工程项目的中泵站水闸的基坑开挖;在支护桩的外侧设置一道φ800@500的高压旋喷帷幕,帷幕的埋深控制在24 m以内,以保证不发生绕流,实现泵站水闸截水帷幕设计与排桩锚索施工;清理施工现场,准备好施工设备和材料,根据流道类型和尺寸,设计流道混凝土浇筑施工。试验结果表明:施工后泵站的各项指标均通过质量验收,即设计的施工方法在实际应用中效果良好。

路堑边坡存在高压电塔时的支挡工程设计

本文对存在高压电塔路堑边坡支挡方案进行比选,推荐采用锚索支护排桩方式支护边坡,并对支护方案进行了详细设计,在四川省天府新区绵州路南段道路得以实践,支护方案保障了道路施工及行车安全,对类似工程具有一定的参考价值。

三峡库区岸坡深基坑边坡支护技术

驸马长江大桥北岸重力式锚碇深基坑位于坡积体地段,坡线长,边坡稳定性差。为保证施工安全,采用三侧排桩+预应力锚索为主,二级边坡喷锚辅助支护的形式来对抗坡积体面,并传递预加荷载至内部稳定岩体。通过对施工前后的实体监测论证本无内支撑边坡支护技术在坡积体体地质下应用的有效性,并根据地勘报告及监测数据及时优化支护形式。

复杂环境下不规则深基坑方案剖析

目前老城区基坑开挖面临空间受限、环境复杂、不规则等特点,成为基坑支护设计的重点和难点,同时在寸土寸金的主城区位置,主体设计思路往地下要空间,造成基坑开挖深度大多较深。结合福建漳州市芗城区某基坑支护工程设计案例,介绍复杂环境下不规则基坑设计主要思路,该基坑紧邻周边建筑,周边建筑的基础埋深、基础形式、建筑年代,场地标高各异,设计采用“多标高+降台阶+多参数”的排桩+内支撑和排桩+锚索支护体系,个别地段场地标高高于正负零零较大的地方采用永久边坡设计,同时在施工过程中采用动态设计,及时调整变更。该基坑支护工艺成熟、因地制宜、经济合理,保证了基坑支护的可靠性,对类似工程具有借鉴作用。

基于某深基坑支护方案设计及其施工工艺的研究

对于深基坑的围护系统,通常单一的结构不能抵抗基坑开挖而产生的巨大的水土压力和由此产生的变形影响,单一结构如要达到所要求的强度和变形需要,必需要增大结构的截面积(桩径或墙厚)或增加支撑(或拉锚)的数量。基于某地区某大厦深基坑支护设计,并结合当地的地质情况,分析出采用排桩+锚索型支护结构的观点。论述了排桩+锚索支护结构的可行性和优越性。并结合不同地质条件和地层岩性在施工工艺选择上分别选用旋挖成孔工艺和冲击成孔工艺,成桩后结合采用锚索张拉锁定施工工艺,并解决各施工工艺中存在的问题。

黄陵矿业集团矿工公寓楼基坑支护工程设计

黄陵矿业集团矿工公寓楼基坑设计开挖深度8.37 m。南侧安全等级为一级,不具备放坡条件,设计采用排桩+预应力锚索格构支护方案;东、西、北三侧区段安全等级为二级,具备放坡条件,设计采用放坡+土钉墙支护方案;采用坑外管井降水+坑内集水明排组合降水方法。介绍了不同支护方案和降水方案的设计情况,同时介绍了土钉墙、支护桩、预应力锚索、降水井及观测井的施工技术要求。