滑动轴瓦锡基轴承合金脱胎问题的研究

通过对大型悬挂式异步电动机滑动轴瓦制造工艺的研究,提出新的浇注方案,使合金脱胎率由80％下降到10％以下。

火焰原子吸收光谱法测定锡基轴承合金中的铋

锡基轴承合金试样经盐酸、过氧化氢溶解，加入一定量的硫酸．以盐酸一氢溴酸排锡后．采用AAS法测定铋。对仪器条件、共存离子干扰进行了试验，方法测定Bi的特征浓度为0.09μg／mL。相对标准偏差为3．23％和4．11％，加标回收率在95．64％-98.44％之间。满足锡基轴承合金中Bi含量的测定。

锡基轴承合金轴瓦的补焊

论述几种常见的锡基轴承合金轴瓦补焊的工艺流程,满足生产过程中快速维修的要求。

锡基轴承合金质量攻关中的工艺措施

针对涡轮冷却器生产中出现的锡基轴承合金铸造缺陷，采取了一系列工艺改进措施，有效地保证了轴承合金的铸造质量。

锡基轴承合金中铅的分析方法

研究了锡基轴承合金中铅的分析方法,试验结果表明该方法准确度高,并且测定铅含量的范围大。

白合金轴承制造工艺的改进

白合金属于锡基轴承合金,由于其具有较好的磨合性、抗咬合性和优良的耐腐蚀性,而且铸造性能优越,因此,汽车发动机、气体压缩机、船用柴油机以及航空发动机等工业、航空领域的轴承和轴瓦广泛采用白合金来制造。尤其航空领域对轴承零件的组织分布以及壳体零件与白合金的结合强度有更严格的要求。但在铸造过程中影响组织分布与结合强度的因素很多，过程控制难度大。

电弧增材制造技术在滑动轴承领域的应用

阐述了利用钎焊、激光熔覆、电弧喷涂、电弧堆焊等增材技术替代常规离心铸造制造滑动轴承的优势及目前的技术水平,同时阐述了随增材制造技术而研发的高温抗蠕变巴氏合金线材成分,线径1.6 mm的细线材加工技术现状,展望了增材制造应用在滑动轴承领域以及巴氏合金线材成分优化和相关配套技术的发展趋势,对过细的SnSb相是否会加速轴径的磨损和多次电弧堆焊增材是否会影响结合强度的问题进行了探讨。

静压轴瓦工具的设计与加工

阐述了加工电机转子大轴所应用的静压轴瓦的工作原理,详细介绍了设计静压轴瓦的方法和工艺过程。通过对静压轴瓦的设计方法的介绍,为相关设计与工艺人员提供了一定的参考与借鉴,对静压轴瓦使用与数据来源有了深入的了解与学习。

薄壁主轴瓦的加工方法

我公司生产的主轴瓦（见图1）材质为钢与锡基轴承合金复合材料,壁较薄仅为3.8mm,要求外圆与内孔的同轴度为R0.01mm,用一般的方法加工很难达到技术要求,主要原因是装夹变形导致产品超差。下面就介绍加工薄壁主轴瓦解决装夹变形的一些方法。

铸件底芯下抽的工艺改进

我厂生产的PS型、PSA型、PS型杂质泵叶轮要求轴孔内部灌铸锡基轴承合金。由于原浇注工艺不合理,浇注锡基轴承合金后,轴孔表面粗糙度精度较低,同时由于铸件本身的铸造质量的影响,锡基轴承合金经车削加工后保证不了形位公差的要求,并且锡基轴承合金内部产生的气孔也全部暴露出来,使铸件总的废品率高达50％。后经改进工艺后,取得了显著效果,铸件废品率最高为1％。 1.原浇注工艺 叶轮轴孔全部灌铸锡基轴承合金,然后进行车削加工,这样不仅浪费了大量的锡基轴承合金,而且增加了车削加工工时,增加了产品成本。同时。

船舶工业标准体系(2012年版)标准体系项目明细表

说明:(1)"体系号"标注体系项目的体系编号,按小类各自排序,各小类从0001顺序排列;(2)"标准名称"标注体系项目的名称,现有标准按已有名称填写,新增标准按新提出名称填写;(3)"标准号"标注体系项目的标准号,现有标准按已有标准号填写,新增标准为空白;(4)"采标标准"标注体系项目采用的国际标准;