柱锤夯扩水泥土桩复合地基在工程中的应用

柱锤夯扩桩的复合地基是近些年发展起来的一种有效的人工填土及软土地基的处理方法,国内处理深度基本小于10米,成桩材料多数比较单一。本文提出的处理方案,处理深度大于10.0米,最深达14.0米,桩体采用水泥、石料干性拌合而成,最后通过现场荷载试验加以检验,沉降观测全程监控,并达到预期设计要求。

高填方路基重锤夯击实践分析

根据现场实例,介绍了重锤夯击在高填方路基工程中的应用方法,阐述了重锤夯击的施工工艺,并在试验段收集数据,指出重锤夯击能减少路基填料的空隙率,使路基更密实,可在高填方路段推广运用。

重锤夯扩挤密法处理杂填土地基的理论分析

杂填土是指含有大量建筑垃圾,工业废料或生活垃圾等杂物的填土,它是人们在长期生活和生产活动中形成的地表填土层,主要与生产生活方式及原始地貌有关,其填筑物随着地区的生产和生活水平不同而异,按组成物质可分为生活垃圾土、工业垃圾土、建筑垃圾土,回填方法一般是随意堆放。城市发展一般由中心地带向周围扩延,城市范围逐渐扩大,经常将已有的、早期规划的垃圾堆积场囊括其中。为充分利用土地,需要在过去的垃圾场上建设各种建筑物或修筑公路、铁路等基础设施。因此研究杂填土的地基处理技术特别是深厚杂填土的地基处理技术是很有必要的。

抛石基床爆炸夯实和锤夯在码头工程中的应用

介绍洋浦港二期工程码头基床爆夯施工组织设计、施工情况以及单纯爆夯同爆夯与锤夯结合的效果比较。

重锤夯设备在公路路墓夯实中的应用

简要说明了重锤夯起重机的选择和重锤及其附件的制作，重点从重锤夯加固成型路基的机械配置、施工准备、施工过程及其经济效益等几个方面叙述了用重锤夯加固路基的施工工艺。

重锤夯扩建筑垃圾挤密桩在软弱冲填土地基处理中的应用

地基处理的效果能否达到预期目的,有赖于地基处理方案是否得当.良好的地基处理方案不仅要求技术上可行,更要求经济上合理.重锤冲孔夯扩建筑垃圾挤密桩的地基处理方法,在处理软弱冲填土地基方面取得了较成功的经验.

重力式码头基床水下锤夯有效加固深度的分析

本文结合某码头工程,运用有限元数值模拟计算得到重锤夯实过程中,基床底部的瞬时应力以及沉降值大小。分析探讨重夯锤、大落距对基床深处的应力及沉降值的影响。从瞬时应力以及沉降值大小方面,探讨基床夯实分层厚度加大的可行性,为今后类似工程提供借鉴。

重锤夯扩灰土挤密桩消除黄土地基湿陷性效果评价

为评价重锤夯扩灰土挤密桩消除地基土湿陷性效果,依据位于兰州强烈湿陷性黄土地区某机场新航站楼复合地基工程,结合现场及室内试验检测结果,着重分析了处理前后桩土、桩间土相关物性参数.结果表明:1)在消除桩土湿陷性方面,该方法可作为一种能够有效的消除黄土地基的湿陷性新方法;2)在消除桩间土湿陷性方面,该方法在消除影响范围内的桩间土湿陷性方面的效果良好,具有参考价值.

深水厚基床重锤夯实施工技术在重力式码头工程中的应用

以某重力式沉箱结构码头为例,结合项目现场条件并基于爆破夯实法的局限性,决定采用重锤夯实工艺进行基床施工。对该工艺施工原则进行论述,并总结其工艺要点,旨在提升该工艺应用水平。

取土成孔柱锤夯扩CFG桩复合地基技术及应用

对取土成孔柱锤夯扩CFG挤密桩地基处理机理、影响因素、设计方法、施工方案及检测中的具体问题进行分析和讨论。通过工程实例 ,说明结合特定的地质条件 ,采用不同的施工工艺可获得满意的地基处理效果。

重锤夯扩桩复合地基处理

随着构建节约型社会进程,绿色、节能、降本成为建筑业新的发展理念,如何因地制宜就地取材,选择小的投入,最大限度符合设计要求是建筑设计师永恒的思路。重锤夯扩桩是利用柴油桩锤跳动夯击使沉管经强夯进入土层成孔,使地基土方受到横向挤密,第一次消除土壤的湿陷性。后将填充料分层填人桩孔中用重锤夯扩机夯扩密实成桩(桩体经强夯后成活桩径大于成孔桩径150mm^250mm)。从而使地基土方受到第二次横向挤密,完全消除了地基土的湿陷性。最终桩体通过同地基土之间的摩擦力及被挤密的地基共同承载,提高地基的承载能力。达到了复合地基的作用。

基床超大锤夯实施工技术

随着码头向深水区建设,重力式码头基床抛石厚度越来越大。针对厚基床一般采用爆夯法工艺密实,但易受周边建筑物、养殖区制约,环境影响大。通过福州港三都澳港区漳湾作业区10号泊位施工为例,阐述在周边养殖区限制条件下,采用超大锤分层锤夯工艺密实基床的施工技术,有效节省了工期。

自由锤夯扩桩以细砂层为持力层的适用限度

通过湖景花园小区具体工程实例,探讨了自由锤夯扩桩以含水细砂层为持力层的适用限度,经过设计计算论证,进行了设计变更,根据桩基检测,证明了设计变更后桩长满足了设计要求。

柱锤夯扩桩技术的应用

桃林口水库生活基地地基加固工程选择了四种方案，最后采用柱锤夯扩桩技术既经济又合理，为最优方案。柱锤夯扩桩是一种新型桩，在秦皇岛地区为第二例，通过施工工艺和桩基检测结果表明，采用该技术加固地基是成功的。

孔内碎石锤夯加固大型油罐地基检测分析

孔内碎石锤夯是地基处理的一种施工方法，本文根据吉林某厂２×５万ｍ￣３油罐采用该方法加固地基的设计、施工和检测，取得了丰富的实测资料，碎石桩桩身强度达５５０～８００ｋＰａ，复合地基承载力大于３５０ｋＰａ，该施工方法简单，加固效果显著，在地基处理工程中有很强实用性。

港口工程抛石基床整平施工探讨

以某水下抛石基床厚度较大的港口泊位工程为例,提出采用导轨刮道法和水下潜水整平施工方案,并对排石基床夯实、水下轻型潜水整平、浅水期或低潮水期退干整平等施工要点展开分析探讨。结果表明,该工程所采取的充分利用大潮退潮黄金时间,在浅水期或低潮水退干时整平施工,此后展开水下轻型潜水整平施工的方案切实可行,在保证基床整平施工质量的同时,使工期大幅缩短,也使港口泊位工程的经济效益和社会效益得以提前发挥。

一种新型的6000米深水可视可控轻型沉积物柱状取样系统

为了获得连续、低扰动、超长的深海海底沉积物样品,研制了一套可应用于最大水深6 000 m,最长取样可达25 m的可视可控轻型沉积物柱状取样系统。本套设备主要包括甲板控制单元、取样系统和立式收放机构3部分。在取样过程中,本系统充分利用动能和深海液压锤夯击双动力组合,即取样过程包括前期的重力贯入和后期的夯击取样两个过程。液压锤夯击机构的配置使取样器在不显著增加自身重量的前提下,完成超长、连续、低扰动的深海沉积物柱状样采集工作。取样器的组合与拆卸采用立式吊装的方式,极大地降低了取样过程中的工作量和所需甲板作业空间。水下监测系统的配置解决了以往盲采样的弊端。除此之外,本取样器还设有多个标准通用端口,可以扩展为多种设备的集成平台,完成多种数据的采集。目前本套设备已经成功进行了海试,并作为主要沉积物取样设备成功应用于多个海上调查航次,取得了一系列连续、低扰动的柱状样品,有效地提高了我国深海可视可控柱状取样的技术水平。

多种地基处理技术在杂填土场区工程中的联合应用

结合北京某变电站新近堆积的杂填土场区地基处理工程设计实践,介绍了多种地基处理技术措施在解决杂填土地质条件下的联合应用。

北京上庄东路巨型砂石坑回填路基复合处理技术

根据北京上庄东路巨型砂石坑的地质条件及周边情况,采用振冲碎石桩、强夯置换及强夯复合地基处理技术与重锤夯扩挤密碎石桩对砂石坑回填路基进行综合处理。在高水位的情况下,对由软土和建筑垃圾回填形成的砂石坑,采用振冲碎石桩作为砂石坑渗水通道,通过强夯置换形成纵向增强体并加大处理深度,最后采用强夯处理的复合处理方案;对于桥桩两侧的回填土路基则采用重锤夯扩挤密碎石桩方案,减少对桥桩的影响。

素土挤密桩在陕西长武二甲醚气化装置工程地基中的应用

结合陕西长武二甲醚一期工程素土挤密桩的施工实例,介绍了素土挤密桩的施工方法、施工过程及质量控制要求,对类似条件下施工具有一定的参考价值。