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用于量值传递的锥度比较仪
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作者 陈永红 方毓文 陈坤德 《工具技术》 北大核心 1989年第1期32-34,共3页
一、概述随着机械工业的发展,机械加工越来越多地采用数控机床和数控加工中心,广泛使用机械手装卸工具。这不仅对工具锥柄的需要量不断增加,同时还要求有相当好的互换性。而且工具锥柄的配合精度也相应要求有较大提高。
关键词 锥度比较仪 比较仪 锥度测量
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气动式锥度比较仪
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作者 冀清发 李继桢 《计量技术》 1989年第11期23-25,共3页
作者研制成功一种新型气动式单浮子锥度比较仪。该仪器测量速度快、灵敏度高。本文将其原理及量头设计作了介绍。
关键词 气动式 锥度 比较仪
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锥度球头刀铣削钛合金TC11切削力研究
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作者 王哲 毛静 《机械设计与制造工程》 2024年第7期127-130,共4页
针对薄壁零件侧壁的高效率和高精度加工难题,采用ABAQUS有限元仿真软件,建立了锥度球头刀铣削钛合金TC11的有限元仿真模型。利用正交试验,分析了切削工艺参数(切削深度、切削速度以及每齿进给量)对切削力影响的主次关系。基于多元线性... 针对薄壁零件侧壁的高效率和高精度加工难题,采用ABAQUS有限元仿真软件,建立了锥度球头刀铣削钛合金TC11的有限元仿真模型。利用正交试验,分析了切削工艺参数(切削深度、切削速度以及每齿进给量)对切削力影响的主次关系。基于多元线性回归方法理论,建立了切削力经验预测模型,并分析了工艺参数交互作用对切削力的影响规律。通过模型预测结果和切削力试验结果的比对,验证了模型的精确性。 展开更多
关键词 锥度球头刀 钛合金TC11 切削力
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等效锥度非线性研究及其在踏面设计中的应用
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作者 张笑 池茂儒 +3 位作者 谢雨辰 梁树林 蔡吴斌 李奕潇 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1424-1434,共11页
为研究等效锥度非线性特性对车辆系统动力学和磨耗性能的影响,提出可以用于踏面优化设计的非线性特性建议指标。通过对轮轨关系进行细致推导,应用踏面逆向设计快速递推算法,得到具有不同等效锥度非线性特性的踏面,对不同踏面的轮轨关系... 为研究等效锥度非线性特性对车辆系统动力学和磨耗性能的影响,提出可以用于踏面优化设计的非线性特性建议指标。通过对轮轨关系进行细致推导,应用踏面逆向设计快速递推算法,得到具有不同等效锥度非线性特性的踏面,对不同踏面的轮轨关系进行分析。建立车辆系统动力学模型和基于Archard理论的磨耗预测模型,对不同非线性特性踏面的临界速度、横向平稳性、磨耗性能进行对比分析。研究结果表明:非线性因子值过高或过低都会导致临界速度下降,但该指标过高对临界速度影响更大,最大降幅可达20%;等效锥度非线性特性还会影响到踏面的磨耗发展,踏面的初始非线性因子越高,名义等效锥度在磨耗过程中的增长越慢,对延长车轮服役周期是有利的。综合动力学性能及磨耗性能,建议高速列车踏面的非线性因子应取尽可能接近于0的负值。在这一结论的指导下,对S1002CN踏面进行优化设计,得到名义等效锥度为0.1,等效锥度非线性因子为0.013(与S1002CN持平)、-0.002的优化踏面S1002CN_opt1、S1002CN_opt2,优化踏面S1002CN_opt2与S1002CN相比临界速度和横向平稳性有所优化,同时磨耗性能也有所提升。S1002CN_opt2与S1002CN_opt1之间的等效锥度非线性关系在动力学性能及磨耗性能中的表现证明以等效锥度非线性因子限值指导踏面进行优化设计的可行性,研究结果可为踏面设计及轮轨关系研究提供参考。 展开更多
关键词 等效锥度非线性 车轮型面逆向设计 车辆系统动力学 轮轨接触关系 车轮磨耗
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纯莫氏锥度连接种植系统种植体—基台锁结力及基台下沉量的实验研究
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作者 任碧晖 徐业豪 +2 位作者 戴婕婷 郭水根 魏洪武 《华西口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期372-381,共10页
目的探究纯莫氏锥度连接种植系统种植体与基台锁结力大小及基台下沉量的影响因素。方法参考Bicon种植体基台连接设计,制作不同型号的种植体试件及其对应型号的基台,种植体—基台锁结锥度统一为1.5°,锁结深度分别为1.0、2.0、3.0 mm... 目的探究纯莫氏锥度连接种植系统种植体与基台锁结力大小及基台下沉量的影响因素。方法参考Bicon种植体基台连接设计,制作不同型号的种植体试件及其对应型号的基台,种植体—基台锁结锥度统一为1.5°,锁结深度分别为1.0、2.0、3.0 mm,锁结柱直径分别为2.5、3.0、3.5 mm,种植体外壁厚度分别为0.15、0.30 mm,实验机加载力分别为200、300、400 N,每组至少10枚种植体—基台试件。所有试件均采用万能实验机进行同样的加载方式(指压+指定加载力5次),分别于指压前、指压后、实验机加压5次后测量种植体—基台总高度,计算基台下沉量,最后采用万能实验机拉开种植体与基台,观察并记录其锁结力。结果实验加载力、锁结深度、锁结柱直径对种植体—基台锁结力及基台下沉量均有影响,种植体—基台锁结力随实验加载力、锁结深度、锁结柱直径的增加而增加(R=0.963、R=0.607、R=0.372),其中实验加载力对种植体—基台锁结力的影响最为显著。基台下沉量随着实验加载力的增加而增加(R=0.645),随锁结深度、锁结柱直径的增加而减少(R=−0.807、R=−0.280),锁结深度对基台下沉量的影响最为明显。种植体外壁厚度与种植体—基台锁结力大小的变化无明显的相关性,但种植体外壁厚度的增加会减少基台的下沉量,两者呈反比关系。结论通过调整纯莫氏锥度连接种植体—基台连接设计,增加锁结深度及锁结柱直径,增加基台就位时的加载力大小及加载次数,可以增加种植体—基台锁结力,减少基台松动甚至脱落等问题。同时为防止基台下沉导致后期咬合关系的改变,建议基台就位时加载次数不少于5次,同时建议使用临时修复体及早期只行初步咬合调整,在使用一段时间后再行最终修复及最终的咬合调整。 展开更多
关键词 牙种植体 纯莫氏锥度连接 种植体—基台锁结力 基台下沉
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种植修复基台穿龈锥度变化对牙龈附着的影响
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作者 徐欣馨 王心彧 +2 位作者 韩泽奎 张亮 高士军 《中国口腔种植学杂志》 2024年第1期36-41,共6页
目的通过体内实验检测测试基台穿龈部位不同锥度和材料对种植体周围软组织附着的影响,并选出最佳的基台穿龈锥度。方法用CAD/CAM技术制作出不同穿龈锥度的Ti6Al4V和氧化锆基台,对基台进行表面处理后,植入到动物口腔内,在愈合后四周处死... 目的通过体内实验检测测试基台穿龈部位不同锥度和材料对种植体周围软组织附着的影响,并选出最佳的基台穿龈锥度。方法用CAD/CAM技术制作出不同穿龈锥度的Ti6Al4V和氧化锆基台,对基台进行表面处理后,植入到动物口腔内,在愈合后四周处死动物,通过HE染色及免疫组织化学染色(immunohistochemistry,IHC)观察牙龈与不同材料和不同锥度基台结合时的组织学反应情况。结果自制的不同穿龈锥度基台表面的粗糙度:Ti6Al4V为Ra=0.16μm,氧化锆为Ra=0.34μm;HE染色:35°组炎症细胞较其他组多,20°~30°组炎症细胞数量及分布无明显差异,氧化锆组较Ti6Al4V组炎症明显;IHC染色:在基台和周围上皮之间的界面观察到层粘连蛋白-5(laminin-5,LN-5)的免疫组化染色强度随着穿龈锥度的增加在30°时达到顶峰;氧化锆组相对Ti6Al4V组呈弱表达;LN-5的定量分析可见20°~40°组的平均光密度(mean optical density,MOD)分别为0.27±0.00、0.29±0.00、0.35±0.00、0.24±0.01、0.25±0.01,各组间对比均有统计学意义;Ti6Al4V和氧化锆的MOD值分别为0.29±0.00、0.20±0.01,有统计学意义。结论组织学反应间接证明30°穿龈锥度的修复基台软组织附着能力较好,3D打印Ti6Al4V基台较数字化切削氧化锆基台软组织附着能力好。 展开更多
关键词 种植修复基台 穿龈锥度 数字化切削 3D打印
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基于实测轮轨廓形匹配的服役动车组等效锥度修正方法研究
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作者 田光荣 于卫东 +2 位作者 王兴华 李方烜 干锋 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第2期119-123,共5页
轮轨匹配等效锥度对于保障动车组的运行安全性和舒适性至关重要。在车轮旋修体制由计划性预防修向视情旋修优化过程中,要充分考虑等效锥度等关键影响因素的运用标准及对应的执行策略问题。针对部分车型正向设计提出的基于服役状态下实... 轮轨匹配等效锥度对于保障动车组的运行安全性和舒适性至关重要。在车轮旋修体制由计划性预防修向视情旋修优化过程中,要充分考虑等效锥度等关键影响因素的运用标准及对应的执行策略问题。针对部分车型正向设计提出的基于服役状态下实测轮轨廓形匹配等效锥度的要求,文中研究提出了一种服役状态下动车组等效锥度运用标准的修正方法。通过构建有效的服役轮廓数据库,并与标准轮轨廓形匹配的等效锥度进行对比计算,可得到不同轮廓所对应的修正值累积概率分布曲线,在此基础上结合现场需求,通过分步实施对现有检测手段得到的等效锥度结果予以修正,结合相关运用标准决策车轮旋修。此方法为车轮视情旋修运用标准的落地提供了可靠的方法和数据支撑。 展开更多
关键词 视情旋修 轮轨匹配 等效锥度 修正方法 运用标准
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PLC、触摸屏和锥度控制在吹膜收卷机的应用
8
作者 林洁波 林德坡 郑武胜 《橡塑技术与装备》 CAS 2024年第7期30-35,共6页
本文通过对PLC、触摸屏和锥度控制在吹膜收卷机的应用系统程序设计分析,阐述了在吹膜收卷机中使用中心电机、间隙电机、电子尺、比例调压阀和改变切刀装置为升降方式等收卷功能,引用PLC、触摸屏控制来实现自动收卷、换卷,锥度控制和三... 本文通过对PLC、触摸屏和锥度控制在吹膜收卷机的应用系统程序设计分析,阐述了在吹膜收卷机中使用中心电机、间隙电机、电子尺、比例调压阀和改变切刀装置为升降方式等收卷功能,引用PLC、触摸屏控制来实现自动收卷、换卷,锥度控制和三种不同的收卷方式(表面收卷、表面+中心+间隙收卷、中心+间隙收卷)的方法是可行的,通过PLC、触摸屏和锥度控制在吹膜收卷机的应用,不但提高原来收卷机的功能、稳定性和灵活性,而且具有提高工作效率和带来经济效益等优点。 展开更多
关键词 PLC 触摸屏 中心电机 压力锥度
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GH4141大锥度喷嘴内支撑环锻造工艺研究
9
作者 项春花 王光宇 +3 位作者 林凌 张诗扬 颜开群 王攀智 《金属加工(热加工)》 2024年第3期124-127,共4页
以前期模拟试验为基础,通过多火次锻造得到了大锥度喷嘴内支撑环,并通过分析晶粒度来判断锻件性能。从模拟情况看,锻件成形过程贴膜良好,尺寸满足设计要求;从实际锻造来看,经过多次锻造成形后,锻件无裂纹、凹坑等缺陷,锻件也满足尺寸条... 以前期模拟试验为基础,通过多火次锻造得到了大锥度喷嘴内支撑环,并通过分析晶粒度来判断锻件性能。从模拟情况看,锻件成形过程贴膜良好,尺寸满足设计要求;从实际锻造来看,经过多次锻造成形后,锻件无裂纹、凹坑等缺陷,锻件也满足尺寸条件;锻件前后晶粒度变化明显,轧制完成后晶粒度整体较为均匀且明显细化,约60%的晶粒为4.5~5级,约40%的细晶为9.5~10级,成形后晶粒度大头端与小头端相比,大头端更细,热处理后,整个截面晶粒度整体均匀,达到6.5~7级。 展开更多
关键词 GH4141 锥度 锻造 晶粒度
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UG NX12.0锥度标注的实现方法
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作者 陈光霞 《机械管理开发》 2023年第2期77-79,共3页
在机械图样标注中,锥度标注是常见的零件图标注内容之一,但在UG NX12.0中并没有提供与锥度有关的标注命令,标注结果不符合国家标准。利用UG NX12.0定制符号的操作,完成了符合国家标准的锥度标注,具有一定的实用性。
关键词 UG NX 工程图 锥度
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单纯锥度固位种植体应用于后牙区即刻种植5~7年的临床疗效 被引量:2
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作者 任碧晖 郭水根 +2 位作者 徐业豪 戴婕婷 魏洪武 《华西口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期341-349,共9页
目的评估单纯锥度固位种植体在后牙区即刻种植修复后5~7年的长期临床疗效。方法选取2015年1月—2017年12月于南昌大学第四附属医院口腔科就诊行后牙区即刻种植修复患者共38名,53枚种植体,均为深部植入(骨下≥2 mm),上部结构修复完成后,... 目的评估单纯锥度固位种植体在后牙区即刻种植修复后5~7年的长期临床疗效。方法选取2015年1月—2017年12月于南昌大学第四附属医院口腔科就诊行后牙区即刻种植修复患者共38名,53枚种植体,均为深部植入(骨下≥2 mm),上部结构修复完成后,追踪观察60~90个月,记录并分析种植体周围骨组织健康状况。结果随访5~7年间,有1枚种植体失败脱落,种植体存留率为98.1%;种植体修复后5~7年近远中边缘骨吸收量分别为(0.16±0.94)、(−0.01±1.29)mm,种植体近远中边缘骨高度与修复后即刻比较差异均无统计学意义(P>0.05);牙周炎、种植位点炎症、吸烟对种植体周围边缘骨吸收的影响差异无统计学意义(P>0.05)。结论单纯锥度固位种植体扩宽了后牙区即刻种植适应证,其骨下深部植入方式(骨下≥2 mm)在一定程度上避免种植体受到外界刺激干扰及种植体颈部基台暴露,种植体周围边缘骨长期稳定性良好。 展开更多
关键词 单纯锥度固位 后牙区 即刻种植 骨吸收
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Er:YAG激光激活荡洗对不同机械预备锥度根管系统的荡洗效果研究分析
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作者 赵斯佳 何新宇 +3 位作者 于悦 薛晓伟 潘翀 赵继志 《口腔医学》 CAS 2023年第8期673-678,696,共7页
目的研究不同机械预备锥度下,Er:YAG激光激活荡洗在根管内的荡洗效果。方法在不同预备锥度(15/.05、20/.06及25/.08)的树脂离体牙模型中进行Er:YAG激光荡洗模拟,高速摄像机拍摄每个激光脉冲的根管内气泡反应,计算根管内气泡的灰度积分... 目的研究不同机械预备锥度下,Er:YAG激光激活荡洗在根管内的荡洗效果。方法在不同预备锥度(15/.05、20/.06及25/.08)的树脂离体牙模型中进行Er:YAG激光荡洗模拟,高速摄像机拍摄每个激光脉冲的根管内气泡反应,计算根管内气泡的灰度积分。收集牙髓完好的离体第三磨牙,即刻进行不同锥度根管预备(13/.02、15/.05、20/.06及25/.08),分别采用Er:YAG激光激活荡洗及手用空针冲洗结合5.25%NaClO进行根管预备,完成后固定、脱钙、包埋、切片并进行HE染色,观察牙髓组织残留情况,进行统计分析。结果在相同单脉冲能量下,15/.05组根管中的气泡灰度积分少于20/.06及25/.08组,具有统计学差异(P<0.05);20/.06及25/.08组间未见显著差异(P>0.05)。病理学切片结果显示,相同条件下,Er:YAG激光荡洗组牙髓残留风险较手用空针冲洗组低(P<0.05)。Er:YAG激光荡洗组组内,与25/.08组相比,15/.05组牙髓残留风险较高(P<0.05)、20/.06组牙髓残留风险差异无统计学意义(P>0.05)。结论相同参数设置条件下,Er:YAG激光荡洗的效果在20/.06组与25/.08组的根管系统中差异无统计学意义,但均优于15/.05组。 展开更多
关键词 ER:YAG激光 根管治疗 机械预备锥度 微创预备
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锥度和不对中误差对止推箔片轴承承载特性的影响
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作者 连军伟 张茂森 +1 位作者 金志磊 贺雷 《轴承》 北大核心 2023年第10期31-38,共8页
空间核电系统采用高温气冷堆闭式布雷顿循环方案,使动力转换系统可高效地利用核能发电。动力转换系统采用止推箔片轴承,省略了供油和供气系统。建立柱坐标系下可压缩气体的雷诺方程并耦合求解锥度和不对中误差影响的气膜厚度方程,分析... 空间核电系统采用高温气冷堆闭式布雷顿循环方案,使动力转换系统可高效地利用核能发电。动力转换系统采用止推箔片轴承,省略了供油和供气系统。建立柱坐标系下可压缩气体的雷诺方程并耦合求解锥度和不对中误差影响的气膜厚度方程,分析了止推箔片轴承在生产和装配过程中产生的锥度和不对中误差对轴承承载特性的影响。结果表明:在设计间隙不变的情况下,锥度增大导致轴承承载力减小;在轴向载荷恒定的情况下,锥度绝对值越大,最小气膜厚度越小,最大气膜压力则相反;随着不对中角度增加,轴承承载力和摩擦功快速增大,单瓦的承载力出现严重不均衡情况,不对中误差对轴承刚度系数和阻尼系数的影响较明显,直接影响转子系统的稳定性。 展开更多
关键词 滑动轴承 止推轴承 箔片 空间核电源 锥度 不对中 承载力
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结晶器厚度方向锥度对铸坯质量的影响 被引量:2
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作者 董光军 刘元东 《河北冶金》 2023年第3期33-36,共4页
从铸机结晶器参数入手,对比了不同类型铸机所生产铸坯表面纵裂纹的差异。认为结晶器厚度方向锥度小是导致铸坯表面产生纵裂纹的主要原因,锥度越大越有利于降低铸坯表面纵裂纹的发生率。通过研究结晶器的发展过程指出,在结晶器设计过程中... 从铸机结晶器参数入手,对比了不同类型铸机所生产铸坯表面纵裂纹的差异。认为结晶器厚度方向锥度小是导致铸坯表面产生纵裂纹的主要原因,锥度越大越有利于降低铸坯表面纵裂纹的发生率。通过研究结晶器的发展过程指出,在结晶器设计过程中,厚度方向的锥度应满足钢种的凝固收缩,尽量减少气隙,改善传热,降低铸坯缺陷。 展开更多
关键词 铸坯 纵裂纹 结晶器 锥度
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双锥度纤维桩对行纤维桩修复的老年前磨牙残冠患者并发症的影响
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作者 吴国华 张艺君 游幼匡 《中国老年学杂志》 CAS 北大核心 2023年第22期5527-5529,共3页
目的分析双锥度纤维桩对行纤维桩修复的老年前磨牙残冠患者并发症的影响。方法选取118例接受纤维桩修复的老年前磨牙残冠患者(118颗牙),随机分为对照组与研究组,每组59例。对照组接受平行纤维桩修复,研究组则接受双锥度纤维桩修复,比较... 目的分析双锥度纤维桩对行纤维桩修复的老年前磨牙残冠患者并发症的影响。方法选取118例接受纤维桩修复的老年前磨牙残冠患者(118颗牙),随机分为对照组与研究组,每组59例。对照组接受平行纤维桩修复,研究组则接受双锥度纤维桩修复,比较两组修复效果。结果研究组修复成功率、满意度均显著高于对照组,并发症明显少于对照组(P<0.05)。研究组修复齿出血指数显著高于对照组,牙龈指数则显著低于对照组(P<0.05)。结论老年前磨牙残冠患者在接受纤维桩修复时,采用双锥度纤维桩修复不但具有较高的修复成功率,能显著改善咀嚼功能,而且还能改善患齿的健康指数,减少并发症。 展开更多
关键词 锥度纤维桩 纤维桩修复 前磨牙 残冠 并发症
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热端调节阀锥度对涡流管制冷效应影响的研究
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作者 王远鹏 李虎 迟武功 《暖通空调》 2023年第S01期234-237,共4页
为研究涡流管制冷效应与热端调节阀锥度之间的关系,测试了四流道、六流道2种喷嘴形式的涡流管分别搭配30°和60°2种热端调节阀锥度的制冷效应曲线。结果表明,60°锥度涡流管制冷效应普遍优于30°锥度涡流管,但存在一... 为研究涡流管制冷效应与热端调节阀锥度之间的关系,测试了四流道、六流道2种喷嘴形式的涡流管分别搭配30°和60°2种热端调节阀锥度的制冷效应曲线。结果表明,60°锥度涡流管制冷效应普遍优于30°锥度涡流管,但存在一临界冷端流率值,在该临界值时2种锥度的涡流管制冷效应相等;低于该值时,30°锥度调节阀涡流管的制冷效应优于60°,冷端流率高于该值时60°锥度调节阀涡流管最大制冷效应优于30°。该临界值在四流道喷嘴时为0.23~0.24,六流道喷嘴时为0.20~0.28。搭载60°锥度调节阀的涡流管获取最大制冷效应时的冷端流率普遍大于30°。 展开更多
关键词 涡流管 调节阀锥度 喷嘴流道数 温度分离效应
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腐蚀箔隧道孔侧壁电流密度对锥度的影响
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作者 闫小宇 何凤荣 +2 位作者 陈锦雄 罗向军 邓利松 《电子元件与材料》 CAS 北大核心 2023年第11期1329-1334,共6页
采用电化学极化曲线测试、扫描电镜分析、密度泛函理论计算研究了侧壁电流密度对高压电解电容器铝箔锥度的影响。结果表明,侧壁电流密度和尖端电流密度的表达式相似,均与生长速率成正比,说明在直流腐蚀中两者本质上是相同的。侧壁电流... 采用电化学极化曲线测试、扫描电镜分析、密度泛函理论计算研究了侧壁电流密度对高压电解电容器铝箔锥度的影响。结果表明,侧壁电流密度和尖端电流密度的表达式相似,均与生长速率成正比,说明在直流腐蚀中两者本质上是相同的。侧壁电流对隧道结构有重要影响,虽然电流很小,但会导致明显的隧道锥度。因此,在隧道生长过程中降低侧壁电流密度可能是改善锥形结构的有效策略。磷酸添加实验证明,在盐酸-硫酸体系中引入适量磷酸后可以降低隧道孔的生长电流密度,进而改善蚀孔锥度问题。 展开更多
关键词 高压电解电容器 侧壁电流密度 隧道锥度 极化曲线 扫描电镜
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不同锥度乳牙机用镍钛锉结合超声荡洗应用于乳磨牙根管治疗中的价值
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作者 张敏 《医学理论与实践》 2023年第12期2076-2078,共3页
目的:探讨不同锥度乳牙机用镍钛锉结合超声荡洗应用于乳磨牙根管治疗中的价值。方法:按照计算机分组法将我院2020年2月—2022年9月接受乳磨牙根管治疗的82例患儿分为两组,每组41例。两组均予以超声荡洗,S组采用0.03锥度的机用镍钛锉,M... 目的:探讨不同锥度乳牙机用镍钛锉结合超声荡洗应用于乳磨牙根管治疗中的价值。方法:按照计算机分组法将我院2020年2月—2022年9月接受乳磨牙根管治疗的82例患儿分为两组,每组41例。两组均予以超声荡洗,S组采用0.03锥度的机用镍钛锉,M组采用0.04锥度的机用镍钛锉,观察两组根管治疗情况、约诊间痛发生情况、炎症因子水平及根管充填效果。结果:两组根管预备、冲洗时间、EIAP发生率对比差异无统计学意义(P>0.05);两组IL-1β、IL-6、TNF-α均较治疗前显著降低,但组间对比差异无统计学意义(P>0.05);治疗24h后,M组充填成功率高于S组(P<0.05)。结论:0.03、0.04锥度的乳牙机用镍钛锉联合超声荡洗均具有良好的根管治疗效果,可有效调节患儿炎症因子水平,降低术后约诊间痛发生率,但0.04锥度的乳牙机用镍钛锉根管充填效果更好,且不会延长根管预备及冲洗时间。 展开更多
关键词 不同锥度 乳牙机用镍钛锉 超声荡洗 乳磨牙根管
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转子锥度和泵体粗糙度对DCT油泵的影响
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作者 罗欢 《现代车用动力》 2023年第4期55-58,共4页
相较于旧款双离合变速箱(DCT)油泵,优化设计的新款油泵在节能效果方面得到了有效提升,但在自动变速箱试验测试阶段,出现了外转子卡死的故障。拆解检测分析后初步判断原因可能为外转子外圆的锥度过大和泵体转子孔壁粗糙度较差,进一步的... 相较于旧款双离合变速箱(DCT)油泵,优化设计的新款油泵在节能效果方面得到了有效提升,但在自动变速箱试验测试阶段,出现了外转子卡死的故障。拆解检测分析后初步判断原因可能为外转子外圆的锥度过大和泵体转子孔壁粗糙度较差,进一步的试验验证结果表明正是这2个原因导致了外转子卡死的故障发生。通过新旧款油泵设计差异对比分析,旧款油泵的设计可靠性高于新款油泵;通过实物质量排查,旧款油泵的零部件质量水平也高于新款油泵;故障再现试验表明在设计新款油泵时没有充分考虑锥度和粗糙度对油泵转子工作质量的影响,导致出现外转子烧蚀进而卡死的质量问题。针对故障问题增加新款油泵外转子外圆与泵体转子孔锥度要求不大于0.01mm,以及将泵体转子孔壁粗糙度修改为Ra≤1.2后,转子转动更为灵活、顺畅,通过批量装机试验,未再出现转子卡死问题,在确保节能效果的基础上提高了油泵运行的可靠性。 展开更多
关键词 节能 锥度 粗糙度 烧蚀
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铁道车辆不同等效锥度计算方法对比及软件编制
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作者 陈迪来 曾毅 +2 位作者 夏张辉 杨超 贺梓豪 《应用技术学报》 2023年第4期376-384,共9页
等效锥度是轨道交通轮轨接触研究中的一个非常重要的参数,其直接反映了轮对几何蛇行运动的波长,同时关系到车辆的行车安全性和乘客乘坐的舒适性。计算轮轨间的等效锥度,定期评估轮轨接触情况十分必要。首先对UIC 915积分法、线性回归法... 等效锥度是轨道交通轮轨接触研究中的一个非常重要的参数,其直接反映了轮对几何蛇行运动的波长,同时关系到车辆的行车安全性和乘客乘坐的舒适性。计算轮轨间的等效锥度,定期评估轮轨接触情况十分必要。首先对UIC 915积分法、线性回归法、简谐线性法、简化法、概率法的计算公式、原理、方法等进行了描述,并对LM型车轮踏面和60 kg/m钢轨计算,比较等效锥度各种算法间的差异。采用MATLAB编制一套软件,输入车轮和钢轨廓形及相关参数,方便快捷计算得出各种算法的等效锥度及轮轨几何匹配参数,为工程师管理车轮和钢轨廓形提供便利。 展开更多
关键词 铁道车辆 等效锥度 算法 程序编程
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