锥面摩擦式联轴器及其在胶带输送机上的试验

一、锥面摩擦式联轴器 1.原理、结构和应用: 锥面摩擦式联轴器是轴与轮毂之间连接的一种新方法。它利用夹紧锥形锁紧环,使之产生足够的摩擦力来传递扭矩和轴向推力,适合于光滑无沟槽的轴和光滑无切槽的轮毂内孔之间的连接。可代替常规的热套配合、楔键、平键、花键等连接方式。

锥面摩擦式联轴器在建筑机械中的应用

为了满足建筑机械发展的需要,我厂设计制造了一种锥面摩擦式联轴器(系列代号ZML),即利用锥面摩擦夹紧轴与轮毂来传递扭矩和轴向推力,取代键联接旧工艺。这种联轴器结构简单、制作容易,能传递大扭矩,无游隙、完全消除了轴与轮毂之间的噪声,并能承受交变应力,定位准确、寿命长、自动定心性能好,对零部件的同心及加工精度要求低,材料消耗少降低成本,安装拆卸维修也方便。下面仅就ZML-2000型作简单介绍。

一种新型的单向离合器

本文介绍了一种利用螺纹螺旋方向和主动轴转向实现自动离合的单向离合器，这种离合器外形尺寸小，使用寿命长，传动时无噪声。