锦恒汽车安全技术控股有限公司（HK：0872）北京锐意泰克汽车电子有限公司

2004年8月5日，奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕；

德国MAN公司商用汽车安全技术

MAN商用汽车公司是MAN康采恩的最大企业,也是国际领先的商用汽车生产企业之一,总部设在德国慕尼黑。MAN公司作为世界上领先和最大的商用汽车开发和制造公司之一,在其开发过程中,一直十分重视汽车安全,开发出多种用于避免或减少乘员伤害的安全技术。ACC、ESP、LGS……商用汽车引入这些精心研制的电子装置。

ADI公司的最新Blackfin处理器系列产品对汽车应用的系统性能和嵌入安全技术再创新高——Bhckfin处理器解决了多媒体、网络汽车和工业应用的电子设计难题

美国模拟器件公司为了满足嵌入式汽车和工业应用越来越严格的要求，于2006年11月23日在马萨诸塞州诺伍德市发布其最新系列Blackfin处理器ADSP—BF54x系列（ADSP—BF542／BF544／BF548／BF5491。ADSP—BF54x系列Blaekfin处理器的特点是在增加的I／O端口和存储器带宽、内置存储器以及控制器局域网（CAN）和面向媒体系统传输（MOST）系统的外围设备集成度之间进行权衡，以便为工业以及多媒体和车载网络汽车应用提供高性能和低成本优势。ADSP—BF54x系列还嵌入了新的Lockbox^TM安全技术以保护开发商软件代码，这体现了区分于其他产品有价值的知识产权。

博世技术使全球汽车更安全、更清洁、更经济——博世公司第58届国际汽车媒体新闻发布会纪实(二)

被动安全技术和ESP的集成2006年汽车乘员在车祸中致死伤的可能性仅是1970年的1／10。这主要归功于被动安全系统的研发。目前，被动安全系统的车身结构、约束系统和乘员保护系统三个领域发挥了很大作用。在一次车祸中，现代汽车车身通过车身变形吸收巨大冲撞力来保护乘员。

博世技术使全球汽车更安全、更清洁、更经济——博世公司第58届国际汽车媒体新闻发布会纪实（一）

受德国博世公司邀请，中国新闻媒体一行十人参加德国博世公司第58届国际汽车媒体新闻发布会。该新闻发布会每年举行一次，今年邀请全球汽车媒体参加，明年将只邀请欧洲汽车媒体参加。中国新闻媒体是第一次参加，本人有幸作为中国新闻媒体10人之一参加了这次新闻发布会。

Volvo汽车公司开发保护孕妇的安全技术

现在,大部分轿车部可做到为车上的每一位乘员提供全面的安全系统.但是,这里指的每个人不包括未出生的婴儿.研究人员对撞车事故中胎儿所蒙受的伤害几乎一无所知.许多孕妇部担心,一旦发生车祸,安全带是否会伤害她们的胎儿.为了掌握这方面的知识,Volvo汽车公司已制作出世界上第一台计算机模型,可作为孕妇模型应用于汽车的撞击试验中.

博世公司致力于更安全、更节能的汽车技术

近日，在博世公司的博克斯贝格试车场举办的第60届国际汽车媒体交流会上，博世集团汽车技术业务主席BerndBohr博士表示，在环保型汽车技术和汽车安全等方面，博世取得了一系列重要进展。

博世公司汽车电子技术简介(六)——乘员安全系统

乘员安全系统(Occupant-Protection Systems)属于汽车的被动安全系统,主要由安全气囊(Airbag)和约束装置安全带(Seat-Belt)构成。近年来,随着电子技术的发展及其在汽车工程中的大量应用,乘员安全系统的智能化程度不断提高,安全性能不断增强。 博世公司在乘员安全系统领域具有丰富的经验。

车联网技术提升汽车舒适性和安全性——访奥迪股份公司电气／电子技术开发领导人RickyHudi先生

驾驶舒适性和安全性已成为车辆的最重要特性之一，而且今天还可以通过性能日益强大的车联网进一步提升驾驶舒适性和安全性。奥迪股份公司电气／电子技术开发领导人RickyHudi先生在接受本刊记者采访时就电气／电子技术在提升驾驶舒适性和安全性方面的潜力，以及奥迪股份公司将如何保持其技术领先优势进行了介绍。

说英雄，谁是英雄——世界13种名车撞击测试及VOLVO公司汽车安全技术研讨会写真

自汽车诞生一百年来，各种品牌琳琳总总，英雄辈出。正如古语断言“江山代有才语出，各领风骚数十年。”但也有一些品牌久经考验，一直是车坛的常青树。劳斯莱斯、奔驰、宝马……内行或外行的人都能说出一些品牌名字。这些品牌中，有的代表地位，有的代表新潮，有的代表速度，有的代表豪华……那么，谁才是真正的英雄呢？

日产汽车公司推出2项最新的汽车安全技术

日本日产汽车公司推出2项最新的汽车安全技术——“误踩踏板加速抑制系统”和“前方碰撞预警系统”，并将在2年内首先应用于该公司销量最大的中档车型上。“误踩踏板加速抑制系统”是通过车身上安装的4组摄像头识别车周围环境，并对在前方有障碍物却误踩油门踏板的动作进行自动刹车制动，

德尔福汽车安全新技术

介绍德尔福汽车集成安全技术、底盘一体化控制技术和混合制动器控制技术等几项最新安全技术。

安全＋绿色＋联通——访德尔福公司执行董事兼首席技术官安德鲁·布朗博士

自从进入破产保护以来，德尔福这位国际汽车零部件巨头便少有信息向外公布．口风很紧，此次德尔福公司执行董事兼首席技术官安德鲁·布朗博士（Dr.Andrew Brown,Jr.）来华，特意从排得满满的行程中挤出一个小时的时间与北京的媒体见面，而他的谈话一直紧密地围绕三个词展开——安全、绿色、联通。

跨国公司对汽车产业安全影响研究

随着中国汽车产业发展环境的深刻变化,跨国公司凭借其技术优势在股权、市场和技术等方面加紧对合资企业的控制,加强了对研发、采购、配套、销售、服务产业链的全面控制,对我国汽车产业安全形成了一定的威胁。维护产业安全要从宏观、中观和微观三个方面入手。

追求极致,守护安全——TOP SAFETY中国汽车极致安全巅峰挑战

TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战是由中国汽车技术研究中心有限公司下属全资子公司中汽信息科技(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)打造的汽车安全挑战项目,是引领汽车行业安全巅峰的安全性试验。TOP Safety项目创始于2021年,自创立以来就秉承推动汽车安全技术发展的初心,站在汽车行业安全角度,为国内外主流车型独家定制高难度且噱头十足的超常规安全试验工况。

福特汽车安全新技术扫描

福特汽车公司是世界最大的汽车制造商之一,拥有众多品牌,汽车技术研究与开发也首届一指.在公司发展历程中,一直重视汽车安全,开发出多种安全技术用于避免或减少乘员的伤害.本文介绍福特汽车公司部分汽车安全技术,从中可以看出汽车安全技术的发展趋势.