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出口锯齿修形对轴对称喷管雷达散射截面的影响研究
被引量:
3
1
作者
王俊琦
晁晓亮
+1 位作者
高翔
杨青真
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第15期301-306,共6页
为了研究出口边缘锯齿修形对轴对称喷管边缘绕射场和腔体内部散射场的影响,以轴对称喷管为基准模型,对其出口边缘进行8种不同齿角的锯齿修形,齿数均为12,采用迭代物理光学法和等效边缘电磁流法研究分析了基准喷管模型和8种出口锯齿修形...
为了研究出口边缘锯齿修形对轴对称喷管边缘绕射场和腔体内部散射场的影响,以轴对称喷管为基准模型,对其出口边缘进行8种不同齿角的锯齿修形,齿数均为12,采用迭代物理光学法和等效边缘电磁流法研究分析了基准喷管模型和8种出口锯齿修形喷管模型的边缘绕射场和腔体散射场的电磁散射特性。结果表明:对出口边缘进行锯齿修形可有效降低喷管全局探测角范围的绕射场雷达散射截面(RCS),且修齿齿角越小,效果越明显;但出口边缘锯齿修形对降低喷管腔体散射场RCS无明显作用。
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关键词
轴对称喷管
锯齿修形
迭代物理光学法
等效边缘电磁流法
雷达散射截面(RCS)
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职称材料
尾缘锯齿修形对波瓣强迫混合排气系统性能影响
被引量:
9
2
作者
丁玉林
刘友宏
+2 位作者
谢翌
邵万仁
吴飞
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期2236-2242,共7页
针对某涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统建立了尾缘锯齿修形流场数值计算模型,通过三维数值模拟研究,得到了不同尾缘锯齿修形波瓣强迫混合排气系统流场的演变规律和热混合效率、总压恢复系数的变化规律.结果表明:在强迫混合排气系统出口...
针对某涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统建立了尾缘锯齿修形流场数值计算模型,通过三维数值模拟研究,得到了不同尾缘锯齿修形波瓣强迫混合排气系统流场的演变规律和热混合效率、总压恢复系数的变化规律.结果表明:在强迫混合排气系统出口截面处,热混合效率随修形量的增加而增大,总压恢复系数随修形量的增加而减少.1个三角形(1-SJ)锯齿修形模型的热混合效率最大,达到79.73%;2个梯形修形(2-TX)的综合效果最优,其热混合效率达到77.50%,总压恢复系数比1-SJ高出0.5%.
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关键词
尾缘
锯齿修形
波瓣
混合排气系统
热混合效率
总压恢复系数
原文传递
题名
出口锯齿修形对轴对称喷管雷达散射截面的影响研究
被引量:
3
1
作者
王俊琦
晁晓亮
高翔
杨青真
机构
中国飞行试验研究院发动机所
西北工业大学动力与能源学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第15期301-306,共6页
文摘
为了研究出口边缘锯齿修形对轴对称喷管边缘绕射场和腔体内部散射场的影响,以轴对称喷管为基准模型,对其出口边缘进行8种不同齿角的锯齿修形,齿数均为12,采用迭代物理光学法和等效边缘电磁流法研究分析了基准喷管模型和8种出口锯齿修形喷管模型的边缘绕射场和腔体散射场的电磁散射特性。结果表明:对出口边缘进行锯齿修形可有效降低喷管全局探测角范围的绕射场雷达散射截面(RCS),且修齿齿角越小,效果越明显;但出口边缘锯齿修形对降低喷管腔体散射场RCS无明显作用。
关键词
轴对称喷管
锯齿修形
迭代物理光学法
等效边缘电磁流法
雷达散射截面(RCS)
Keywords
axisymmetric nozzle
sawtooth modification
iterative physical optic approach
equivalent edge currents method
radar cross section
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
尾缘锯齿修形对波瓣强迫混合排气系统性能影响
被引量:
9
2
作者
丁玉林
刘友宏
谢翌
邵万仁
吴飞
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期2236-2242,共7页
文摘
针对某涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统建立了尾缘锯齿修形流场数值计算模型,通过三维数值模拟研究,得到了不同尾缘锯齿修形波瓣强迫混合排气系统流场的演变规律和热混合效率、总压恢复系数的变化规律.结果表明:在强迫混合排气系统出口截面处,热混合效率随修形量的增加而增大,总压恢复系数随修形量的增加而减少.1个三角形(1-SJ)锯齿修形模型的热混合效率最大,达到79.73%;2个梯形修形(2-TX)的综合效果最优,其热混合效率达到77.50%,总压恢复系数比1-SJ高出0.5%.
关键词
尾缘
锯齿修形
波瓣
混合排气系统
热混合效率
总压恢复系数
Keywords
serrated cut at trailing edge
lobed mixer
mixing exhaust system
thermal mixing efficiency
total-pressure recovery coefficient
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
出口锯齿修形对轴对称喷管雷达散射截面的影响研究
王俊琦
晁晓亮
高翔
杨青真
《科学技术与工程》
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
2
尾缘锯齿修形对波瓣强迫混合排气系统性能影响
丁玉林
刘友宏
谢翌
邵万仁
吴飞
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
9
原文传递
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