仿生锯齿形壁面对压缩机排气噪声的影响

针对活塞式压缩机在排气过程中,排气阀压紧块壁面产生涡流导致噪声过大的问题,以某活塞式压缩机为研究对象,基于Fluent对活塞式压缩机内部流场进行模拟,确定涡流产生的壁面位置,对压紧块壁面进行仿生锯齿形结构正交设计,得到16组正交试验方案,对16组方案进行流场分析与声学仿真,得到8号试验的降噪效果最为明显。结果表明,采用仿生锯齿形壁面设计的压紧块可以降低气体的湍流动能和速度,最大气体速度降低了8.314 m/s,最大湍流动能下降了25.413 m^(2)/s^(2),最大压力减小了0.53 Pa,减少涡流的产生和对压缩机出口流域壁面的冲击;齿高为2.2 mm,齿宽为2.3 mm,齿距为1.0 mm的方案降噪效果最优,噪声降低3.92 dB,降噪率为4.5%。研究结果为压缩机排气噪声的降低提供了指导和参考。

具有锯齿形波纹壁面的三角形腔体内纳米流体自然对流数值研究

对具有锯齿形波纹加热壁面的三角形腔体内Cu-水纳米流体自然对流传热进行了数值研究。主要分析了Ra数、纳米颗粒体积分数φ以及腔体高宽比A对自然对流传热速率的影响。结果表明,当纳米颗粒体积分数φ和Ra数增大时,热壁面平均Nu数增加。腔体高宽比A对传热速率的影响主要取决于Ra数的大小,当Ra数较小时,由于热传导占主导,A对传热速率的影响明显,而当Ra数增大到10^6时,腔体内对流换热占主导,流动强度增强,削弱了A对自然对流换热的影响。