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题名合金渗碳钢正火时铁素体形态的控制
被引量:2
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作者
季长涛
李于朋
刘云旭
王淮
王柏树
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机构
长春工业大学材料科学与工程学院
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出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期62-65,共4页
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文摘
选用20CrMoH钢汽车齿轮毛坯,模拟锻(轧)后产生粗大奥氏体晶粒的奥氏体化加热温度,采用不同冷却工艺,控制钢件等温处理和之前连续冷却时的铁素体转变过程,以确保产品正火质量。结果表明,20CrMoH钢锻(轧)毛坯原奥氏体晶粒虽然比较粗大,但通过控制冷却调整铁素体的形态,不仅可避免生成魏氏组织,还可以提高产品质量,实现组织均匀,力学性能稳定。
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关键词
汽车渗碳钢齿轮
锻(轧)后余热正火
控制冷却
铁素体形态
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Keywords
automobile carburizing steel gears
normalizing from forging heat
controlled cooling
ferrite morphology
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分类号
TG156.4
[金属学及工艺—热处理]
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