锻造铝合金轮毂摆动辗压制坯工序数值模拟技术

锻造铝合金轮毂由于其优越的性能成为轮毂制造业发展的必然趋势。摆动辗压制坯工序是锻造铝合金轮毂生产工艺中一步重要的工序。本文使用DEFORM-3D软件对锻造铝合金轮毂摆动辗压制坯过程进行数值模拟,考察了主要工艺参数对成形过程的影响,并确定了合理的始锻温度480℃和压下速度10 mm.s-1。用已经确定的成形参数考察了Φ558.8 mm铝合金轮毂制坯工序成形力的大小为2335 kN,与实验结果2362 kN非常接近。数值模拟结果可以为开发该工序设备确定主参数提供理论依据。

锻造铝合金轮毂的制造方法

本发明公开了一种锻造铝合金轮毂的制造方法，包括以下步骤：（1）根据铝轮毂零件图计算所需坯料的体积，将铝合金热轧厚板锯切成方片状或圆片状坯料；（2）将坯料放入到加热炉中预热到锻造温度；（3）采用开式模锻对预热好的坯料进行锻压，使其成盘形；（4）对盘形挤压坯料进行冲孔胀形；

锻造铝合金轮毂动态淬火过程的数值模拟

使用计算流体力学(Computational fluid dynamic,CFD)方法,考虑沸腾传热及两相流动,采用三维动网格技术对锻造6061铝合金轮毂入水淬火冷却处理的动态过程进行了多物理场耦合模拟。模拟得到了淬火水槽内流体的流场与系统整体温度场,在此基础上分析了侧边与底部冷却喷管对轮毂淬火温度分布均匀性的影响及轮毂在淬火过程中的温度变化。结果表明:该模拟方法能够反应淬火过程的流场与温度场变化,侧边与底部冷却喷口能够对轮毂均匀降温,该工况下多轮毂同时冷却过程中各轮毂间的温度差异较小,轮毂温度变化曲线符合工艺要求。

基于等效试验的铝合金轮毂薄弱区域性能与组织研究

为研究轮毂成形工艺对通风孔即薄弱区域材料显微组织和力学性能的影响,提出一种基于等效应变的等效试验方法。运用Deform-3D软件建立轮毂两步锻造模型,研究坯料整体以及薄弱区域的变形规律,根据薄弱区域等效应变设计单向压缩试验,对比分析了试样截面不同区域的变形规律、力学性能和显微组织。结果表明:试样表面区域晶粒尺寸最大,芯部和对角线区域晶粒得到不同程度细化,芯部与薄弱区域应力状态相似,等效应变相同。通过等效试验,能够较好的等效薄弱区域的变形。与初始坯料相比,通过锻造加工过程,薄弱区域材料的屈服强度和抗拉强度分别提高了77.1和61.6 MPa。

时效工艺对6061铝合金轮毂力学性能的影响

对6061锻造铝合金轮毂进行了热处理工艺试验，结果表明，该铝合金轮毂的最佳热处理工艺为540℃保温79min，于70～72℃水中冷却1min，然后166℃时效350min。经该工艺处理后轮毂的抗拉强度可达到362～368MPa。

基于QFORM的铝合金轮毂锻造模拟分析

中信戴卡轮毂制造股份有限公司（以下简称中信戴卡）在国内率先引进全自动化锻造铝合金轮毂生产线．该生产线将传统的锻造工艺与现代先进成形设备完美结合，能够高效生产高强度、高质量的锻造铝合金轮毂。中信戴卡应用复合锻造工艺，采用轴向闭模轧锻技术，通过正压力及斜向旋辊轧压力同时作用的方式制出最初毛坯形状．再锻造出筋及凸凹形，然后旋压成形。

日上集团拟增发募资7.5亿元,助力锻造轮毂升级

2018年11月8日.日上集团拟非公开发行不超过发行前总股本20%的股份,募资上限为7.5亿元,用于轻量化锻造铝合金轮毂智能制造项目。本次募资项目,建设期限为24个月;项目达产后年新增锻造铝合金轮毂125万只;预计新增年销售收入10.18亿元,新增年净利润1.04亿元。此次为应对国际巨头的竞争,以日上集团为代表的国内汽车轮毂龙头企业也在逐步布局高端铝合金轮毂领域。