关于挂镀线行车相撞在程序上的改进

上海新阳电子化学有限公司所生产的挂镀线用于TO220集成芯片的电镀。在该生产线试运行期间,时而出现行车相撞的情况,通过对程序的分析,行车相撞的产生是在行车行走过程中,由于传感器受到外部干扰,使得内部计数器在经过的槽位没有进行计数,这样就会造成行车多行走一个或几个槽位,行车相撞也就在所难免。在此在程序上加以改进以解决由于上述原因造成的行车相撞。

前处理环镀线的控制系统设计

结合PLC的特点和变频器的特点以及前处理环镀线的控制要求,设计了PLC和变频器在前处理环镀线控制中的应用。阐述了前处理环镀线自动控制系统的组成和工作原理,给出了系统的软硬件结构设计。从实际运行情况看,整个控制系统交互性好、可靠性高、抗干扰能力强,能够满足生产的工艺要求。

电控纠偏系统在冷轧酸洗镀锌产线的应用及常见故障处理

本文讲述电控纠偏系统在冷轧酸洗、镀锌带钢生产线得到了广泛应用,是酸洗、镀锌产线机组的重要组成部分,对产线的运行稳定,及有效解决带钢跑偏问题提供了有效的解决方案。

基于机器人的镀锌线锌锅清渣系统研究

首先对镀锌线生产环境进行了详细介绍,根据产线特点进行模型分析,从而确定机器人设备选型,进而实现镀锌线锌锅无人化清渣系统的整体架构。为保证系统的可迁移性和可扩展性,对工具坐标和工件坐标系进行了重新定义,并详细阐述了定义方法,为后续程序编写做了充分准备。为保证机器人的实用性与安全性,首先进行了初始化程序的编写,随后将捞渣动作拆分为可以直接用机器人语言实现的简单动作,再逐一翻译得到捞渣程序。通过仿真软件对程序进行运行,达到预期效果。结果表明,基于机器人的镀锌线锌锅清渣系统的研究,可以实现镀锌线锌锅无人化清渣功能,节约人工成本。

安米西班牙第二条热镀锌铝镁产线投产

安赛乐米塔尔(下称安米)西班牙阿维莱斯(Avilés)厂1号热镀锌线开始生产热镀锌铝镁产品——Magnelis?。1号热镀锌线是安米在西班牙的第二条热镀锌铝镁生产线,投产后将使阿维莱斯厂热镀锌铝镁板产能翻番,产品厚度规格将从最厚2.0毫米增加至3.5毫米。2017年,阿维莱斯厂2号热镀锌线改造成生产热镀锌铝镁产品的生产线,至今已累计生产热镀锌铝镁产品超50万吨。

冷轧镀锌线带钢翘曲产生原因及解决方案

某冷轧厂镀锌机组在生产过程中发现,2#卷取机下线钢卷存在纵向翘曲缺陷。本文主要介绍了针对该质量缺陷问题,通过理论计算分析,查找纵向翘曲产生的原因,同时结合现场工况提出并实施了改造方案,最终解决了2#卷取机下线钢卷翘曲缺陷,使带钢质量得到了有效提升。

热镀锌线镀层厚度自动控制系统研究

针对鞍钢股份有限公司冷轧厂5#热镀锌线锌层厚度偏差过大及成材率低的问题,提出了一种镀层厚度自动控制系统的设计方法。采用LabVIEW软件开发锌层厚度自动控制程序,应用OPC技术实现镀层厚度自动控制系统与气刀PLC之间的数据通讯,通过调节气刀压力和位置等实现镀层厚度控制。该系统投入运行后,产品镀层厚度精度和成材率大幅提高。

热镀锌线带钢表面局部露铁问题的分析与解决

通过对鞍钢 1 # 、3 # 连续热镀锌线生产过程的对比以及单因素、多因素控制对比试验 ,深层分析了带钢表面露铁的原因及防止措施 ,并对设计、新建类似退火炉提出了若干技术建议。

镀锌线入口张力控制

介绍了马钢冷轧镀锌线入口区域带钢的张力计算、张力控制的方法原理,通过实际生产运行,生产线的张力很稳定。

镀锌线光整机振动故障分析

针对某冷轧厂镀锌线光整机在工作过程中,出现的严重影响带钢产品质量的问题,测试了光整机的振动和轧制力。结合现场实际情况与测试分析结果,发现了问题的真因并有效地解决了该问题。

C80-HPCi控制系统在镀锌线上的应用研究

马钢第四钢轧总厂两条镀锌线使用的自动控制系统是CONVERTEAM ALSPA C80-HPCi系统,介绍了该系统的软硬件特点和相关网络结构,数据结构以及寻址特点。

镀锌线锌锅机器人无人化清渣系统开发

镀锌线锌锅钢板镀锌生产过程中,熔融锌液与空气接触会产生较多漂浮在表面的浮渣,人工清渣存在清渣不及时、清渣不彻底、清渣效率低、工人劳动强度和危害风险较大等问题,有必要开发锌锅机器人无人化清渣系统来解决了上述问题。本论文所述的机器人无人化清渣系统主要包括机器人清渣区域及安装位置、机器人系统工作流程、机器人选型及主要参数、系统配置与主要功能4个部分的介绍。通过机器人清渣与人工清渣在清渣效率、产品合格率、人为干预程度以及清渣标准化程度等方面的对比分析,结果表明该机器人清渣系统的开发应用实现了镀锌线锌锅无人化清渣,能够按照操作工的意愿和无情绪干扰的方式清渣,从而及时彻底地清除锌锅浮渣,有利于镀锌板表面质量的提高,产品质量更可靠和稳定;不仅提高了清渣效率,而且减少了操作工在恶劣环境中的作业时间,降低了恶劣环境对操作工的伤害风险。

热镀锌线中轴套衬瓦的锌腐蚀-磨损交互行为研究

目的明确轴套、衬瓦间锌腐蚀-磨损的交互作用机制对合理选材、有效控制磨损的重要意义。方法使用陶瓷纤维马弗炉将纯锌粒加热到460℃后,对轴套、衬瓦试样进行液锌浸蚀试验,利用Ansys模拟出三辊轴套、衬瓦间的接触应力,采用多功能磨损试验机测出试样的摩擦系数以及磨损量,使用三维视频显微镜观察试样的三维形貌,使用扫描电镜对试样进行表面形貌观察和微观组织分析。结果当316L不锈钢试样浸入高温锌液1 h后,可以看到基体外表面出现多个合金层,总厚度达600~800μm。在带钢张力20 kN,矫正辊插入量10 mm的常见工况下,沉没辊轴套、衬瓦间接触应力可达65.14 MPa,稳定辊轴套、衬瓦间接触应力可达17.79 MPa,矫正辊轴套、衬瓦间接触应力可达26.69 MPa。无渗锌处理,垂直施加载荷为81 N时,在900 s以后摩擦系数稳定到0.03;当载荷为154.5 N时,摩擦系数维持在较低水平。渗锌处理时,无论载荷是81 N还是154.5 N,摩擦系数均在0.1上下波动。渗锌处理并加入硬质锌渣时,摩擦系数进一步的升高,波动幅度更大。无论施加的垂直施加载荷是81 N还是154.5 N,磨损量在无渗锌处理、渗锌处理、渗锌处理并加入硬质锌渣3种工况下依次递增。结论316L不锈钢经高温渗锌腐蚀形成的渗锌层、硬质锌渣显著提升了轴套、衬瓦间的摩擦系数以及磨损量,使表面低硬度合金层快速磨损。磨损磨去合金层,使新鲜基体持续暴露,促进了高温锌腐蚀的持续进行,不断形成新的腐蚀层,又不断被磨损掉,两者间的交互协同使得不锈钢轴套磨损速率提高而迅速失效。

镀锌线钢卷高度和宽度对中控制

介绍了冷轧镀锌线上卷过程中钢卷直径测量、高度对中、宽度测量、宽度对中的原理和控制方法。

酒钢镀锌线飞剪设备控制技术研究与优化

飞剪被广泛用于连续生产线,是镀锌线的重要设备,作用是对钢板进行分卷和取样,它运行的稳定性直接影响生产。通过对飞剪工作原理的研究,分析了单循环剪切工作过程,控制精度的影响因素,提出保持和改善精度的措施,有效解决了设备故障、提高了飞剪的稳定性。最后总结了设备的维护经验,介绍了故障的处理方法。

鞍钢冷轧厂1号、3号镀锌线主厂房结构设计

详细介绍了鞍钢“十五”重点改造工程项目冷轧厂 1号、3号热镀锌线工程主厂房结构方案设计特点、主要设计参数及构造做法 ,并对施工过程中出现的问题及处理等作了全面总结和评述 。

镀锌生产线新型张力控制系统的设计与研究

结合首钢某冷轧厂镀锌生产线出口段张力控制系统改造项目，介绍了新型张力控制系统的构成、工作原理及开发中应用的主要控制技术，并通过过程数据处理获取数据采集系统对实际生产中的重要参数进行了采样和分析。结果表明，新型张力控制系统运行稳定可靠，解决了镀锌生产线出口段带钢易滑落、头部划伤和采样长度精度差等问题。

连续镀锌线切断剪结构设计分析

针对连续镀锌线的切断剪结构设计,结合现场调试、生产中出现的问题,探讨切断剪设计中的一些改进优化措施,对提高产品质量、保障机组连续稳定运行有着重要意义。

电控纠偏系统在冷轧酸洗镀锌产线的应用及常见故障处理

现今电控纠偏系统在冷轧酸洗、镀锌带钢生产线得到了广泛应用,是酸洗、镀锌产线机组设计的重要组成部分,运行稳定,有效解决带钢跑偏以及给产品质量和设备带来的影响。

表面检测系统在热镀锌线的应用

表面检测系统是镀锌汽车板生产过程中关键的质量控制设备,本文对表面检测系统的缺陷检测原理、系统组成进行了介绍,对缺陷灰度特征进行了分析,并总结出了6种典型缺陷的缺陷特征,提出缺陷分类以及自学习分类器建立的方法。通过缺陷的收集以及专家宏规则库的应用,建立了准确可靠的缺陷自学习分类器。生产中表明,该系统对本产线主要缺陷的分类有较高的准确率,通过对检测数据的二次开发,最终实现了钢卷的智能判定,广泛用于对汽车面板等高端产品的质量控制,大大提高了客户满意度。