柱塞滑靴通油孔边缘镀银层剥落故障机理分析

航空液压泵柱塞滑靴通油孔边缘部位在高、低压变换受载的极端工况下,通油孔边缘表面镀银层发生非摩擦接触式异常剥落。针对某型号液压泵柱塞滑靴通油孔边缘镀银层剥落早期故障,采用失效分析、故障树分析、计算流体力学仿真方法,探究镀银层早期剥落故障机理。研究结果表明:柱塞滑靴通油孔边缘基体表面存在组织偏析及其表面未清除的氧化物导致了镀银层结合强度下降,加上通油孔边缘塌边使得边缘处交变油压冲击更加严重,以上综合因素导致通油孔边缘部位镀银层最先发生早期剥落。