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题名镂空式车顶扰流板关键参数对两厢车空气阻力的影响
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作者
朱智成
张晓涵
罗秋丽
张风利
王文江
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机构
比亚迪汽车工业有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2024年第1期94-100,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFE0208000,2021YFB2501705)
广东省基础与应用研究基金(2019A1515111005)。
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文摘
镂空式车顶扰流板已成为一种汽车造型设计的新思路,对整车空气动力性能也有极大的影响。为了研究镂空式车顶扰流板对整车空气阻力系数的影响,基于比亚迪某款带有镂空式车顶扰流板的两厢车型,以CFD仿真为主要开发工具,分别研究了扰流板角度、镂空通道和D柱扰流板的影响,并与风洞试验结果进行对标。研究发现,镂空式车顶扰流板的角度减小,镂空通道与后风挡距离减小,以及D柱扰流板延伸长度增大均会导致顶部尾流增大,使尾流上下匹配关系发生变化。当上下尾流匹配性更好时,空气阻力系数更低。该研究结果可为后续镂空式车顶扰流板的开发提供经验。
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关键词
汽车
镂空式车顶扰流板
空气动力学
风洞试验
DES湍流模型
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Keywords
vehicle
hollow roof spoiler
aerodynamic
wind tunnel test
DES turbulence model
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分类号
U462.34
[机械工程—车辆工程]
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